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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

No!

Finalmente i led:-):-) gran riciclone dei nuovi di Wrangler mi pare.
Gia su my 2018 c'è maniglia sul portellone e la consolle centrale di Compass, con i suoi "nuovi" e incasinatissimi comandi clima.

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

E' commuovente comunque vedere FCA che, per una volta da quando esiste, aggiorna i modelli a metà del ciclo vita, senza farli morire lasciandoli in listino per anni immutati, salvo versioni speciali e bicolore varie

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Come scritto da Stefano, a parte le modifiche al frontale ( foto che comunque desta qualche perplessità nel forum Renegade ), il resto è già presente sul MY 18 presente in questi giorni nei concessionari (maniglia posteriore, comandi clima presi da compass, aggiornamento infotainment con nuovo uconnect da 7 e 8,4 pollici).

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Un bel suvvetto, su neve un mio amico si è molto divertito rubandolo alla morosa; rilevo anche io,con piacere, che FCA si sta veramente sforzando di aggiornare alcuni modelli a metà del loro ciclo vitale...incredibbbbile!

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Ci salgo spesso sulla 1600 di un collega niente male, compatta abitabile, bagaglio non grande ma l'auto è corta, finita anche abbastanza bene, visto le promo che fanno ora direi anche promossa sul prezzo, alla fine è assieme a Chr,altro genere, unica auto media piacevole e fuori dal coro.
Un appunto, a parte la mancanza Delle diurne a LED, mi pare che la 1600 non ho nessun selettore guida...nemmeno un allweather stile Giulietta

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Prima del QQ sono stato ad una firma dal prendermi il Renegade (il MM di Arese mi aveva fatto una proposta ottima, inoltre me l'ha lasciata l'intera giornata in prova e mi era piaciuta parecchio).
Poi tra il fatto che ero in attesa dell'approvazione del mutuo e che a Gennaio la mia convenzione non risultava rinnovata in FCA e si sono addormentati nel farmi sapere se era ancora valida o meno, mi sono buttato sul QQ.
Confermo la mancanza del manettino , presente fino a circa 6 mesi fa sulla 500x ( che ho noleggiato un weekend e va ad aria), ma ora è stato tolto anche da li , sostituito da un tappo imbarazzante sulle versione meno accessoriate.
Altra "pecca" della Renny oltre al non avere le luci diurne a led era l'infotainment, che era abbastanza imbarazzante e con mappe vecchie.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Sulle 2wd non c'è il selettore per scegliere le modalità di trazione. ;)

Sulla 500X avevano messo il "mood selector" che era una specie di DNA Alfa che non era legato specificatamente alla trazione; ed era diverso da 2wd e 4wd.

Adesso boh, avranno "unificato" le caratteristiche. In peggio (comunque chi prende una jeep 2wd gli manca una rotella... ah!)

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Don't blindfold your eyes,
so loneliness becomes the law of a senseless life
Follow your steps and you will find
The unknown ways are on your mind

A me quel disegno dei fari mica convince.

Ah Garda pensavo ci fosse:-):-)
Peccato niente DNA con funzione snow, 1600 diesel 2wd con quel sistema sarebbe la Renegade perfetta.
Forse sulle 500x 2wd il manettino è rimasto sulle cross...forse..

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è il traction control che montano su qubo trekking e su 500L cross (ex trekking, non CITY cross) e che montavano pure su panda trekking. usa semplicemente hardware di ABS e ESP per migliorare l'aderenza su fondi a basso attrito. Lo montano anche sulla 2008 e su captur mi pare. che abbianto a M+S è tutto quello che serve nel 99% degi utilizzi di quelle vetture.

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non posso aspettar l'Ateca...

in realtà su 500x 2WD il mood selector agisce su sterzo e risposta del gas, tra sport, normal e all weather.
Sulle 4WD invece sia 500x che Renegade selezionano la modalità 4x4 migliore ( con la Trailhawk Renegade che ha in più il programma specifico Rocks).

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A me piace. Mi è piaciuto alla guida e lo trovo anche fatto con cura. Non mi convincono molto questi nuovi fari

Io sinceramente il Renegade l'ho sempre visto piuttosto spartano... non mi è mai sembrato rifinito granché bene.
Ne avevo visto uno abbastanza full (aveva anche la pelle) quando abbiamo preso la Giulietta, ma rispetto a quest'ultima sembrava un po' cheap (il che è tutto dire).
Però come auto tuttofare non mi dispiace.

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A me non sembra che si rispetto a Giulietta, poi non so sarà per il tipo di auto magari a questo qualche plastica dura in più si perdona.
Cmq tra i b/c SUV secondo me è quello fatto meglio e nel c per trovare qualcosa di decisamente meglio bisogna salire a Tiguan/3008

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Forse dipende dalle versioni: la Renegade esposta aveva la pelle nera, la mia Giulietta con gli interni in pelle tabacco e i sedili traforati fa molta più scena. Però proprio le plastiche sembrano un po' spartane, mentre quelle della Giulietta sono (un filo) più curate).

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Dipende dai punti di vista,cmq si i sedili di pelle di Giulietta fanno più scena

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Renegade è sempre stato il modello più "spartano", mentre il compito delle belle finiture è compito della 500x..

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Peccato che secondo me facciano cagare pure quelle
Scherzi a parte, la 500x fa un bel colpo d'occhio sugli interni, ma le plastiche sono oscene (soprattutto quelle delle porte, davanti e dietro).
Ricordo che con la mia ragazza siamo andati a vederla due volte, perché si trovavano delle 2.0mjet automatiche awd a prezzi buoni. Ma tutte e due le volte, l'impressione aperta la portiera era sempre la medesima.

Però vabbè, è una B-C Suv, ci può stare che non sia rifinita come una Evoque.
Certo che se si pensa che costa come la V40 (per non scomodare la Golf)...

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500x un pelo più di apparenza Renegade più sostanza è la parte posteriore è finita meglio su jeep.
Anche t-roc costa come golf e ha plastiche dure che non si erano mai viste su una VW...assemblaggi però sempre perfetti.

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Si, concordo sulle plastiche , sopratutto con i model year che nell'ultimo anno hanno impoverito la 500x.
Il colpo d'occhio lo facevano ( e lo fa tuttora) la selleria in misto pelle (come per la 500 tra l'altro) , mentre la Renegade con la selleria in tessuto color scuro rendeva un pò cupo l'abitacolo..
Ora poi è arrivato il nuovo riferimento di categoria, la TRoc, che ha ripreso le plastiche della Polo base nella plancia..

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Ieri avevo posteggiata a fianco una Koma; non so come sia fatta dentro, ma esteticamente è un bel vedere. Altro che T Roc e 500 X

Si a parte un po' di plastica di troppo ha proporzioni perfette la nuova Hyundai....vedendo le vendite di gennaio come immaginavo, per ora non ha fatto boom...ma in compenso crolla Tucson.

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Mauro


P.s. viste in giro un paio di T-Roc, da fuori non mi dispiace affatto, anzi.

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fa una foto da quell'angolazione alla T Roc e poi confrontiamo ;)

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Ripeto troppe plasticone ma dal vero kona migliora notevolmente rispetto in foto, soprattutto con cerchi non base.

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Già, tutt'altra estetica rispetto alla Kona

Voi non state bene

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