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Autore Messaggio
MessaggioInviato: mar feb 20, 2018 9:09 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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Porsche has ceased producing its vehicles with diesel engines in all global markets. The news comes comes courtesy of the U.K. publication Autocar, which reported the brand has stopped production of its diesel-equipped Macan compact crossover. The Porsche Panamera and the Porsche Cayenne already had ditched their diesel engine options. Porsche Macan S diesel (Euro-spec) Porsche’s decision to pull the plug on diesel follows in the wake of the Volkswagen diesel-emissions scandal, which resulted in the recall or buyback of more than half a million U.S. vehicles following the revelation that the automaker equipped its diesel-powered vehicles with an emissions-cheating device that violated the Clean Air Act. Porsche is one of eight automotive brands owned by the Volkswagen Group, and its Cayenne diesel was part of the recall; Porsche has not offered a diesel-powered model in the United States since.
Why the Porsche Mission E Charges into the Future with 800-Volt Technology
2021 Audi e-tron GT: What We Know about the Porsche-Based Audi EV Sports Car
Mission E Concept: In Pursuit of the Tesla Model S
Porsche did continue to sell diesels elsewhere, and the brand officially linked the powertrain’s demise to declining sales overseas. Instead, Porsche plans to focus on its gasoline and gasoline-electric hybrid powertrains, where demand continues to increase. Additionally, the forthcoming Mission E electric car promises to combine more than 300 miles of driving range with Porsche’s legendary performance.

Porsche ha deciso il blocco della produzione dei Diesel su Macan e Panamera. Se si va avanti così veramente nel 2025 non ci saranno più Diesel.


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MessaggioInviato: mar feb 20, 2018 10:28 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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mi sembra così strano. Il diesel su nuovo cayenne è previsto per metà 2018


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MessaggioInviato: mer feb 21, 2018 12:05 am 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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Località: Ginevra
E brava Porsche :amore

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


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MessaggioInviato: mer feb 21, 2018 7:04 am 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
Messaggi: 6406
Pochi mesi fa avevo letto una prova entusiastica di Quattroruote dell'ultima panamera col 4000 diesel mah...
Cmq ok su panamera ho letto che va molto ibrido e poi in eu ovviamente non fa numeroni... però sicuro che qualche cinese italiano:-) avrebbe preferito ancora prenderla diesel,ma togliere diesel su Cayenne, anzi non riproporlo, e ancor più su Macan secondo me avrà un bel contraccolpo sulle vendite. Magari preferiscono 'rifarsi" un'immagine...sacrificando per un po' i numeri.
Certo che in poco tempo hanno cambiato idea, dal provare il diesel su urus a non proporlo più nemmeno su Macan, intanto prima di futuri blocchi le quotazioni del Macan diesel usato saliranno forse ancor di più rispetto alle attuali già stellari:-(

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!


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MessaggioInviato: mer feb 21, 2018 7:34 am 
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Iscritto il: ven lug 13, 2007 3:17 pm
Messaggi: 9890
Prendere una Macan a nafta e farne una istant Classic? :ridi

Comunque l’articolo originale dice:
“An inside source told Autocar that the current lack of diesel cars in its range doesn't "mean Porsche has decided to stop all diesel models" forever. But Porsche boss Oliver Blume revealed to Autocar last year that “diesel is not so important for Porsche”, adding that diesel sales made up just 15% of Porsche’s total worldwide sales, mostly in Europe.”

https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... iants-line


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MessaggioInviato: mer feb 21, 2018 8:22 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 7:02 pm
Messaggi: 35608
Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Hanno il terrore di farsi sgamare qualche altro software illegale


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MessaggioInviato: mer feb 21, 2018 9:04 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 7:02 pm
Messaggi: 35608
Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
mauro65 ha scritto:
Prendere una Macan a nafta e farne una istant Classic? :ridi

Comunque l’articolo originale dice:
“An inside source told Autocar that the current lack of diesel cars in its range doesn't "mean Porsche has decided to stop all diesel models" forever. But Porsche boss Oliver Blume revealed to Autocar last year that “diesel is not so important for Porsche”, adding that diesel sales made up just 15% of Porsche’s total worldwide sales, mostly in Europe.”

https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... iants-line



Tanti casini ed alla fine il diesel rappresenta solo il 15% delle vendite Porsche? Sta a vedere che il diesel lo prendono i pezzenti che non possono permettersi i costi di manutenzione di un Porsche a benzina :ridi :ridi
Io che sono più pezzente di loro, manco il diesel posso prendermi


