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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Citroen C5 2021
MessaggioInviato: lun giu 01, 2020 8:44 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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readying its first new global saloon model in eight years, as the brand seeks to position the C6 successor as its flagship.

Saloons have largely fallen out of favour over the past decade in Europe, but the French firm also wants to grow its presence in other regions – primarily China – where saloons outsell SUVs.


The upcoming model, which will arrive by the end of 2021, was first envisioned in 2016’s Cxperience concept, which had similar dimensions to the old C6 and used a petrol-electric plug-in hybrid powertrain.

The futuristic concept also previewed Citroën’s Advanced Comfort technology, which has since been launched on the C4 Cactus and C5 Aircross.

Given Citroën’s focus on comfort, plus the popularity of chauffeurs in China, a newer iteration of the system, which intends to “emphasise a feeling of reassurance, comfort and calm”, will inevitably come to the saloon.

Most notably, it will include a Progressive Hydraulic Cushion suspension set-up promised to give “a magic carpet effect”.

The saloon will sit on the same EMP2 platform as its sibling models, the Peugeot 508 and new DS 9. Like those models, it will be offered with regular combustion engines and a plug-in hybrid powertrain that can yield more than 39 miles of electric-only range.

While not engineered for electric cars currently, EMP2 is believed to be adaptable. Citroën CEO Vincent Cobée confirmed that the saloon will not launch with an electric version, but this is expected to become available in time, given the zero-emissions demands of China.

The styling of the saloon will vary in different regions to suit local tastes, explained Cobée.

He said: “We need to find the right balance between global balance and local adaptation. When you talk China, you talk more electronic equipment, more chrome plus the face of the car. In China, [the front end] must deliver the right status, presence, reassurance that you made the right choice. It’s a concept extremely hard for foreigners to grasp.

“There’s a very particular demand of the Chinese market, which might appear a bit too grand in European markets. There is where you need to tweak bumpers, headlights, chrome or headlights.

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“Plus, safety regulations, road conditions, engine size and fuel are different. There will be a number of things related to suspension tuning, powertrain choices, colour and material and overall delivery of the car that vary.

“The different versions will use the same platform and same silhouette, but there are a number of dimensions where you can adapt expectations.”


Citroën is currently finalising the design of the saloon, Cobée confirmed. It will be priced as an upper-market model, on par with the likes of Audi and BMW.

Cobée explained: “If you look at Citroën now, it has no particular sweet spot in price range. It’s about innovation and comfort. This has been deployed whether it’s £5000 or £50,000, both in history and today. We’re not particularly an upper, middle or lower-positioned brand.

“There’s a clear intention moving forward to push on those capabilities. The saloon will be a demonstration of Citroën’s capability at the higher level.”

Ahead of the new saloon arriving next year, Citroën recently launched the Ami quadricycle, with its sights set firmly on car-sharing.

Cobée described the quirky two-seater as “an agile, affordable, electric solution” for urban environments, adding that it had attracted interest from people Citroën “has never talked to before”.

Citroën will soon reveal its new C4, which will offer electric power. Cobée described the family hatchback as the “fourth weapon” in the brand’s line-up, alongside the C3, C3 Aircross and C5 Aircross.

“[The C4] is important for us,” he said, “in terms of regaining our position in a number of markets and demonstrating that we know how to deploy inn

Citroen nel 2021 presenterà una nuova C5, scelta coraggiosa da parte del marchio francese in un mercato sempre più restio nel comprare berline.
Qui sotto una ricostruzione.


Allegati:
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 Oggetto del messaggio: Re: Citroen C5 2021
MessaggioInviato: lun giu 01, 2020 8:49 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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Certo che se fanno la solita francesata a livello di linee fanno prima a lasciar perdere subito, così evitano di perdere qualche milioncino.
In un mondo dove anche la più bella delle berline fa fatica a vendere, se questi se ne escono con un remake della CX.. beh :ridi

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 Oggetto del messaggio: Re: Citroen C5 2021
MessaggioInviato: lun giu 01, 2020 8:57 am 
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Multiplone ha scritto:
Certo che se fanno la solita francesata a livello di linee fanno prima a lasciar perdere subito, così evitano di perdere qualche milioncino.
In un mondo dove anche la più bella delle berline fa fatica a vendere, se questi se ne escono con un remake della CX.. beh :ridi

Beh oddio, l'ultima C5 non era malaccio nel suo genere. Ora temo che possa ricalcare gli stilemi del resto della gamma, qui non vedrei bene dei cuscinetti di gommapiuma alle porte...


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 Oggetto del messaggio: Re: Citroen C5 2021
MessaggioInviato: lun giu 01, 2020 9:09 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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mjazz ha scritto:
Multiplone ha scritto:
Certo che se fanno la solita francesata a livello di linee fanno prima a lasciar perdere subito, così evitano di perdere qualche milioncino.
In un mondo dove anche la più bella delle berline fa fatica a vendere, se questi se ne escono con un remake della CX.. beh :ridi

Beh oddio, l'ultima C5 non era malaccio nel suo genere. Ora temo che possa ricalcare gli stilemi del resto della gamma, qui non vedrei bene dei cuscinetti di gommapiuma alle porte...

