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MessaggioInviato: lun mag 09, 2022 4:26 pm 
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Io ne avrei messo direttamente uno a pendolo, sai che stile?? :ridi

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MessaggioInviato: lun mag 09, 2022 4:28 pm 
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Il cipollone!!!


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MessaggioInviato: lun mag 09, 2022 4:33 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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fritz287 ha scritto:
Io ne avrei messo direttamente uno a pendolo, sai che stile?? :ridi

Se l'avessi trovato l'avrei messo, ovviamente :D

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MessaggioInviato: lun mag 09, 2022 8:05 pm 
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Vabbè questa è clamorosa!!! :mrgreen:

Mitico Avv. Tom, scelta fuori dal coro e che denota grande intelligenza (potevi farmi uno squillo però…avevo un paio di moto da consigliarti in casa) :D

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MessaggioInviato: mar mag 10, 2022 8:47 am 
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Iscritto il: sab mag 26, 2007 3:49 pm
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Località: scer
Multiplone ha scritto:
fritz287 ha scritto:
Io ne avrei messo direttamente uno a pendolo, sai che stile?? :ridi

Se l'avessi trovato l'avrei messo, ovviamente :D


A cucù!

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MessaggioInviato: mar mag 10, 2022 9:26 am 
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bellissimi gli accessori aggiunti!!!!

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Prima di diagnosticarti una depressione o bassa autostima, assicurati di non essere semplicemente circondato da stronzi. William Gibson

Veniamo influenzati non dai fatti ma dall'opinione che abbiamo dei fatti. A. Adler.


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MessaggioInviato: gio mag 12, 2022 11:30 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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Phoeny ha scritto:
Vabbè questa è clamorosa!!! :mrgreen:

Mitico Avv. Tom, scelta fuori dal coro e che denota grande intelligenza (potevi farmi uno squillo però…avevo un paio di moto da consigliarti in casa) :D

Non sarebbero state di sicuro il mio genere :D
Per me la moto è classica e basta. Quindi carabattole del tipo quella che ho preso o roba tipo Harley/Bmw enormi.
Sportive, enduroni, crossover etc non è roba per me (anche se la curiosità di provare un VStrom 1050, un GS 1200 o un Ktm 1290 ce l'ho e, magari, me ne innamorerò pure).

Comunque ho fatto 350km da venerdì, ed è amore puro, ci starei in sella per ore :amore2

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MessaggioInviato: ven mag 13, 2022 10:33 am 
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Ho visto l'orologio che hai montato.. l'hai preso dal catalogo accessori oppure l'hai scelto tu?

Come sospensioni è decente quando prendi una buca?
Lo scooter lo cambierei anche per quel motivo.... :allegria

Ciao :briaco3

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MessaggioInviato: ven mag 13, 2022 10:54 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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Subaru_AWD ha scritto:
Ho visto l'orologio che hai montato.. l'hai preso dal catalogo accessori oppure l'hai scelto tu?

Come sospensioni è decente quando prendi una buca?
Lo scooter lo cambierei anche per quel motivo.... :allegria

Ciao :briaco3

L'ho preso su Cafe Twin, un sito dove hanno accessori per moto tipo RE, Triumph, Guzzi etc. Non è originale.

Le sospensioni, rispetto allo scooter, sono di burro. Finalmente sul pavé non salto in aria e sulle buche secche non devo stringere il culo.
Ieri ho fatto Cornate, Monza, Bergamo, Merate, Monza, Cornate (140km, di cui la maggior parte tutti di fila), e non ho avuto dolori strani etc. Si vede che la triangolazione della posizione di guida è azzeccata per me.

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MessaggioInviato: lun giu 20, 2022 11:20 am 
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Ieri ho fatto il primo giro "lungo" (380km).
Casa, Lago di Lecco, Sankt Moritz, Passo Bernina, Picco Diavolezza, Poschiavo, Tirano, passo dell'Aprica e via a casa.
Devo dire che pensavo peggio.
In sella duro un'ora/ora e mezza, poi mi devo fermare almeno una decina di minuti perché mi si indolenziscono le chiappe.. v'è da dire che non ho pantaloni tecnici (sicuramente migliorerebbero la situazione), e che potrei montare la sella touring in gel (cosa che a breve penso di fare).

Non ha prestazioni di cardiopalma, ma per trotterellare in giro va più che bene. Forse sui passi di montagna manca un po' di coppia in basso sui tornanti, ma infilo dentro la prima e salgo tranquillamente.

