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MessaggioInviato: ven dic 07, 2018 10:21 am 
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Iscritto il: mar giu 06, 2006 4:00 pm
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Il Basso di Genova ha scritto:
Non male! Potrebbe prendere il posto della Roomster, lasciato tragicamente all'abbandono..



In effetti sono mesi che non dormo al pensiero…… :fumatore2

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)


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MessaggioInviato: ven dic 07, 2018 10:32 am 
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Era una delle mie idee per sostituire la Multipla: non ci sono più le auto di merda che uniscono bruttezza e praticità..

Trovare un'auto brutta è facile (se poi spendi tanto, trovarsi con una specie scatolone tunizzato da un tamarro di periferia è facilissimo).
Ma pratica? Voglio dire: un'auto di 4 metri nel cui bagagliaio entri qualcosina più che una borsetta Hermes..

Questa forse fa al caso nostro. Si, è comunque una VW di merda, ma per lo meno non è overpriced, nessuno osa darle un piglio sportivo che non ha .. e sembra essere compatta ma spaziosa. Qualità rare in un mondo in cui l'auto è sempre meno un veicolo dedito al trasporto di cose e persone.

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MessaggioInviato: ven dic 07, 2018 10:49 am 
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Il Basso di Genova ha scritto:
Era una delle mie idee per sostituire la Multipla: non ci sono più le auto di merda che uniscono bruttezza e praticità..

Trovare un'auto brutta è facile (se poi spendi tanto, trovarsi con una specie scatolone tunizzato da un tamarro di periferia è facilissimo).
Ma pratica? Voglio dire: un'auto di 4 metri nel cui bagagliaio entri qualcosina più che una borsetta Hermes..

Questa forse fa al caso nostro. Si, è comunque una VW di merda, ma per lo meno non è overpriced, nessuno osa darle un piglio sportivo che non ha .. e sembra essere compatta ma spaziosa. Qualità rare in un mondo in cui l'auto è sempre meno un veicolo dedito al trasporto di cose e persone.


basterebbe non comprarsi una mx5 :leggi

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"


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MessaggioInviato: ven dic 07, 2018 12:53 pm 
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Iscritto il: sab mag 26, 2007 3:49 pm
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Il Basso di Genova ha scritto:
Era una delle mie idee per sostituire la Multipla: non ci sono più le auto di merda che uniscono bruttezza e praticità..

Trovare un'auto brutta è facile (se poi spendi tanto, trovarsi con una specie scatolone tunizzato da un tamarro di periferia è facilissimo).
Ma pratica? Voglio dire: un'auto di 4 metri nel cui bagagliaio entri qualcosina più che una borsetta Hermes..

Questa forse fa al caso nostro. Si, è comunque una VW di merda, ma per lo meno non è overpriced, nessuno osa darle un piglio sportivo che non ha .. e sembra essere compatta ma spaziosa. Qualità rare in un mondo in cui l'auto è sempre meno un veicolo dedito al trasporto di cose e persone.


Hai descritto la jazz (hai anche la targa foneticamente corretta) :ridi

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Don't blindfold your eyes,
so loneliness becomes the law of a senseless life
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The unknown ways are on your mind


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MessaggioInviato: ven dic 07, 2018 1:33 pm 
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Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
Non per me, per i miei :ridi

La Carriolet, in quanto auto inutile, fa perfettamente il suo lavoro.

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MessaggioInviato: ven dic 07, 2018 3:47 pm 
lelao ha scritto:
Il Basso di Genova ha scritto:
Era una delle mie idee per sostituire la Multipla: non ci sono più le auto di merda che uniscono bruttezza e praticità..

Trovare un'auto brutta è facile (se poi spendi tanto, trovarsi con una specie scatolone tunizzato da un tamarro di periferia è facilissimo).
Ma pratica? Voglio dire: un'auto di 4 metri nel cui bagagliaio entri qualcosina più che una borsetta Hermes..

Questa forse fa al caso nostro. Si, è comunque una VW di merda, ma per lo meno non è overpriced, nessuno osa darle un piglio sportivo che non ha .. e sembra essere compatta ma spaziosa. Qualità rare in un mondo in cui l'auto è sempre meno un veicolo dedito al trasporto di cose e persone.


Hai descritto la jazz (hai anche la targa foneticamente corretta) :ridi

Stavo per dirlo io ma poi sarei passato per quello in Fase1 per Honda.
Confermo tutto sulla Cess; brutta quanto basta per un utente L2D e con un signor bagagliaio.
Volendo, c'è pure la versione suv, poco più grande in lunghezza, chiamata HRV.