Appunto, l'ultima C5 era piuttosto riuscita, ma anche molto convenzionale nelle forme per essere una berlina francese.
Se ora escono con la coda tronca, il lunotto concavo, le frecce e i devioluci posizionati sul poggiatesta del passeggero e i sedili posteriori quadrati contromarcia, possono pure risparmiarsi la fatica.

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 Oggetto del messaggio: Re: Citroen C5 2021
MessaggioInviato: lun giu 01, 2020 10:29 am 
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Iscritto il: ven gen 11, 2019 2:47 pm
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Multiplone ha scritto:
Se ora escono con la coda tronca, il lunotto concavo, le frecce e i devioluci posizionati sul poggiatesta del passeggero e i sedili posteriori quadrati contromarcia, possono pure risparmiarsi la fatica.

:ridi Rido perchè il rischio è concreto...


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 Oggetto del messaggio: Re: Citroen C5 2021
MessaggioInviato: lun giu 01, 2020 11:19 am 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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Scelta incomprensibile faranno già fatica a piazzare le Ds9 e soprattutto la riuscitissima esteticamente 508 vende poco anche se ha per poche unità superato passat in europa come berlina...entrambe meno di 25.000 auto anno.
Il rendering sopra in ogni caso non è affatto male, anche se effettivamente se citroen vuole ritornare in quei segmenti qualcosa di pesantemente ispirato a cx o addirittura ds originale non sarebbe stata una brutta idea.

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 Oggetto del messaggio: Re: Citroen C5 2021
MessaggioInviato: lun giu 01, 2020 11:23 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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Stefano_M ha scritto:
Scelta incomprensibile faranno già fatica a piazzare le Ds9 e soprattutto la riuscitissima esteticamente 508 vende poco anche se ha per poche unità superato passat in europa come berlina...entrambe meno di 25.000 auto anno.
Il rendering sopra in ogni caso non è affatto male, anche se effettivamente se citroen vuole ritornare in quei segmenti qualcosa di pesantemente ispirato a cx o addirittura ds originale non sarebbe stata una brutta idea.

Sì, così ne vendi 18 nei dintorni di Parigi, 1 a Macron e due in Germania per qualche francesotto che si è trasferito oltre confine. E basta :ridi

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 Oggetto del messaggio: Re: Citroen C5 2021
MessaggioInviato: lun giu 01, 2020 12:28 pm 
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Messaggi: 14085
La DS9 non è ancora in vendita, comunque sarà un flop. La 508 arriva a 75.000 unità, sono poche. Anni fa, cioè il 2004 un tracotante Folz disse che avrebbero venduto 300.000 407 all’anno. Non arrivarono a 150.000.


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 Oggetto del messaggio: Re: Citroen C5 2021
MessaggioInviato: lun giu 01, 2020 12:33 pm 
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Iscritto il: dom nov 21, 2010 8:25 pm
Messaggi: 10729
Località: Earth - Sol III
Pare una C4 gonfiata, non la vedo bene


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 Oggetto del messaggio: Re: Citroen C5 2021
MessaggioInviato: mar nov 17, 2020 10:35 am 
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Messaggi: 14085
Ricostruzione sulla base di foto spia raccolte in Cina.
Io per principio premierei il coraggio di Citroen nel continuare ad offrire una segmento D, purtroppo i numeri sono veramente esigui.
In Cina questo tipo di veicoli vendicchia ancora ma sempre di meno e la quota di mercato di PSA è ormai rasoterra.
Vedremo ma non sono speranzoso, la lodatissima 508 vende assai poco.


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 Oggetto del messaggio: Re: Citroen C5 2021
MessaggioInviato: mar nov 17, 2020 10:59 am 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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Speriamo che almeno sia originale. Non dico bella...

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


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 Oggetto del messaggio: Re: Citroen C5 2021
MessaggioInviato: mar nov 17, 2020 11:01 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 5:26 pm
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Fosse così non ci sarebbe manco da premiare il coraggio di proporre sfide di design in segmenti difficili.
Magari in Cina sfonda ....

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http://www.teamtoyota4x4forum.org/


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 Oggetto del messaggio: Re: Citroen C5 2021
MessaggioInviato: mar nov 17, 2020 11:44 am 
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Località: Sardinia
Errare è umano, ma perseverare è diabolico.

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006


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 Oggetto del messaggio: Re: Citroen C5 2021
MessaggioInviato: ven nov 20, 2020 10:45 pm 
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 Oggetto del messaggio: Re: Citroen C5 2021
MessaggioInviato: sab nov 21, 2020 9:35 am 
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