Molto probabilmente con una Tourer avrei viaggiato molto meglio. Però, alla fine, con questa sembra veramente una guida d'altri tempi: tutto meccanico, no ammennicoli, prendi tutta l'aria, ma la guida è morbida morbida ma stabile, il motore è li che borbotta e i km scorrono felici. Il tutto, con 28 km/litro di media.


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MessaggioInviato: lun giu 20, 2022 11:29 am 
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prendere tutta l'aria= fatto :allegria

Sabato sono andato ad imola a vedere il Dtm e ho preso la moto per evitare la coda.. nonostante i 35 gradi mi arrivava molta aria :D

Per il resto sarei curiosa di provarla. Dalle recensioni sembra piacevole nonostante i 50 cv.


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MessaggioInviato: lun giu 20, 2022 11:31 am 
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Multiplone ha scritto:
Ieri ho fatto il primo giro "lungo" (380km).
Casa, Lago di Lecco, Sankt Moritz, Passo Bernina, Picco Diavolezza, Poschiavo, Tirano, passo dell'Aprica e via a casa.
Devo dire che pensavo peggio.
In sella duro un'ora/ora e mezza, poi mi devo fermare almeno una decina di minuti perché mi si indolenziscono le chiappe.. v'è da dire che non ho pantaloni tecnici (sicuramente migliorerebbero la situazione), e che potrei montare la sella touring in gel (cosa che a breve penso di fare).

Non ha prestazioni di cardiopalma, ma per trotterellare in giro va più che bene. Forse sui passi di montagna manca un po' di coppia in basso sui tornanti, ma infilo dentro la prima e salgo tranquillamente.

Molto probabilmente con una Tourer avrei viaggiato molto meglio. Però, alla fine, con questa sembra veramente una guida d'altri tempi: tutto meccanico, no ammennicoli, prendi tutta l'aria, ma la guida è morbida morbida ma stabile, il motore è li che borbotta e i km scorrono felici. Il tutto, con 28 km/litro di media.



Bel giro ... una domanda.
Picco diavolezza in moto o con impianto?

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MessaggioInviato: lun giu 20, 2022 11:37 am 
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Località: scer
Bella storia!

Ieri A/R legnano-gravedona (190km tot) con la vespa 125. Eravamo sul lato opposto del lago :ridi
Mai andato per cosi tanto su due ruote. La sera ero un po' stanchino.

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MessaggioInviato: lun giu 20, 2022 11:37 am 
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G5X ha scritto:
Multiplone ha scritto:
Ieri ho fatto il primo giro "lungo" (380km).
Casa, Lago di Lecco, Sankt Moritz, Passo Bernina, Picco Diavolezza, Poschiavo, Tirano, passo dell'Aprica e via a casa.
Devo dire che pensavo peggio.
In sella duro un'ora/ora e mezza, poi mi devo fermare almeno una decina di minuti perché mi si indolenziscono le chiappe.. v'è da dire che non ho pantaloni tecnici (sicuramente migliorerebbero la situazione), e che potrei montare la sella touring in gel (cosa che a breve penso di fare).

Non ha prestazioni di cardiopalma, ma per trotterellare in giro va più che bene. Forse sui passi di montagna manca un po' di coppia in basso sui tornanti, ma infilo dentro la prima e salgo tranquillamente.

Molto probabilmente con una Tourer avrei viaggiato molto meglio. Però, alla fine, con questa sembra veramente una guida d'altri tempi: tutto meccanico, no ammennicoli, prendi tutta l'aria, ma la guida è morbida morbida ma stabile, il motore è li che borbotta e i km scorrono felici. Il tutto, con 28 km/litro di media.



Bel giro ... una domanda.
Picco diavolezza in moto o con impianto?

Al Diavolezza arrivi con la strada, ma per andare su al picco serve la funivia (40chf a testa per salire a 2900mt).

Temprone ha scritto:
prendere tutta l'aria= fatto :allegria

Sabato sono andato ad imola a vedere il Dtm e ho preso la moto per evitare la coda.. nonostante i 35 gradi mi arrivava molta aria :D

Per il resto sarei curiosa di provarla. Dalle recensioni sembra piacevole nonostante i 50 cv.