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MessaggioInviato: mer apr 03, 2019 4:21 pm 
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Multiplone ha scritto:

:ridi

Comunque non credo si pesteranno i piedi, la lasceranno volutamente scialba e spartana.


neanche troppo.
Bocciate le maniglie sui pannelli porta, per il resto è fatta molto bene.

https://www.quattroruote.it/news/primo_ ... Style.html

(cena tristezza, primo volo alle 5.30, ritorno alle 7.30... quindi no Bel Posto=macchina bella :natale


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MessaggioInviato: mer apr 03, 2019 5:18 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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Le recensioni in media sono ottime, vedremo come andrà.


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MessaggioInviato: mer apr 03, 2019 5:40 pm 
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Vista a geneve ottima... Meno plastiche dure che sulle ultime B vw, ben fatta spaziosa e nemmeno brutta, l avevo proposta anche alla mia ragazza e a un collega.. Ieri ho visto che costa come octavia berlina... A quel prezzo bocciata

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MessaggioInviato: mer apr 03, 2019 7:13 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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Mi aspettavo peggio anche dalla piattaforma mqb a0, invece per la tipologia di auto va più che bene.


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MessaggioInviato: mer apr 03, 2019 7:14 pm 
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daimlerchrysler ha scritto:
Le recensioni in media sono ottime, vedremo come andrà.


eravamo tutti abbastanza soddisfatti.


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MessaggioInviato: mer apr 03, 2019 7:34 pm 
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Temprone ha scritto:
Mi aspettavo peggio anche dalla piattaforma mqb a0, invece per la tipologia di auto va più che bene.



Però è sempre un risparmio rispetto alla Mqb di Golf e Octavia. La Scala è un passo avanti rispetto alla Rapid ma non abbastanza per arrivare al livello della Golf.


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MessaggioInviato: mer apr 03, 2019 7:35 pm 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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Località: Ginevra
Temprone ha scritto:
daimlerchrysler ha scritto:
Le recensioni in media sono ottime, vedremo come andrà.


eravamo tutti abbastanza soddisfatti.


catering giusto? open bar di Grey Goose?

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


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MessaggioInviato: mer apr 03, 2019 7:45 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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daimlerchrysler ha scritto:
Temprone ha scritto:
Mi aspettavo peggio anche dalla piattaforma mqb a0, invece per la tipologia di auto va più che bene.



Però è sempre un risparmio rispetto alla Mqb di Golf e Octavia. La Scala è un passo avanti rispetto alla Rapid ma non abbastanza per arrivare al livello della Golf.


Non deve arrivare al livello della golf. Il loro problema è proprio quello: non arrivarci volutamente.
Rispetto alla rapid è 22 passi avanti. Sistema multimediale Mib3 (al debutto all'interno del gruppo), sempre connessa, guida autonoma di livello 2, ecc ecc.


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MessaggioInviato: mer apr 03, 2019 7:45 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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fritz287 ha scritto:
Temprone ha scritto:
daimlerchrysler ha scritto:
Le recensioni in media sono ottime, vedremo come andrà.


eravamo tutti abbastanza soddisfatti.


catering giusto? open bar di Grey Goose?


Zero.
Però autoscuola con l'M2


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MessaggioInviato: mer apr 03, 2019 8:09 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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Beh in rapporto a golf questa ha più bagaglio e abitabilità posteriore, a cosa si rinuncia a parte il logo vw? Alla guida entusiasmante e al confort superlativo di una golf non top di gamma?
Mi chiedo se anche nei mercati principali di skoda, germania, ceckia e suisse questa scala ha listino assurdamente:-) alti come da noi.
A quel prezzo tanto vale prendere direttamente golf o se si cerca spazio octavia

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MessaggioInviato: gio apr 04, 2019 9:40 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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Temprone ha scritto:
daimlerchrysler ha scritto:
Temprone ha scritto:
Mi aspettavo peggio anche dalla piattaforma mqb a0, invece per la tipologia di auto va più che bene.



Però è sempre un risparmio rispetto alla Mqb di Golf e Octavia. La Scala è un passo avanti rispetto alla Rapid ma non abbastanza per arrivare al livello della Golf.


Non deve arrivare al livello della golf. Il loro problema è proprio quello: non arrivarci volutamente.
Rispetto alla rapid è 22 passi avanti. Sistema multimediale Mib3 (al debutto all'interno del gruppo), sempre connessa, guida autonoma di livello 2, ecc ecc.



