In giro ci sono bei gruppi di proprietari che organizzano incontri e anche nel gruppo dei cavalieri sono tanti i possessori ...... non eccelsa per l'uso pista ma come dicono gli stessi ingegneri kawaski non è stato pensata per quell'uso.

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E' la classica moto inutile ...e lo dico da possessore di moto inutile.

Però è fichissima. Anche se preferisco la versione Semicarenata.

Un mio amico smanettone l'ha presa, modificata ( leggi una sbarocciata di cavalli in più ) ci si è divertito 6 mesi poi l'ha venduta ed è tornato a prendersi le supersportive ( credo ora abbia una BMW RR 1000RRRRSSRR) visto che gira in pista con sua moglie che ha una Panigale V4S

Quando me ne parlava mi raccontava che sound , soffio della turbina, erogazione sul dritto erano da orgasmo, ma nel guidato mostrava troppi limiti , peso, assetto, telaio.... chiaramente non nata per quello.

A me che non sono ( più ) pistaiolo , piace un botto, penso sia l'unica Giapana che oggi mi sfruculierebbe davvero.

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Bhe se sei uno da pista quella moto non è giusta perché non è performante e comunque richiede una perizia di guida non comune per provare a sfruttarla.
In realtà penso che l'esercizio sia servito per iniziare a tirare fuori versioni potabili al mercato tra cui stanno prendendo campo le versioni touring sia della Ninja che della Z ma stanno lavorando a modelli specifici che scendono nelle cilindrate.

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Che sono gli stessi limiti delle Turbo anni 80.
Praticamente fatte così in modo che a nessuno potesse venire in mente di portarle in pista e farsi male

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Alla guida di una KIA SPORTAGE 1.6 Turbo Benza Ibrida
Guidavo una Stelvio senza Apple CarPlay
Guidavo una sorprendente svedese - V90 D4
Guidavo una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...

Infatti si ammazzavano per strada...

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata