SERENISSIMO
già mi sbatte qundo mi pagano
pensa gratis

Infine è arrivata, la Q6-Etron è un modello fondamentale dal punto di vista commerciale e strategico. Io non ho un buon presentimento.
Sarà la base di 2/3 dei futuri modelli Audi ed è la risposta a Tesla, che quest anno supererà Ingolstadt come vendite.

Dati tecnici.

https://www.quattroruote.it/news/nuovi- ... ezzo_.html

Bella la nuova Kuga. tra l'altro, sui modelli esclusivamente elettrici, il single frame "tappato" fa schifo; tanto vale fare una linea che non lo contempli

A differenza delle precedenti macan vs q5, questo è quasi un "clone" in perfetto stile stla/psa, cambiano giusto i lamierati esterni e il montante C....come per le psa addirittura le posizione dei proiettori sono le stesse.
Segno dei tempi sempre peggiori se in europa si vuole un'auto "un pò diversa"

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

C'è una pressione enorme per ridurre i costi, d'altronde ogni mese Tesla cambia i listini. Ciò mette in crisi nera i costruttori che pensavano di far pagare le Bev 15.000 euro in più delle ICE (il cui prezzo sarebbe esploso in modo da aumentare i profitti e coprire le perdite delle bev). Raramente si è assistito ad un tale suicidio industriale.

Rido sempre molto leggendo le auto che vedete nei modelli

Tornando alla Q6.
Ho guidato il prototipo (quella camuffata) e setitmana scorsa ero a monaco per due giorni di tech day.
Ci hanno messo quasi 2 anni in più ma l'elenco di novità è infinito. Finalmente l'elettrico potrebbe diventare una vera alternativa

...al treno?

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

al calesse

Io e Leon lo diciamo da tanto, qui dentro, ma siamo i due eretici del forum

solo che voi lo dite sulle macchine del catzo. Però va bene uguale

Rileggo gli stessi commenti di qualche anno fa alla presentazione di q4...ottima elettrica, con auto come questa tesla sparirà...

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Quelle possiamo permetterci

io mi concentrei sulla prossima auto intelligente.
Che poi 10 anni sono lunghi per guidare una macchina demmerda.
Commenti inutili a parte, si vedrà il lavoro fatto su Q6 ( o macan) in termini di batteria, stabilità della ricarica, software.

Quindi non si parla più di figa perché belen non ci considera? Capisco

Il solito pessimista... io manco mi posso permettere quelle che ho, però non ci penso troppo e ci giro contento

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Un redattore di automobilwoche è stato piuttosto critico sulla Q6 Etron, dal punto di vista strategico. A fine 2025 BMW introdurrà la neue Klasse Suv, concorrente diretta di questa Q6 ma sicuramente molto più avanzata. Il ritardo del progetto PPE rischia di avere implicazioni pesantissime. In più Tesla sta riuscendo a ridurre i prezzi però offrendo tecnologie superiori (è l’opinione del redattore) rispetto alla triade premium che ha listini molto più elevati.

Non so quanto nella realtà la X sarà superiore. Però parliamone dopo il 21 così non rompo degli embarghi

Vedo una Q4 erroneamente bis...

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La Q4 non vende affatto male, circa 120.000 unità nel 2023. Questa Q6 però deve fungere da ammiraglia tecnologica, perlomeno come primo modello con base PPE. Blume ha radicalmente cambiato il management di Cariad ma ci vorranno anni per vedere i risultati.

Ok, di sicuro BMW sta investendo in maniera pesante in questa architettura.

Molto.
La sfida è su densità, purezza, ecc

Il redattore è Lennart Wermke ?

Ma infatti il paragone è inutile.
Con q4 hanno preso la meb e hanno fatto una macchina con quello che c'era.
Qui è tutto nuovo (e non per niente è arrivato con 2 anni di ritardo)


Ora bisogna vedere se tutto funziona come descritto. Lo sapremo da settembre

Sì

Sta ricaricando all'Agip vicino a dove lavoro, vista 5 minuti fa. Ma è ancora totalmente camuffata, quindi ipotizzo sia la Q6, data la fortissima somiglianza. Targata rigorosamente "IN"

Le vendite inizieranno a luglio.

Questa è la variante a passo lungo solo per la Cina, ma che hanno combinato con il frontale?