Nell’ambito del gruppo Vw da almeno 15 anni si discute dell’overlapping tra Skoda e Vw. La casa ceca riesce sempre a prendere il meglio delle tecnologie di casa e produrre i propri veicoli a costi inferiori. Non è che siano dei geni, semplicemente il marchio Vw ha costi di produzione superiori a quelli di Mercedes e BMW. Da quello che si dice in Germania modelli come questa Scala, T Roc e T cross stanno divorando le vendite delle Golf “base”, la preoccupazione del sindacato è molto forte, Wolfsburg rischia grossi tagli occupazionali.
La prossima Passat non solo verrà prodotta in Repubblica Ceca ma anche sviluppata da Skoda, quando Diess non riesce a ricondurre alla ragione i sindacati sposta le competenze a Skoda o a Seat. Fino ai tempi di Winterkorn tutti i progetti importanti iniziavano e terminavano ad Ingolstadt o a Wolfsburg. Da Müller in poi Porsche e Skoda stanno diventando sempre più cruciali.


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MessaggioInviato: gio apr 04, 2019 2:03 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
Messaggi: 16766
Temprone ha scritto:
Multiplone ha scritto:

:ridi

Comunque non credo si pesteranno i piedi, la lasceranno volutamente scialba e spartana.


neanche troppo.
Bocciate le maniglie sui pannelli porta, per il resto è fatta molto bene.

https://www.quattroruote.it/news/primo_ ... Style.html

(cena tristezza, primo volo alle 5.30, ritorno alle 7.30... quindi no Bel Posto=macchina bella :natale


Vero, a Ginevra mi ha fatto un'ottima impressione.
Non credo la comprerei mai, più che altro per fisime personali (che macchina hai? la Scala...), però mi sembra un buon prodotto, prezzato molto bene. Mi lascia perplesso il pianale, ma andrebbe guidata... alla fine non è una macchina sportiva, magari nella guida di tutti i giorni va bene..

Solito ponte torcente al posteriore?

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MessaggioInviato: gio apr 04, 2019 2:45 pm 
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Iscritto il: mar lug 17, 2007 12:01 am
Messaggi: 6688
Mi è arrivato un po’ di materiale informativo in ufficio...

Praticamente la base è già completa ed ha tanti sistemi di sicurezza di serie che tanti si sognano (rear traffic, lane assist e cruise ADATTIVO).

La Sport addirittura ha le sospensioni a controllo elettronico di serie (e dei sedili bellissimi)

Style Full Led e Navi Plus da 9.2”

Bel prodotto veramente. Da guidare non penso ci saranno delusioni visto che già Ibiza e polo si comportano bene

Ps: x maggio arrivano in concessionaria


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MessaggioInviato: gio apr 04, 2019 5:02 pm 
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Iscritto il: ven gen 11, 2019 2:47 pm
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Località: Bologna
Sono già configurabili.
Per quel che si vede in foto confermo la buona impressione, peccato che il 1.0tsi non sia abbinabile al dsg.
Molto molto interessante anche la TGI...


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MessaggioInviato: gio apr 04, 2019 5:24 pm 
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Iscritto il: lun lug 23, 2012 8:40 pm
Messaggi: 933
In effetti sembra una vettura piuttosto concreta e sostanziosa...


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MessaggioInviato: gio apr 04, 2019 5:28 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
Messaggi: 6406
SanBangle ha scritto:
In effetti sembra una vettura piuttosto concreta e sostanziosa...

Anche molto ben fatta... Peccato solo il prezzo...

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MessaggioInviato: ven apr 05, 2019 9:48 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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mjazz ha scritto:
Sono già configurabili.
Per quel che si vede in foto confermo la buona impressione, peccato che il 1.0tsi non sia abbinabile al dsg.
Molto molto interessante anche la TGI...


arriverà anche il 1.0 con il dsg.
Metano solo manuale


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MessaggioInviato: ven apr 05, 2019 9:50 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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Multiplone ha scritto:
Mi lascia perplesso il pianale, ma andrebbe guidata... alla fine non è una macchina sportiva, magari nella guida di tutti i giorni va bene..

Solito ponte torcente al posteriore?


Da guidare non trovi grandi differenze con una astra, con la tua v40... quello che deve fare lo fa bene. Se gli tiri il collo dietro si muove abbastanza ma nulla di preoccupante.

