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| Volkswagen I.D. 3 https://www.live2drive.net/forum3/viewtopic.php?f=2&t=20942 |
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| Autore: | Temprone [ ven ott 16, 2020 9:49 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
Stefano_M ha scritto: Secondo esperti nel settore tra golf 7 e il suo restyling 2020 c'è stato un salto "epocale"... Quindi così sarà anche per a3 e leon. Il salto epocale tra golf 7 e 8 è sulla connettività, adas e servizi come il car2X. Non sulle plastiche. Però comprendo il ritardo e quindi va bene così. 
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| Autore: | Stefano_M [ ven ott 16, 2020 9:56 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
Temprone ha scritto: Stefano_M ha scritto: Secondo esperti nel settore tra golf 7 e il suo restyling 2020 c'è stato un salto "epocale"... Quindi così sarà anche per a3 e leon. Il salto epocale tra golf 7 e 8 è sulla connettività, adas e servizi come il car2X. Non sulle plastiche. Però comprendo il ritardo e quindi va bene così. :-) ::-) :-) :-) ovviamente avevo capito, ma come tu comprendi jl ritardo io comprendo la maleducazione... |
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| Autore: | rams [ ven ott 16, 2020 10:19 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
fritz287 ha scritto: Hai una Fiat 8V?  No 
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| Autore: | Stefano_M [ ven ott 16, 2020 10:30 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
fritz287 ha scritto: Hai una Fiat 8V? Fa figo chiamare con codice di progetto le auto:-) |
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| Autore: | rams [ ven ott 16, 2020 11:34 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
no, semplicemente Audi nn fa come Fiat che un modello lo fa nascere e morire senza cambiare nulla  almeno così si capisce di quale A3 si parla
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| Autore: | ste79 [ ven ott 16, 2020 1:17 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
rams ha scritto: no, semplicemente Audi nn fa come Fiat che un modello lo fa nascere e morire senza cambiare nulla almeno così si capisce di quale A3 si parla lo fanno anche perché altrimenti non le riconoscerebbero nemmeno internamente  
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| Autore: | mjazz [ lun nov 02, 2020 10:03 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
Vista su strada domenica, insipidissima come linee. |
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| Autore: | Stefano_M [ lun nov 02, 2020 11:31 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
mjazz ha scritto: Vista su strada domenica, insipidissima come linee. Io vista l'altra domenica nera full un giocattolone che ispira tranquillità in salsa mpv...con interni lowcost. Almeno non somiglia a crossland x. |
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| Autore: | cometa rossa [ mar nov 03, 2020 7:53 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
Io l'ho incrociata 10 giorni fa in montagna, bianca. Non mi ha fatto schifo, anche se le auto belle sono altre |
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| Autore: | Multiplone [ mar nov 03, 2020 8:56 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
Anche io ne ho vista una bianca e nera, ma risulta un po' scialba. Motivo per cui ne venderanno a tonnellate 
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| Autore: | Stefano_M [ mar nov 03, 2020 9:07 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
Più che altro ho visto dalla prova di quattroruote e ripeto quattroruote :-) :-) sempre poco tenero col gruppo vw:-) che ha un'autonomia media di 305km, meno della ormai vecchia leaf che fa 321,per non parlare dei 4 360 di hyundai o addirittura dei 403 di kia niro |
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| Autore: | Multiplone [ mar nov 03, 2020 9:11 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
Stefano_M ha scritto: Più che altro ho visto dalla prova di quattroruote e ripeto quattroruote :-) :-) sempre poco tenero col gruppo vw:-) che ha un'autonomia media di 305km, meno della ormai vecchia leaf che fa 321,per non parlare dei 4 360 di hyundai o addirittura dei 403 di kia niro L'unica cosa che ho notato nella prova di 4r è che hanno glissato/edulcorato il discorso interni e finiture, mentre molte riviste, crucche comprese, non sono state così magnanime. Non vorrei sbagliarmi, ma da quel che si legge sembra che abbiano buttato fuori in fretta e furia l'auto, pur non perfezionata al 100%. Sicuramente i prossimi modelli saranno migliori e più completi. Ciò non toglie che, stando ai numeri, inizi a vendere non poco anche lei, nonostante tutto. |
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| Autore: | Stefano_M [ mar nov 03, 2020 9:27 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