Mah, scendendo da Bmw il tuo metro di paragone sicuramente sarà alto.
Io, a differenza tua, non ho grande esperienza motociclistica. Però mi sembra una buona via di mezzo, considerando che io ci devo fare 50km al giorno a/r per andare al lavoro e se prendo un GS con le borse laterali rimango incastrato al primo semaforo.
Il motore fa il suo, ha un bell'allungo, sotto manca un po' di coppia. Come prestazioni non è tanto lontana da una Street Twin, la quale, però, sotto ne ha ben di più (idem la T120, che però sono 900cc e 1200cc, quindi grazie al quatzo). In compenso è molto più abitabile, fondamentale per me.
Però mi trovo bene, e mi è costata la metà di un Triumph.

P.s. ultimi 70km con 37 gradi e vento caldo, giacca di pelle nera. E' stata una discreta prova di forza :ridi

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Ultima modifica di Multiplone il lun giu 20, 2022 11:39 am, modificato 1 volta in totale.

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lelao ha scritto:
Bella storia!

Ieri A/R legnano-gravedona (190km tot) con la vespa 125. Eravamo sul lato opposto del lago :ridi
Mai andato per cosi tanto su due ruote. La sera ero un po' stanchino.

Se riesco questo weekend faccio St Moritz, Passo Giulia, Passo san Bernardino, Bellinzona, Ascona e scendo da Lugano. A sto giro, probabilmente in solitaria.
Vediamo :D

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Anche io alle prime uscite mi sparavo 200/300 km di curve sarde con 40gradi. La mia motina giace ancora sui cavalletti pertanto mi sa che anche questa estate dovrò farne a meno.

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lelao ha scritto:
Bella storia!

Ieri A/R legnano-gravedona (190km tot) con la vespa 125. Eravamo sul lato opposto del lago :ridi
Mai andato per cosi tanto su due ruote. La sera ero un po' stanchino.

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Multiplone ha scritto:
Ieri ho fatto il primo giro "lungo" (380km).
Casa, Lago di Lecco, Sankt Moritz, Passo Bernina, Picco Diavolezza, Poschiavo, Tirano, passo dell'Aprica e via a casa.
Devo dire che pensavo peggio.
In sella duro un'ora/ora e mezza, poi mi devo fermare almeno una decina di minuti perché mi si indolenziscono le chiappe.. v'è da dire che non ho pantaloni tecnici (sicuramente migliorerebbero la situazione), e che potrei montare la sella touring in gel (cosa che a breve penso di fare).

Non ha prestazioni di cardiopalma, ma per trotterellare in giro va più che bene. Forse sui passi di montagna manca un po' di coppia in basso sui tornanti, ma infilo dentro la prima e salgo tranquillamente.

Molto probabilmente con una Tourer avrei viaggiato molto meglio. Però, alla fine, con questa sembra veramente una guida d'altri tempi: tutto meccanico, no ammennicoli, prendi tutta l'aria, ma la guida è morbida morbida ma stabile, il motore è li che borbotta e i km scorrono felici. Il tutto, con 28 km/litro di media.


Complimenti per il giro :ok
Certo che potevi inquadrare una bagnante un pò più avvenente... :ridi :ridi

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Multiplone ha scritto:

Mah, scendendo da Bmw il tuo metro di paragone sicuramente sarà alto.
Io, a differenza tua, non ho grande esperienza motociclistica. Però mi sembra una buona via di mezzo, considerando che io ci devo fare 50km al giorno a/r per andare al lavoro e se prendo un GS con le borse laterali rimango incastrato al primo semaforo.
Il motore fa il suo, ha un bell'allungo, sotto manca un po' di coppia. Come prestazioni non è tanto lontana da una Street Twin, la quale, però, sotto ne ha ben di più (idem la T120, che però sono 900cc e 1200cc, quindi grazie al quatzo). In compenso è molto più abitabile, fondamentale per me.
Però mi trovo bene, e mi è costata la metà di un Triumph.

P.s. ultimi 70km con 37 gradi e vento caldo, giacca di pelle nera. E' stata una discreta prova di forza :ridi


Te lo chiedevo perchè con la guzzi V7 era andato oltre il concetto di delusione. Questa invece, da quello che leggo merito della corretta rapportatura del cambio, è piacevole.


(comprati una giacca traforata con le protezioni. Altrimenti ti viene un colpo)


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Temprone ha scritto:
Multiplone ha scritto:

Mah, scendendo da Bmw il tuo metro di paragone sicuramente sarà alto.
Io, a differenza tua, non ho grande esperienza motociclistica. Però mi sembra una buona via di mezzo, considerando che io ci devo fare 50km al giorno a/r per andare al lavoro e se prendo un GS con le borse laterali rimango incastrato al primo semaforo.
Il motore fa il suo, ha un bell'allungo, sotto manca un po' di coppia. Come prestazioni non è tanto lontana da una Street Twin, la quale, però, sotto ne ha ben di più (idem la T120, che però sono 900cc e 1200cc, quindi grazie al quatzo). In compenso è molto più abitabile, fondamentale per me.
Però mi trovo bene, e mi è costata la metà di un Triumph.

