Volevo chiedere e voi esperti di meccanica, quando è il caso di fare la convergenza all'auto.
Solo quando le gomme vengono consumate male ?
Oppure ci sono altri segnali ?
Ve lo chiedo perchè ho montato le nuove Hankook estive e mi sembra tengano molto meno delle vecchie Pirelli P Zero Rosso ormai alla frutta.
Anche con le Michelin invernali la tenuta non è ottimale, ma ormai quelle hanno tre anni quindi potrebbero essere "di legno".
Volevo capire se dovevo buttare le Hankook e prendere qualcosa d'altro (pensavo alle ContiSport5) oppure provare prima a far controllare la convergenza per vedere se c'è qualche parametro fuori posto.
L'auto ha 56.000Km, la convergenza mai stata fatta.
Misura gomma 245/45/17 quindi di grip dovrebbero averne...
Ciao.

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BMW E46 330Ci Cabrio "Dream"
VW Polo 1.2 TSI DSG CL "Perla"
Sym MaxiSym 400 ABS "Poltrona"
Subaru Forester 2.0i Bifuel "IlMegliodel4X4"

l'unico modo certo per capire se è fuori di convergenza è fare la convergenza.

se la macchina va ditta e le gomme vengono consumate bene magari è fuori di poco, ma o ti metti a guardarle tirando lo spago come si faceva una volta od atrimenti non saprei

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

sintomi di convergenza da rifare:

-macchina che tira storta (meno frequente di quanto si possa pensare)
-consumo gomme irregolare
-fischio di gomme in curva già a velocità medie e lontano dal limite
-comportamento stradale sbagliato, sotto o sovrasterzo accentuati e tenuta di strada scarsa

ne basta anche uno solo di questi, alla fine come dice ricky la cosa migliore è farla fare e vedere. Mi raccomando sia davanti che dietro.

quello che ho notato è che è difficile trovare un gommista con un database dei valori della casa.
La fanno a sentiment, generalmente neutra.

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....
Busonazzo chi legge!

Riscontro sopratutto le ultime due, fischio di gomme in curva e tenuta scarsa nelle curve prese "allegramente", la spia dell'esp si accende spesso per frenare la ruota che scivola.
Vorrà dire che appena rimonto le estive vado a farla controllare... Se anche dopo darà problemi cambierò le gomme e le 4 Hankook le lascerò davanti alla sede di Agrate per dimostrare tutta la soddisfazione del cliente...

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Sym MaxiSym 400 ABS "Poltrona"
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Boh, se fossi sicuro che esiste al mondo un gommista che riesce a fare l'assetto ruote alla mia macchina, senza peggiorare la situazione, la farei pure io la convergenza.
Dato che ho incontrato solo cani, la mollo cosi'.

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Direi che è il caso di farla...calcolando poi che con le ribassate basta anche una buca o un buon avvallamento per mandare la convergenza a donnine.

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

Controllato bene le gomme oggi, mi sembrano consumate sull'esterno, mi sa che andrò dal gommista...

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Se le hai consumate all'esterno potresti avere la convergenza sballata (ossia troppo chiusa) oppure il piedino pesante in curva.

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Il 4control ed i 16 quintali di laguna, mi han fatto diventare slick i bordi delle dunlop

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