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MessaggioInviato: ven mag 10, 2019 4:53 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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Zebrone ha scritto:
grazie ad una nuova promo per gli under 30


Li porti veramente male...


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MessaggioInviato: ven mag 10, 2019 5:12 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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Temprone ha scritto:
Zebrone ha scritto:
grazie ad una nuova promo per gli under 30


Li porti veramente male...


Effettivamente tu a 29 facevi le pinne col Booster quindi devo riconoscere che, sebbene me li porti molto male, ho diverse ragioni per non viverlo come un dramma.

_________________
Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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MessaggioInviato: ven mag 10, 2019 6:17 pm 
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Ah ecco, è arrivato..


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MessaggioInviato: dom mag 12, 2019 10:52 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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Zebrone ha scritto:
Temprone ha scritto:
Zebrone ha scritto:
grazie ad una nuova promo per gli under 30


Li porti veramente male...


Effettivamente tu a 29 facevi le pinne col Booster quindi devo riconoscere che, sebbene me li porti molto male, ho diverse ragioni per non viverlo come un dramma.


Avrei preferito fare le penne con lo scooter...

(Se sei nato vecchio, non è colpa nostra)


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MessaggioInviato: lun mag 13, 2019 9:26 am 
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Il parco auto L2D si fa sempre più divertente!!! :allegria

Perché quella e non smartina forfour? Comunque quel robotizzato funziona parecchio bene, ci sta :ok

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


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MessaggioInviato: lun mag 13, 2019 9:29 am 
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fritz287 ha scritto:
Il parco auto L2D si fa sempre più divertente!!! :allegria

Perché quella e non smartina forfour? Comunque quel robotizzato funziona parecchio bene, ci sta :ok



perché la up costa meno... adesso che è andato a convivere deve risparmiare.


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MessaggioInviato: lun mag 13, 2019 10:08 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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Temprone ha scritto:
fritz287 ha scritto:
Il parco auto L2D si fa sempre più divertente!!! :allegria

Perché quella e non smartina forfour? Comunque quel robotizzato funziona parecchio bene, ci sta :ok



perché la up costa meno... adesso che è andato a convivere deve risparmiare.



Simo, stai diventando un vecchio bilioso nonché invidioso della mia condizione di signorino che vive da solo... Btw la F4 non l'ho neppure considerata visto che le condizioni per la up erano abbastanza buone.

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MessaggioInviato: lun mag 13, 2019 10:23 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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Zebrone ha scritto:
Temprone ha scritto:
fritz287 ha scritto:
Il parco auto L2D si fa sempre più divertente!!! :allegria

Perché quella e non smartina forfour? Comunque quel robotizzato funziona parecchio bene, ci sta :ok



perché la up costa meno... adesso che è andato a convivere deve risparmiare.



Simo, stai diventando un vecchio bilioso nonché invidioso della mia condizione di signorino che vive da solo... Btw la F4 non l'ho neppure considerata visto che le condizioni per la up erano abbastanza buone.



"signorino" che vive da solo.... ti chiamerò così venerd' sera a cena.


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MessaggioInviato: lun mag 13, 2019 10:46 am 
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Zebrone ha scritto:

Una Up bianca e un'Audi... non ti poteva andare peggio...

P.S. prima era una UP nera, non una GT3 RS...


Andare peggio...a me?

Son mica io ad aver ordinato quel zavanaglio...... :ridi


PS) Scherzi a parte, in bocca al lupo e comprendo la soddisfazione dell'acquisto in autonomia.

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)


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MessaggioInviato: lun mag 13, 2019 10:52 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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Temprone ha scritto:
"signorino" che vive da solo.... ti chiamerò così venerd' sera a cena.


Sai che l'importante è sempre non avere niente da nascondere...

P.S. va bene anche se mi trovi una S5 (Coupé sarebbe meglio)...

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MessaggioInviato: lun mag 13, 2019 11:00 am 
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Zebrone ha scritto:
Temprone ha scritto:
"signorino" che vive da solo.... ti chiamerò così venerd' sera a cena.


Sai che l'importante è sempre non avere niente da nascondere...

P.S. va bene anche se mi trovi una S5 (Coupé sarebbe meglio)...


ho trovato una S4 spettacolare.. ma già andata.
Venerdì mi fai la lista e chiamiamo live..


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MessaggioInviato: mer ott 09, 2019 9:56 am 
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La Fase 2 sta iniziando e prevedo di portarla a completamento entro il primo semestre del 2020.

Breve riassunto: dovrei prendere un oggetto che farà <10.000 km annui e da tenere, potenzialmente, per diverso tempo. Sostituisce l'A3 e deve poter essere usata per fare qualche spostamento a lungo raggio.

