Le piace così tanto di più dell'attuale?

Economicamente pensando, mi sa che hai ragione, almeno 10k in più ci vogliono, anche se riuscissi a vendere privatamente ad un'ottima quotazione. Per 3 anni d'uso e quanti km?

Nemmeno io la cambierei, a queste condizioni, neppure pensando ai miglioramenti su consumi e fari (il difetto peggiore anche della mia Honda).

Le piace perchè è tonda (la Jazz), perchè consuma un caz, perchè è automatica, perchè le piace il concetto dell'ibrido con il motore che sta spento e si riaccende al bisogno.
A guardare AS, della mia prenderei sui 10-11k€, questa di listino sarebbe 25500 con un 3-4000€ di sconto quindi i conti son quelli.
Ci sono un pò di miglioramenti di sostanza, c'è qualche peggioramento (capacità baule, rumorosità), ma per i soldi che gli dovremmo dare non vedo adeguato controvalore in sostanza; belle le auto, bella la passione ma per certe cifre non riesco a non esser comunque pragmatico, la remota possibilità del cambio avrebbe senso solo se con i minori consumi si rientrasse della spesa in tempi decenti. Non nego che se dovessi cambiare auto adesso, questa sarebbe in cima alla lista, ma avendo già un ferro che va più che bene, che alla mattina non cago contanti, che fra i mezzi da rinfrescare la priorità va alle due ruote, io sarei propenso a tirare avanti con l'attuale sperando che al momento del cambio (senza intoppi stimerei tra una decina d'anni) l'offerta BEV si avvicini maggiormente ai nostri desiderata.
Per l'intanto quindi si tiene la ciabatta, magari regalandole una ripassata in carrozzeria per toglierle bugni e graffietti.

in effetti tutto ciò non ha senso, a meno di avere un portafoglio che strabocca. Capisco gli upgrade, ma per upgrade intendo magari passare ad un segmento superiore o cambiare per necessità, ma una macchina che ha 3 anni immagino sia pressochè nuova e buttarci 10k euro per avere lo stesso modello aggiornato per me è follia

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Una donna felice significa un matrimonio felice.

Un upgrade tira l’altro ...

Concordo, gli eventuali upgrade sono altra cosa....

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

Cercheremo altri modi, meno costosi.

Mi sento molto Mauro65 ma mettiamola così: faccio poco più di 20000km all'anno, media 16,5km/l, mi ci vogliono 1275litri , dati 2019 arrotondati, circa 2000€ anno per la sola broda.
La nuova farebbe presumibilmente i 25km/l, quindi per lo stesso chilometraggio mi basterebbero 800 litri: 475 litri, ai prezzi medi dello scorso anno, significano 720€ all'anno di risparmio, che non son pochi ma che pongono una pietra tombale sul risparmio come motivo per il cambio, considerato l'esborso di 10 e più mila euro. Anche se smettessimo di andare in giro limitandoci ad un 90% di urbano (migliorativo per l'ibrida e peggiorativo per la mia) servirebbero 8-10 anni per ammortizzarla.
Niente, la signora comprenderà.

Il concetto di un'utilitaria è che sia utile: la componente praticità c'è, i calcoli sul risparmio li hai appena fatti tu... salvo ecoincentivi assurdi e una particolare voglia di cambiarla, io non lo farei affatto.

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Vista ieri in strada prima jazz 2020 una cross azzurrino della tonalità del verdino chiaro c3 senza adesivi sulle porte delle dimostrative delle concessionarie.
Mah a me pare veramente un'auto con particolari di design obsoleti forma fari, ok non dissimili da crossland opel, trattamento delle superfici laterali e proporzioni...che tra l'altro non si addicono molto alla caratterizzazione rialzata cross con mascherina punto 2003.
Un vero peccato che un'auto con un bel power-train che consuma finalmente poco deve essere così inguardabile.

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

Io vista una normale, e su strada non ci ho visto nulla di Opel.
Chiaro che le auto belle siano altre, ma una world car mi sa che farà sempre fatica ad avere tratti stilistici molto caratterizzati e distintivi, e fatta così non mi provoca conati.
Di fatto non c'è alcun family feeling, CRV e Civic sono molto distanti da questo frontale; a fine anno dovremmo vedere l'HR-V.

una pandemia globale non era già più che sufficiente per questo 2020??

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

IMHO in versione normale non è così male.

La versione "Stilo Giardinetta" sembra effettivamente una brutta copia della Opel Crossland coi fregi funebri.
Quindi siccome è più brutta e consuma di più, ma fa finto-suv, ne venderanno a pacchi.

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

C'è la prova su 4r di questo mese ( la cross o come si chiama). Non consuma niente, in città ha fatto meglio persino della yaris ibrida. E niente, la meccanica Honda sa ancora farla come Dio comanda

Peccato che si è dimenticata di fare tutto il resto , nella prova oltre alla cross con calandra finta di punto 2003, la più brutta punto mai costruita:-), c'è anche la versione "liscia" bianca che consuma ancora meno.....bianca a un qualcosa di "sanitario"
Hrv è una delle poche honda ancora guardabili....speriamo per la prossima non adotteranno il design stilo-punto-crossland dell'ultima jazz....

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Sul discorso estetico per me Honda è morta quando ha cassato la civic 5 dopo soli 3 anni (una delle più belle 2 volumi degli anni '90). Ha cercato di recuperare con Hrv e accord 3 volumi, ma è stato il rimbalzo del gatto morto. Peccato

Certo errore madornale sostituire dopo 4 anni la splendida civic con una bruttina, anche poi non prevederne una a 5 porte derivata da quella e fare quella berlinetta 2-5 volumi piuttosto insulsa che si salvava solo nella versione "rover".
Però dai le accord non erano malaccio ricordo quella di 10 anni fa anche sw che secondo me non era tanto peggio delle tedesche-
Poi secondo me ultima CRV , a Bologna qualcuna hybrid ne gira, col design mooolto simile a quello della precedente Rav4 non è poi male. Questa jazz esteticamente oltre che impersonale sa di vecchio se non addirittura di lowcost china.
Poi io ho un debole per la honda E

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La accord 3 volumi la trovavo stupenda; la sw aveva il culo troppo pesante, per i miei gusti. La E è una figata!

A me piaceva molto la accord sw del 2008/09 esteticamente la metterei dietro solo all'insuperabile a4 avant dei tempi.
Invece accord sw del 2003/04 non era oscena come questa jazz ma ci andava vicino nel design del posteriore.

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Hai ragione, io mi riferivo all'accordo 2003/04, mi ero dimenticato di quella dopo

Di Accord era molto bella l'ultima che hanno provato a portare qui, 2008/2015, che poi qui vendevano come Accord ma altrove era invece un'Acura Tsx, meglio rifinita e dotata.

Infatti l'ho "riscoperta" chiaccherando con Stefano; io me l'ero dimenticata, ero rimasto al modello 2003.

Le Civic di quinta generazione sono tuttora un capolavoro da qualunque parte le si guardi, a me personalmente piaceva pure la generazione precedente. Considerando che sono arrivate qui trovandosi a competere con le Tipo, le R19, le Zx, Escort, le Alfa33, il divario tecnico era imbarazzante.
Poi il buio, stilisticamente parlando.

Si quella di cui parlavo, anche come interni per i tempi non era affatto male come design e anche ben fatta.
Acura in Usa/Canada vende abbastanza e fa ancora mezzi che si riescono a guardare.

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Se la importassero ancora, oggi sarebbe questa.
https://www.vtec.net/news/news-item?new ... id=1417598

Vista oggi per benino una Crosstar qui al lavoro da me, un collega l'ha presa.
La pseudosuv non si guarda al buio, ed ovviamente risulta la più venduta della gamma.

Sai che invece io non la trovo malaccio?
Ammetto che probabilmente non avrei mai il coraggio di comprarla, ma razionalmente parlando penso sia davvero ottima, e coi colori giusti anche quasi elegante.

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

La versione bassa imho si guarda, anche se le auto belle sono altre; rimane un rimaneggiamento della mia, fra l'altro dal vivo la somiglianza con l'Opel scompare.
Quella alta fra le barre sul tetto, fra l'altezza sulle ruote, fra i passaruota plasticati, fra i paraurti e fregi sparsi in giro per me risulta inguardabile.

Ma la cross ha un frontale che sa di idea 2004-punto 2003 e da dietro pare la copia china della crossland opel. .. Diciamo 2 auto non capolavori esteticamente :-) Però come dico da un anno sarà la più venduta.
Vista un mesetto fa una non cross bianca, sembrava un sanitario come esterno, dentro invece aveva dei rivestimenti chiari molto eleganti... Ho visto che la mia ragazza era un po' interessa:-) quindi ho allungato il passo:-)
Però ogni caso almeno il power-train sembra veramente ottimo, vedi anche prova consumi cittadini di quattroruote.

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Secondo me non l'hai proprio vista per strada...