Cioè praticamente in 4 anni gli do 100k per una roba che, nuova, mi viene 115k da scontare?
Peraltro pagandoci il bollo, dato che ora è a carico dell'utilizzatore.

Praticamente Porsche ci guadagna 2 volte, sul nuovo e sull'usato

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Con un Taeg da cravattaro

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Cmq sono immagini ufficiali maserati fatte qui nel centro di modena, ora è spuntato anche il posteriore coi fari molto simili al levante.

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

In effetti su una cifra così importante non hanno fatto tanti sforzi; c'è però da dire che i tassi stanno salendo causa inflazione. E poi il ricco mica guarda queste quisiquiglie

Presentazione il 22 marzo.

MILAN -- Maserati will add a full-electric version of the coming Grecale midsize SUV built on a revised version of the Giorgio platform developed by Fiat Chrysler Automobiles, rather than a new Stellantis dedicated EV platform.

The Grecale is due to be launched this summer with internal-combustion versions on the Giorgio platform, which was first used in the Alfa Romeo Stelvio SUV and Giulia sedan.

For the full-electric Grecale, expected to be released in 2023, the Giorgio platform will be heavily re-engineered by Maserati. It will potentially feature 800-volt architecture, enabling shorter charging times than the 400-volt architecture currently used in most EVs.

So far 800-volt architecture has been used in production cars only by Porsche, Hyundai and Kia. Maserati plans to use 800-volt architecture on the full-electric version of its MC20 supercar that will be shown this year.

A Maserati news release this week announced that the Grecale would be revealed on March 22, initially expected with internal combustion and hybrid powertrains. The release had most data deliberately obscured, but said that "the gaps will be filled in on March 22."

The Grecale, Maserati’s second SUV after the large Levante, was originally due to be revealed in 2021, but the chip shortage delayed that until this year.

The first full-electric SUV from Maserati will not use one of the four "BEV by design" platforms that Stellantis showed in a July 2021 presentation of its electrification strategy.


CONTENT FROM IHS MARKIT BLOG
Electrical Steel – Another Temporary Supply Chain Shortage Or A Threat To OEMs' Electrification Plans?
While major steel producers are investing millions to increase electrical steel production capacity, the rapid growth of the hybrid and electric vehicle segment could potentially cause material demand to outpace supply from 2025.
READ MORE
Those platforms will be called STLA Small, STLA Medium, STLA Large and STLA Frame. STLA Large will be dedicated to "AWD performance and American muscle," according to Stellantis. The architecture will allow a 0-100 kph (0-60 mph) acceleration time as low as two seconds and a maximum range of 800 km (500 miles). Stellantis also cited the possibility of using 800-volt architecture.

The new platforms will be "ready to extend their life into the next decade," CEO Carlos Tavares said.

In a recent interview with Automotive News Europe, Alfa Romeo CEO Jean-Philippe Imparato said the replacements for the Giulia and Stelvio – expected around mid-decade – would be based on STLA Large, which allows for both rear- and all-wheel drive.

More details about Maserati's future products are expected to be revealed on March 1, when Tavares presents Stellantis’ first strategic plan, following its creation in January 2021 after the merger of FCA and PSA Group.

Confermata la versione elettrica della Grecale che utilizzerà una variante della piattaforma Giorgio. Il pianale STLA arriverà solo nel 2024.

Ah ma quindi è elettrificabile la piattaforma che si chiama come me

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

io la trovo davvero banalotta

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Beccata senza camuffature.

Altre foto

Prima mi ha lasciato attraversare la strada ma era ancora in versione cammuffata:-)
Senza cammuffature non sembra stelvio ma la puma nel frontale ma si sapeva:-) i fari posteriori sembravano quelli del levante invece sanno di jaguar.
Speriamo che le maserati dopo la granturismo, anche lei niente di nuovo, avranno ancora personalità... io ho ancora in mente la alfieri di 8 anni fa..

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

Non sembrerebbe male

niente effetto wow, per me.

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Non male.
Da certi angoli di 3/4 sembra davvero un restyling della Stelvio.

è una stelvio con il muso di una puma e il retro della jaguar

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Che non è così male come cosa

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Personalmente non la trovo molto riuscita, è un mix di elementi già masticati (i fari della Puma e il posteriore della Levante). La variante in giallo è veramente tamarra.

Sorpresa! Una Stelvio Lusso!

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Don't blindfold your eyes,
so loneliness becomes the law of a senseless life
Follow your steps and you will find
The unknown ways are on your mind

Al netto delle somiglianze estetiche lapalissiane, non mi fa dire WOW.

Quassù vedo un numero consistente di Macan e Audi elettriche, di cui manco conosco la sigla, pari segmento chissà se riuscirà a sfondare nei mercati di lingua tedesca.

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Neanche a me, è però complessivamente gradevole. Belli gli interni, il fuori sarà da vedere dal vivo.

Maserati ha già annunciato che lancerà una variante elettrica. Nel 2023 arriverà la nuova Macan esclusivamente elettrica.

Spero che ne riescano a vendere a bizzeffe e che non si smonti a 35.000km come da tradizione della casa

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Fuori boh, ma la trovo comunque armoniosa ed elegante. Forse si poteva usare di più, ma vediamo dal vivo.

Dentro decisamente bella.

Hanno uscito i prezzi, dai 75000€ per la 2.0t ai 115000 della V6 da 530cv.
"Passando agli interni, servono 1.147 euro per avere la base di ricarica wireless per lo smartphone".
Porsche quanto chiede per lo stesso optional?

La metà; sicuri non sia parte di un qualche pacchetto accessori?

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

nin zò, letto su alvolante.

Da configuratore viene 347€, mi sa che hanno sbagliato a scrivere.
Comunque abbastanza caruccia, anche se non ricordo il listino di Macan...

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

La Macan T (con 2.0 265 cv) costa 75K.
La base sempre con il 265 parte da 69.

Allora mi ricordavo che la Macan costasse un po' meno

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Abarth 595C Turismo - 2016
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