La sega del pianale è roba da forum.


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MessaggioInviato: ven apr 05, 2019 10:12 am 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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Temprone ha scritto:
Multiplone ha scritto:
Mi lascia perplesso il pianale, ma andrebbe guidata... alla fine non è una macchina sportiva, magari nella guida di tutti i giorni va bene..

Solito ponte torcente al posteriore?


Da guidare non trovi grandi differenze con una astra, con la tua v40... quello che deve fare lo fa bene. Se gli tiri il collo dietro si muove abbastanza ma nulla di preoccupante.

La sega del pianale è roba da forum.


Alla luce di questa considerazione rifaccio la domanda, cosa ha meno di una golf basso di gamna con stesso motore

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MessaggioInviato: ven apr 05, 2019 10:16 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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Temprone ha scritto:
Multiplone ha scritto:
Mi lascia perplesso il pianale, ma andrebbe guidata... alla fine non è una macchina sportiva, magari nella guida di tutti i giorni va bene..

Solito ponte torcente al posteriore?


Da guidare non trovi grandi differenze con una astra, con la tua v40... quello che deve fare lo fa bene. Se gli tiri il collo dietro si muove abbastanza ma nulla di preoccupante.

La sega del pianale è roba da forum.

Mmmm non sono molto d'accordo.
Non è tanto un discorso di divertimento o di bella guida (anche perché si parla di auto "normali", quanto di comfort: il ponte torcente al posteriore comporta una risposta sulle buche e sulle sconnessioni molto più secca rispetto ad un multilink. Guidando una Leon 1.6 la cosa era abbastanza avvertibile..

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MessaggioInviato: ven apr 05, 2019 10:20 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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Multiplone ha scritto:
Temprone ha scritto:
Multiplone ha scritto:
Mi lascia perplesso il pianale, ma andrebbe guidata... alla fine non è una macchina sportiva, magari nella guida di tutti i giorni va bene..

Solito ponte torcente al posteriore?


Da guidare non trovi grandi differenze con una astra, con la tua v40... quello che deve fare lo fa bene. Se gli tiri il collo dietro si muove abbastanza ma nulla di preoccupante.

La sega del pianale è roba da forum.

Mmmm non sono molto d'accordo.
Non è tanto un discorso di divertimento o di bella guida (anche perché si parla di auto "normali", quanto di comfort: il ponte torcente al posteriore comporta una risposta sulle buche e sulle sconnessioni molto più secca rispetto ad un multilink. Guidando una Leon 1.6 la cosa era abbastanza avvertibile..


Confesso: non ho guidato l'ultima leon (e spero di non farlo).
Sarà per la taratura dell'assetto ma non ho sentito delle risposte così "secche" sulle buche mentre guidavo la scala.


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MessaggioInviato: ven apr 05, 2019 10:24 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 17142
Stefano_M ha scritto:
Temprone ha scritto:
Multiplone ha scritto:
Mi lascia perplesso il pianale, ma andrebbe guidata... alla fine non è una macchina sportiva, magari nella guida di tutti i giorni va bene..

Solito ponte torcente al posteriore?


Da guidare non trovi grandi differenze con una astra, con la tua v40... quello che deve fare lo fa bene. Se gli tiri il collo dietro si muove abbastanza ma nulla di preoccupante.

La sega del pianale è roba da forum.


Alla luce di questa considerazione rifaccio la domanda, cosa ha meno di una golf basso di gamna con stesso motore



Il marchio :sdentato.
L'attuale Golf permette ancora una scelta molto più ampia di motorizzazioni e trazione. Se paragoni i 1.0 TSI allora la Scala diventa più appetibile. La Golf VIII dovrebbe essere un grosso passo in avanti per quanto riguarda la connettività e gli interni. Vedremo.


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MessaggioInviato: ven apr 05, 2019 10:36 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
Messaggi: 25467
daimlerchrysler ha scritto:

Alla luce di questa considerazione rifaccio la domanda, cosa ha meno di una golf basso di gamna con stesso motore


Il marchio :sdentato.
L'attuale Golf permette ancora una scelta molto più ampia di motorizzazioni e trazione. Se paragoni i 1.0 TSI allora la Scala diventa più appetibile. La Golf VIII dovrebbe essere un grosso passo in avanti per quanto riguarda la connettività e gli interni. Vedremo.


Esatto:)
La nuova Golf avrà più adas, ecc ecc
Sul fronte finiture la scala è volutamente cheap in alcuni dettagli.


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