P.s. ultimi 70km con 37 gradi e vento caldo, giacca di pelle nera. E' stata una discreta prova di forza :ridi


Te lo chiedevo perchè con la guzzi V7 era andato oltre il concetto di delusione. Questa invece, da quello che leggo merito della corretta rapportatura del cambio, è piacevole.


(comprati una giacca traforata con le protezioni. Altrimenti ti viene un colpo)

Ho già la giacca traforata, ho preso recentemente quella di pelle (e a St Moritz c'erano 15 gradi con vento freddo, quindi ci stava).
Guzzi bella bella, sicuro ha più prestazioni e finiture, però come "pacchetto" mi è piaciuta di più la mia.

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Leon83 ha scritto:
Ai tempi dello Zip feci Milano - cascata del Toce, non vi dico il mal di culo.
Ad aver posto per la moto, ne prenderei una volentieri.


In quanti giorni??? :sdentato :sdentato :sdentato

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Leon83 ha scritto:
Ai tempi dello Zip feci Milano - cascata del Toce, non vi dico il mal di culo.
Ad aver posto per la moto, ne prenderei una volentieri.

pffff
Bologna Soverato e ritorno in Vespa Px, con zavorra.
Andata lungo il tirreno, rientro per l'adriatica.


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ste79 ha scritto:
Leon83 ha scritto:
Ai tempi dello Zip feci Milano - cascata del Toce, non vi dico il mal di culo.
Ad aver posto per la moto, ne prenderei una volentieri.


In quanti giorni??? :sdentato :sdentato :sdentato


Il mio zip sp faceva i 130 reali. Praticamente la stessa velocità della moto di multiplone :sdentato

Ogni volta che lo vedo in garage da mio padre, mi chiedo come ho fatto a non morirci sopra :allegria


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ste79 ha scritto:
Leon83 ha scritto:
Ai tempi dello Zip feci Milano - cascata del Toce, non vi dico il mal di culo.
Ad aver posto per la moto, ne prenderei una volentieri.


In quanti giorni??? :sdentato :sdentato :sdentato

Dalla mattina alla sera. A Rho segnava comunque 130 km al Sempione.
Più che altro ricordo di aver fatto qualche km in strade che non potevo accedere.
Poi era elaborato e i suoi 100 kmh li faceva.

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Mai avuto motorini, mai amato la puzza di miscela né il sound da tosaerba... ma non vederne più in giro per Milano un po' mi dispiace.

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Puzza di miscela all'olio di ricino ... quando gli scooter non esistevano c'erano delle motine che parevano dei pronto corsa.
Con la fine dei 125 due tempi è finito un mondo che gli scooter avevano già iniziato a minare.
Mi fa simpatia che gli adolescenti di oggi utilizzino i vecchi scooter tutti elaborati e si sentano, giustamente, fighi rispetto a chi ha questi cessi 2-4 ruote anche elettrici .... ricordo che nella mia adolescenza i primi che si presero lo scooter venivano considerati strani, forse omosessuali. Forse la discriminante era la presenza del cambio e infatti la Vespa, truccata, era tollerata ma comunque sfigata. Cretini come tutti gli adolescenti.

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G5X ha scritto:

Mi fa simpatia che gli adolescenti di oggi utilizzino i vecchi scooter tutti elaborati


Ma dove? A Milano non ne vedo dal 2010.
A Ginevra manco a parlarne...

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fritz287 ha scritto:
G5X ha scritto:

Mi fa simpatia che gli adolescenti di oggi utilizzino i vecchi scooter tutti elaborati


Ma dove? A Milano non ne vedo dal 2010.
A Ginevra manco a parlarne...


Noi terroni abbiamo riscoperto da qualche anno la passione per i cinquantini elaborati come contraltare ai fighetti in microcar.
Vedo in giro anche parecchie APE 50 ... c'è un bel mercato.

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fritz287 ha scritto:
Mai avuto motorini, mai amato la puzza di miscela né il sound da tosaerba... ma non vederne più in giro per Milano un po' mi dispiace.

io ho cominciato con le elaborazioni proprio a 14 anni. Rigorosamente Fifty raffreddato ad aria elaborato, volevo già imparare ad usare un cambio manuale :ridi

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