Multiplone ha scritto: Stefano_M ha scritto: Più che altro ho visto dalla prova di quattroruote e ripeto quattroruote :-) :-) sempre poco tenero col gruppo vw:-) che ha un'autonomia media di 305km, meno della ormai vecchia leaf che fa 321,per non parlare dei 4 360 di hyundai o addirittura dei 403 di kia niro L'unica cosa che ho notato nella prova di 4r è che hanno glissato/edulcorato il discorso interni e finiture, mentre molte riviste, crucche comprese, non sono state così magnanime. Non vorrei sbagliarmi, ma da quel che si legge sembra che abbiano buttato fuori in fretta e furia l'auto, pur non perfezionata al 100%. Sicuramente i prossimi modelli saranno migliori e più completi. Ciò non toglie che, stando ai numeri, inizi a vendere non poco anche lei, nonostante tutto. Diventerà sicuramente la BEV più venduta in Europa. Finitura, 4ruote ha dato addirittura 3.5 stelle, più che fretta penso sia frutto di una scelta progettuale, diciamo che vw di esperienza di auto ben finite ne ha. Come durata autonomia probabilmente hai ragione... Vedrmo come miglioreranno in futuro |
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| Autore: | Leon83 [ mar nov 03, 2020 10:43 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
Ne ho vista una in salone Vw, color Tiffany.. Brutta non è, mi riservo di vederla internamente. |
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| Autore: | mauro65 [ mar nov 03, 2020 10:51 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
Vista ieri in salone, il venditore “sì ora ci tocca spacciare sti cosi ...” |
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| Autore: | Temprone [ mar nov 03, 2020 10:53 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
Aspettate la skoda enyaq ( o la id4). Dentro sono fatte bene. |
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| Autore: | daimlerchrysler [ sab dic 05, 2020 12:53 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
Volkswagen brand has solved the software glitches that affected the launch of its key ID3 battery-powered hatchback. VW is now ready to start delivering the ID3 to European customers with fully functioning software, spokespersons for the automaker told Automotive News Europe. VW began ID3 deliveries in September, but without key functions such as App Connect, which meant owners could not use Apple CarPlay and Android Auto. VW said customers would have to return to their dealer for software updates. The Golf-sized ID3 is a key launch for VW because it's the first of a new generation of affordable, long-range electric cars based on its MEB architecture. VW has converted its factory in Zwickau, Germany, to build EVs based on the architecture. Engineers have fixed the glitches and ID3 cars built in Zwickau from now onward will be fully functional, VW executives said. ID3 cars that have already been delivered to customers will be recalled and fixed Meglio tardi che mai. La Id3 riceve il software completo. |
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| Autore: | Stefano_M [ dom gen 17, 2021 6:17 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
Complice il lockdown e il fatto che anche quest'anno come penso ormai per sempre non potrò fare il mio classico giro a marzo al salone di geneve, ieri pomeriggio ho fatto un veloce giro in 6 conce. In vw mi incuriosiva di salire su id3 che ho visto in strada ed ho trovato "simpatica" come esterni. Dentro confermo il giudizio di tutti tranne quattroruote... Finiture e materiali veramente lowcost in particolare ho notato i pannelli porta, da sempre al top su vw, sono veramente fatti di plastica povera e addirittura ho trovato non perfetto l'assemblaggio dei maniglioni di apertura porta che tenendoli in mano davano una sensazione di posticcio. Visibilità e abitabilità anteriore al top classica da monovolume di cui ci stavamo dimenticando e per la mancanza di motore il passaggiero ha uno spazio per le gambe esagerato. Anche dietro tanti cm anche se ho trovato un po' la sensazione di avere le ginocchia un po' in alto e poi la panchetta non mi sembra così comoda. Un giocattolino così esposto 54k euro, ben più onesta la classica tiguan r line 4motion dsg 150cv diesel sui 45k euro che costava meno della a3 1500 benzina nemmeno mhev non s line ne full opt esposta al zentrum. Fuori dal conce vw c'erano alternate golf 7 e golf 8...una sola parola perché :-) :-) |
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| Autore: | cometa rossa [ dom gen 17, 2021 7:19 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
Stefano_M ha scritto: Un giocattolino così esposto 54k euro, Me cojoni! |
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| Autore: | mjazz [ dom gen 17, 2021 7:45 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
cometa rossa ha scritto: Stefano_M ha scritto: Un giocattolino così esposto 54k euro, Me cojoni! E non è detto che sia una vendita in attivo, anzi. |
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| Autore: | cometa rossa [ lun gen 18, 2021 8:04 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
Appena vista una in tangenziale. Qualcuno che la compra, c'è. In grigio scuro che non le stava manco male |
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| Autore: | mjazz [ lun gen 18, 2021 9:17 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
cometa rossa ha scritto: Appena vista una in tangenziale. Qualcuno che la compra, c'è. In grigio scuro che non le stava manco male C'è chi compra la Leaf, se è per quello. |
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| Autore: | daimlerchrysler [ ven gen 29, 2021 8:45 am ] | ||
