Sulla geometria variabile del 1.5 150cv non si è mai capito se sia davvero presente o no. Da più parti(mi pare forum di 4R) avevo letto che nelle prove della Golf e Leon si fossero sbagliati, che il 150cv non avesse la geometria variabile.

Ultimamente in Vw (diciamo da Polo e Passat) ci danno dentro coi cerchi in lega inguardabili.

Ultimamente in Vw (diciamo da Polo e Passat) ci danno dentro coi cerchi in lega inguardabili.
Secondo me comunque, se messa in maniera sobria e senza troppi ghirigori (sti led davanti, mamma mia..), con un bel colore tipo il blu o il verdone della Passat Alltrack, non viene fuori male.

Vista ieri la prima.
Eravamo in coda, c'ho messo cinque minuti buoni per accorgermi che fosse la 8; non mi dispiace, sinceramente, anche se la vecchia serie rimane per me più riuscita.
I designer son riusciti a dare l'impressione di compattezza, sembra molto più piccola di quel che è.

Io ne ho viste un paio dal vivo ed è la prima golf che non mi piace. Per il resto l'auto c'è tutta

L'ha presa uno zio della mia ragazza, 1.5 eTsi Style DSG.
Giù in vacanza ho avuto modo di vederla, e oltre a non piacermi dal vivo, trovo che pure dentro sia poca roba: i due schermi faranno scena accesi, ma da spenti si vede tutto il plasticone nero che han montato per inglobarli.
La nuova Octavia la trovo più riuscita sotto tutti i punti di vista.

La VII credo rimanga di gran lunga la migliore delle golf moderne.

L'ha presa uno zio della mia ragazza, 1.5 eTsi Style DSG.
Giù in vacanza ho avuto modo di vederla, e oltre a non piacermi dal vivo, trovo che pure dentro sia poca roba: i due schermi faranno scena accesi, ma da spenti si vede tutto il plasticone nero che han montato per inglobarli.
La nuova Octavia la trovo più riuscita sotto tutti i punti di vista.

La VII credo rimanga di gran lunga la migliore delle golf moderne.