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MessaggioInviato: mer feb 21, 2018 11:20 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
Messaggi: 25467
Stefano_M ha scritto:
Pochi mesi fa avevo letto una prova entusiastica di Quattroruote dell'ultima panamera col 4000 diesel mah...
Cmq ok su panamera ho letto che va molto ibrido e poi in eu ovviamente non fa numeroni... però sicuro che qualche cinese italiano:-) avrebbe preferito ancora prenderla diesel,ma togliere diesel su Cayenne, anzi non riproporlo, e ancor più su Macan secondo me avrà un bel contraccolpo sulle vendite. Magari preferiscono 'rifarsi" un'immagine...sacrificando per un po' i numeri.
Certo che in poco tempo hanno cambiato idea, dal provare il diesel su urus a non proporlo più nemmeno su Macan, intanto prima di futuri blocchi le quotazioni del Macan diesel usato saliranno forse ancor di più rispetto alle attuali già stellari:-(


il 4.0 diesel della panamera è spettacolare.
Comunque il diesel tornerà su Cayenne. Metà 2018.... (e anche panamera e nuovo macan)


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MessaggioInviato: mer feb 21, 2018 11:39 am 
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Iscritto il: ven lug 13, 2007 3:17 pm
Messaggi: 9890
Tyreal_Reloaded ha scritto:
Può essere che convenga loro cessare la produzione degli attuali e smaltire quelli in consegna per poi introdurre i nuovi?
Magari vogliono sondare la reazione del mercato e vedere se prosegue l'onda diesel-fobica.


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MessaggioInviato: mer feb 21, 2018 5:12 pm 
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Iscritto il: ven set 08, 2006 12:50 pm
Messaggi: 3644
Località: Campolongo Maggiore (VE)
Domandina per Temprone (che prova Porsche un giorno si e l'altro pure): su strada qual è la differenza effettiva di percorrenza tra diesel e ibrido?
Se alla fine i costi di esercizio sono simili non vedo perchè mantenere in gamma un motore che è a rischio "indagini" e che non è mai stato visto come all'altezza del marchio.

_________________
La vendetta è una pigra forma di sofferenza

Non esistono donne brutte, ho solo bevuto troppo poco per farmele....


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MessaggioInviato: mer feb 21, 2018 5:16 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 7:02 pm
Messaggi: 35608
Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
dave747 ha scritto:
Domandina per Temprone (che prova Porsche un giorno si e l'altro pure): su strada qual è la differenza effettiva di percorrenza tra diesel e ibrido?
Se alla fine i costi di esercizio sono simili non vedo perchè mantenere in gamma un motore che è a rischio "indagini" e che non è mai stato visto come all'altezza del marchio.


Guarda che stia chiedendo ad uno che è riuscito ad far consumare, nella guida in autostrada, un'Ateca 1000 3 cilindri quasi quanto uno stelvio a benzina da 280cv :P :P


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MessaggioInviato: gio feb 22, 2018 9:22 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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dave747 ha scritto:
Domandina per Temprone (che prova Porsche un giorno si e l'altro pure): su strada qual è la differenza effettiva di percorrenza tra diesel e ibrido?
Se alla fine i costi di esercizio sono simili non vedo perchè mantenere in gamma un motore che è a rischio "indagini" e che non è mai stato visto come all'altezza del marchio.


Se paragoni panamera diesel e ibrida (quella normale), prendo quella a nafta tutta la vita. Allungo, coppia, ecc ecc e se fai molta autostrada come consumi vince lei. Al contrario città e hinterland ovviamente vince l'ibrida, a condizione di avere una spina di corrente dove ricaricarla.

(da domenica a mercoledi sono in lapponia per corso di guida porsche, da giovedì a domenica partecipo alla winter race con una 356 speedster e lunedi vado al salone di ginevra.. sempre con porsche :allegria :allegria


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MessaggioInviato: gio feb 22, 2018 9:23 am 
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cometa rossa ha scritto:
dave747 ha scritto:
Domandina per Temprone (che prova Porsche un giorno si e l'altro pure): su strada qual è la differenza effettiva di percorrenza tra diesel e ibrido?
Se alla fine i costi di esercizio sono simili non vedo perchè mantenere in gamma un motore che è a rischio "indagini" e che non è mai stato visto come all'altezza del marchio.


Guarda che stia chiedendo ad uno che è riuscito ad far consumare, nella guida in autostrada, un'Ateca 1000 3 cilindri quasi quanto uno stelvio a benzina da 280cv :P :P


simpatia!!!

Il problema non è il mio piede... ma le macchine di merda!! :mrgreen:


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