Penso che per VW questa sia quello che era fino a qualche anno fa la Golf: la vettura da numeri.
Io sono convinto che certe vetture continueranno a farle con motore a combustione per qualche anno ancora.

Credo che dopo il prossimo parlamento europeo, alla luce della nuova situazione mondiale rivedrà molte delle posizioni sin qui assunte.

Massí cambiamo legislazione, tanto il clima può permettersi ancora di ricevere più di quel che può dare, cosa potrà mai andare storto?

Come se le auto fossero il problema, non il trasporto di merci e persone con mezzi ad impatto ambientale elevato N o la guerra nel paese accanto che inquina in un giorno quanto un mese di traffico veicolare intenso.
Ma si, obblighiamo tutti ad andare a pile, cosa mai potrà andare storto.

Come se le auto fossero il problema, non il trasporto di merci e persone con mezzi ad impatto ambientale elevato N o la guerra nel paese accanto che inquina in un giorno quanto un mese di traffico veicolare intenso.
Ma si, obblighiamo tutti ad andare a pile, cosa mai potrà andare storto.

Il problema viene ANCHE dalle auto, il punto è quanto incidano le auto europee in un problema mondiale. Ovvero, se i dati mi dicono che con l'attuale trend di crescita, la sparizione completa della CO2 italiana (completa, trasporti+industria+riscaldamento+agricoltura+allevamenti+...) viene compensata in 2 anni di incremento emissioni della sola Cina, che senso ha costringere l'Italia alle pile?

Giusto, pensiamo sempre ah "eh ma gli altri che fanno, prima cominciano loro e poi noi"..

Giusto, pensiamo sempre ah "eh ma gli altri che fanno, prima cominciano loro e poi noi"..

https://www.ilgiornaledeimarinai.it/inq ... _article=1

https://lab24.ilsole24ore.com/cop27-dati-CO2-mondo/#

il bello è che lo stiamo prendendonelcul come mai successo in passato ( e lo capiremo tra 15 anni quando l'industria automotive europea sarà dimezzata) e diciamo pure grazie.

Ci dimentichiamo che i paesi asiatici (Cina in primis) sono diventati la fabbrica del mondo, grazie alle nostre (europee\americane) delocalizzazioni.
Lamentarsi ora che gli altri paesi produttori inquinino di più mentre producono ANCHE i nostri prodotti, mi sembra bizzarro.

Vogliamo lo smartwatch a 10€ della Xiaomi? arriverà dalla Cina in nave, mica prodotto a Rondissone.
E' lo stesso concetto del fast shopping su cui basano i business Zara &co.

Però qui sta funzionando al contrario...

Ci dimentichiamo che i paesi asiatici (Cina in primis) sono diventati la fabbrica del mondo, grazie alle nostre (europee\americane) delocalizzazioni.
Lamentarsi ora che gli altri paesi produttori inquinino di più mentre producono ANCHE i nostri prodotti, mi sembra bizzarro.

Vogliamo lo smartwatch a 10€ della Xiaomi? arriverà dalla Cina in nave, mica prodotto a Rondissone.
E' lo stesso concetto del fast shopping su cui basano i business Zara &co.

Possiamo per una volta non mischiare pere con mele?

Tema: l'automobile.

Svolgimento: come l'industria cinese seppelirà quella europea?

L'esempio dello smartwach è totale benaltrismo.
Qui il problema di fondo è che la UE ha imposto una tecnologia dove i concorrenti cinesi erano in netto vantaggio. Concorrenti cinesi che producono auto senza i nostri vincoli sulle emissioni, che si sono comprati le miniere di tutto il mondo, tutele dei lavoratori varie ed eventuali, tutelati da un regime dittatoriale, ecc ecc.

Il vero problema è che la Cina sul termico - anche elettrificato - non sarebbe mai riuscita a competere con l'industria europea.

Come dice giustamente Fede, o si gioca tutti con le stesse regola sulla CO2 oppure è tagliarsi i coglioni da soli.