E' questo il punto che intendevo sottolineare. Ma figurarsi se una multinazionale cambia un nome per la polemica di un ministro, se non c'è sotto altro ( soldi, tanti, sotto forma di incentivi sia per l'acquisto, sia per produrre)

Be dai, anche gli incentivi per i comuni mortali, da quanti mesi viene annunciato che“ partiranno il mese prossimo “?

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Ripeto, Stellantis ancora si sfrega le mani. Guarda Milano che cielo nero era proprio un brutto slogan.

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- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
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- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Junior invece è un nome bellissimo .... sfigato dalla nascita.
Il cucciolo scemo della covata.

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http://www.teamtoyota4x4forum.org/

In gioco ci sono miliardi di euro ed niente di meno del futuro della produzione in Italia. La vecchia Fiat ha lasciato in eredità una massiccia sovraccapacità produttiva, io sono sicuro che Tavares non potrà essere brutale come lo è stato con Opel ma attenzione già ha tagliato in maniera pesante. Purtroppo gli altri Stati (europei ed extraeuropei) offrono incentivi enormi per ottenere la produzione delle batterie. La pressione competitiva esercitata dai cinesi può veramente distruggere l’industria europea che sta perdendo quote di mercato.
Ricordatevi che in Italia ci siamo strappati i capelli per i referendum di Pomigliano e Mirafiori mentre Marchionne spostava la sede in Olanda e staccava Ferrari impoverendo Fiat ma arricchendo gli Agnelli.

Sono d'accordo con te...
Tantissimi prodotti siglati "Junior" hanno fatto una brutta fine.
questa non sarà una eccezione.

Dopo il Gingo > Panda, questa mi mancava.
Che dilettanti, comunque

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Alla guida di una KIA SPORTAGE 1.6 Turbo Benza Ibrida
Guidavo una Stelvio senza Apple CarPlay
Guidavo una sorprendente svedese - V90 D4
Guidavo una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...

Sempre sul pezzo

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Sono d'accordo con te...
Tantissimi prodotti siglati "Junior" hanno fatto una brutta fine.
questa non sarà una eccezione.

Dopo il Gingo > Panda, questa mi mancava.
Che dilettanti, comunque[/quote]

Non sono d'accordo. Il merdone è del governo.

Boh, con Gingo avrebbero fatto un autogol che metà sarebbe bastato. Corretto solo perchè ricordava Twingo... ancora dovrebbero baciare i piedi alla renault.

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Potevano chiamarla ARPA...

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Alla fine sta mossa è pubblicità per tutti il ministro che ha ottenuto quello che ha voluto, stla che ha fatto vedere che è accondiscendente con governo italiano e alla buv alfa che così ha avuto più pubblicità.
Poi in questo modo stla avendo accontentato il governo con questo contentino di immagine.. potrà continuare più liberamente nella sua opera di smantellamento in Italia.

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

Genio

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Junior è un nome storico di Alfa Romeo, di che stiamo parlando?
GT Junior e Junior Zagato adesso sono auto "sfigate"?
Per me meglio Junior che Milano, così come la volta scorsa è stato Giulietta all'ultimo momento anziché Milano (senza interventi governativi).
Il merdone l'ha pestato il governo, con un ministro che non ha idea di come funziona una legge proposta dal proprio esecutivo. Lo stesso ministro che pochi minuti prima aveva dichiarato "ci sono benzinai con prezzi inferiori alla media", peraltro.
Alfa ha trollato chiudendo con un nome probabilmente migliore e non italiano, paradossalmente utilizzato per accontentare un ministro che voleva spingere sull'italianità a tutti i costi. Un governo che non tiene testa a una piccola multinazionale e si fa menare per il naso fornendo sua sponte l'appiglio a questo modo è un governo di dilettanti.

Il resto eventualmente va nel privé ma Tyreal mi trova totalmente d'accordo.

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

...ma latino!

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Ma infatti, Alfa ha vinto due volte: primo perche perculando il mentecatto ha cambiato nome facendolo fesso e contento, scegliendo un nome che non voleva fin dal principio, secondo perche ha scelto da se' un nome migliore di quello vincente sul contest. Ricordo ancora quando fecero il contest per il logo della MiTo (che anch'essa altro non è che Milano Torino e che sarebbe dovuta esser Junior).
Il governo è pessimo da qualsiasi parte la si veda, ma anche in Stellantis stavano per pestare soli soletti il merdone evitato per un soffio con la Gingo Panda nel 2003.
Milano resta e resterà la versione USA della 75.

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Gia che ci sono, mi aspetto che la versione elettrica con guida senza patente si chiami Senior

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Ragazzi, ma avete idea di quanto costi cambiare tutte le brochure, le cartelle e la comunicazione? Ma davvero pensate che si siano messi attorno ad un tavolo dicendo "toh, abbiamo la scusa per cambiare il nome da Milano a Junior"? Li sono saltate teste, e non poche

Però il livello di fantasia qui dentro migliora ogni giorno

No, non credo minimamente sia stata una manovra voluta e il danno economico è stato sicuramente ingente, oltre a quello di immagine. L'uscita del ministro è stata talmente surreale che probabilmente non se l'aspettava nessuno, la mossa di Imparato mi è sembrata più che altro un modo per limitare i danni oltre a sfruttarla per dare la frecciata al governo italiano.

Sul discorso nome in sé, ritengo Junior migliore, ma lì è opinione personale.

Ma cosa vuoi che costi. Esce tra 2 mesi, questi non hanno mandato in stampa nemmeno il logo.
E Gingo allora?
Io ricordo ancora la foto della presentazione a Ginevra

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Ci sono già delle preserie in consegna, mi pare. C'è già lo spot girato a Milano*, ci sono tutte le campagne pubblicitarie già pronte e già partite all'atto della presentazione... tra l'altro è un mondo diverso rispetto a quello in cui uscì la Panda, oggi la comunicazione è molto più strutturata e differenziata (oltre che costosa).

*Conosco uno che conosce un altro che fa foto. Nel tempo perso costruisce portaerei a Shangai, quindi potrebbe non essere proprio sul pezzo.

"Milano" era sul logo fino al 1972...

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Junior accompagnava un altro nome ... non era un nome a se stante .. mai esistita l'Alfa Junior e lo ribadisco messo così mi sa di sfigato (detto da uno che dentro il GT Junior c'è cresciuto).

Crossroad Junior ... tò!

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Chi si accatta la Milano ha in mano un circolare

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Chiaro, ma è anche stato un modello con la 75 in USA.

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Non so te, ma nei recenti giri in concessionaria non ho visto manco mezzo depliant/brochure cartacea. Se va bene qr, altrimenti lo scarichi dal sito.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

https://www.ilsole24ore.com/art/afa-rom ... a-AFgVduZD

leggetelo

Mica è un caso che ci sia un fiorente mercato di auto d'epoca. La gente che vuole quelle emozioni le va a cercare dove le trova.

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Può essere, non ricordo. Fatto sta che se digiti, in google, Alfa Milano ti esce il link al sito ufficiale Alfa Romeo. Se digiti Alfa Junior non esce nulla. Questo per chi pensa sia solo un nome da cambiare su un sito