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 | ||
FRANKFURT -- Volkswagen's ID3 electric hatchback is likely to get a sales boost after the brand began accepting orders for the car's base version. Up to now VW has focused on the higher-end ID3 Pro that starts at 34,995 euros ($42,330) in Germany and can drive as far as 426 km (265 miles) on a single charge because of its large battery. European customers can now order an entry level version of the battery-powered car called ID3 Pure at a price of 30,000 euros. The ID3 Pure is expected to have a 330-km range under the WLTP test cycle. The ID3 finished 2020 with strong sales after its launch was delayed because of software glitches. VW began ID3 deliveries in Europe in September, but without key functions such as App Connect. The problems were fixed in December. The ID3 came close to catching the VW Golf in December. The Golf was Europe's top-selling car in the month with a volume of 29,949 but its closest competitor was the ID3 with sales of 26,987, according to December's sales report by Automotive News Europe and JATO Dynamics. Top-down rollout Even though automakers such as Tesla and VW have advertised their mass market EVs with low price tags, they preferred to go to market with more expensive versions initially. In November, VW Group CEO Herbert Diess gave an indication as to why that was the case. His company relied on a top-down rollout of EVs with models such as the Porsche Taycan and Audi e-tron to meet its CO2 fleet emissions targets in Europe. Launching EVs in the minicar and subcompact segment to lower CO2 emissions would be unprofitable, Diess said. VW said it received 68,800 orders for the ID3 last year, of which 56,500 units have been delivered to customers since the September launch. This put the ID3 ahead of the Audi e-tron with 47,300 units delivered and the VW e-Golf with 41,300, making the ID3 the group's best-selling electric vehicle in 2020. In Germania da qualche giorno è in vendita la Id3 con versione base da 330 km di autonomia, sarà interessante vedere se riuscirà ad aumentare in modo significativo le vendite. Prezzo base esclusi incentivi 30.000 euro. Intanto la top ten europea nel mese di dicembre ha mostrato come a fine anno i costruttori abbiano scaricato ai concessionari migliaia di elettriche per rientrare nei limiti di emissioni.
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| Autore: | daimlerchrysler [ ven dic 02, 2022 11:41 am ] | ||||
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 | ||||
Teaser del facelift
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| Autore: | UGII [ ven dic 02, 2022 12:07 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
Molto belli i cerchi da 22" barra 15 |
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| Autore: | daimlerchrysler [ ven dic 02, 2022 1:13 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
Significant price rise The face-lifted ID3 will cost significantly more than the current model. The entry-level version ID3 Pro Life, VW will cost 43,995 euros -- almost 6,000 euros more than the current version. The Pro S with the large 77 kilowatt-hour battery will be called the Tour and will cost 56,500 euros. The face-lifted ID3 will have the same driving dynamics as the current car because nothing has been changed in the chassis, drive or battery. The range also remains the same: around 420 km with the 58-kWh battery, and a 540 km with the 77-kWh battery. The face-lifted ID3 has been available to order since Dec. 1 but the first cars will not be delivered for about a year. Pre-series production of the face-lifted version is already underway at VW's Zwickau plant in Germany in parallel with the existing model. The car is scheduled to go into series production there in the spring and will also be produced in Wolfsburg starting in the fall. La Id3 facelift avrà un aumento di prezzo di 6.000, che figli di buona donna. 
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| Autore: | G5X [ ven dic 02, 2022 2:06 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
Ma poi venderanno l'altra a 25 |
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| Autore: | daimlerchrysler [ ven dic 02, 2022 2:15 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
G5X ha scritto: Ma poi venderanno l'altra a 25 Quella economica. Bah. Questi veramente pensano che un’automobilista debba almeno spendere 30.000 euro per comprarsi una macchina. |
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| Autore: | mauro65 [ ven dic 02, 2022 4:22 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
daimlerchrysler ha scritto: G5X ha scritto: Ma poi venderanno l'altra a 25 Quella economica. Bah. Questi veramente pensano che un’automobilista debba almeno spendere 30.000 euro per comprarsi una macchina. |
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| Autore: | cometa rossa [ ven dic 02, 2022 5:01 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Volkswagen I.D. 3 |
Beh, io sto cercando una kmzero per l'azienda. L'unica cosa che avrei trovato, qui in zona, sono C3 hdi a 22700 euro. Per ora sto fermo, ma tutte le macchine sono andate fuori mercato, come prezzi. Le elettriche sono già costose di loro |
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