Di seguito la shortlist che ho preparato:

Audi S5
Pro:
è la macchina preferita del vecchio che l'anno prossimo compie 70 e la potrei mettere giù come regalo
non paga il superbollo
Contro:
è a gasolio e non c'è certezza dell'uso che se ne potrà fare e della valutazione che avrà tra 5 anni
dinamicamente non esaltante
prezzo di acquisto

BMW M2
Pro:
sarebbe la mia macchina preferita
Motore, dinamica
Contro:
costi di gestione molto elevati

BMW M3 E92
Pro:
ultima M3 coupé
unica M3 V8
destinata ad acquisire valore
Contro:
difficile trovare il giusto esemplare
obsoleta dal punto di vista della vita a bordo
dinamicamente non esaltante

996 C4S
Pro:
Chevvelodicoaffà
Contro:
difficile trovare il giusto esemplare
manutenzione onerosa
versatilità d'uso

MINI JCW
Pro:
versatilità
prezzo d'acquisto
costi di gestione
Contro:
fascino non comparabile con le rivali sopra elencate


Sono molto indeciso, anche se ultimamente hanno messo su AS una M3 E92 blu notte interno chiaro bella da morire!

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Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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MessaggioInviato: mer ott 09, 2019 10:20 am 
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Chi dovrà usare quest'auto?


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MessaggioInviato: mer ott 09, 2019 10:34 am 
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mjazz ha scritto:
Chi dovrà usare quest'auto?


Mah, per il poco che non starà in garage, 70% io e 30 il babbo. Il discorso è che mi farebbe piacere prendere qualcosa che gli piaccia ma le A5 a benzina hanno il motore trasversale e la trazione quattro fuffa mentre quelle a gasolio (S5 inclusa) scontano il rischio di restrizioni alla circolazione e la possibile minore commerciabilità (anche considerata la stretta sulle accise di cui si parla in questo periodo).

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Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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MessaggioInviato: mer ott 09, 2019 10:44 am 
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Zebrone ha scritto:
mjazz ha scritto:
Chi dovrà usare quest'auto?


Mah, per il poco che non starà in garage, 70% io e 30 il babbo. Il discorso è che mi farebbe piacere prendere qualcosa che gli piaccia ma le A5 a benzina hanno il motore trasversale e la trazione quattro fuffa mentre quelle a gasolio (S5 inclusa) scontano il rischio di restrizioni alla circolazione e la possibile minore commerciabilità (anche considerata la stretta sulle accise di cui si parla in questo periodo).


Leasing o compri?

Nafta buuuuu!

Trazione integrale: serve?

Al netto di tutto: ho visto la M2 Competition con scritta 216d del mio amico l'altra sera, terminale rifatto, cambio manuale e mi sono innamorato perdutamente. Per fortuna non l'ho voluta guidare perché ero mezzo sbronzo. :ridi

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MessaggioInviato: mer ott 09, 2019 10:53 am 
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Iscritto il: ven mar 21, 2008 9:19 pm
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Zebrone ha scritto:
Audi S5
Pro:
è la macchina preferita del vecchio che l'anno prossimo compie 70 e la potrei mettere giù come regalo
non paga il superbollo
Contro:
è a gasolio e non c'è certezza dell'uso che se ne potrà fare e della valutazione che avrà tra 5 anni
dinamicamente non esaltante
prezzo di acquisto


Se devi prendere questa a gasolio, tanto vale puntare sulla A7 3.0tdi, almeno non ha la pretesa di essere una "S"

Zebrone ha scritto:
BMW M2
Pro:
sarebbe la mia macchina preferita
Motore, dinamica
Contro:
costi di gestione molto elevati


Che te lo dico a fare :diablo

Zebrone ha scritto:
BMW M3 E92
Pro:
ultima M3 coupé
unica M3 V8
destinata ad acquisire valore
Contro:
difficile trovare il giusto esemplare
obsoleta dal punto di vista della vita a bordo
dinamicamente non esaltante


Più che altro è dura trovare un esemplare non modificato o poco spremuto in pista, molti ci hanno smanettato parecchio su. Ma non è detto, c'è ancora qualche esemplare ben messo in giro, quotazioni un pelo elevate

Zebrone ha scritto:
996 C4S
Pro:
Chevvelodicoaffà
Contro:
difficile trovare il giusto esemplare
manutenzione onerosa
versatilità d'uso


Eh qui è da valutare con attenzione, l'ideale sarebbe farla vedere da qualche esperto Porsche, ma mi rendo conto non sia fattibile. Più che altro controlla la manutenzione ordinaria e soprattutto straordinaria (quest'ultima deve essere ben documentata e fatta da chi se ne intende) altrimenti rischi di rimetterci un bel pò. Personalmente la vedo come una grande incompresa, si aveva i suoi difetti conclamati dovuti a scelte progettuali discutibili (il raffreddamento misto ad esempio) ma a me piace. Però anche per soli <10.000km annui, non la vedo adatta. E' un'auto da prendere e usare nel weekend.

Zebrone ha scritto:
MINI JCW
Pro:
versatilità
prezzo d'acquisto
costi di gestione
Contro:
fascino non comparabile con le rivali sopra elencate


Mah, bisogna vedere che serie intendi. Le prima serie si trovano a prezzi davvero buoni, magari meglio se in versione restyling (la trovo più carina). Le seconda serie, ancora meglio, col motore turbo e non volumetrico (quest'ultimo però ha sound migliore).


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Zebrone ha scritto:
mjazz ha scritto:
Chi dovrà usare quest'auto?


Mah, per il poco che non starà in garage, 70% io e 30 il babbo. Il discorso è che mi farebbe piacere prendere qualcosa che gli piaccia ma le A5 a benzina hanno il motore trasversale e la trazione quattro fuffa mentre quelle a gasolio (S5 inclusa) scontano il rischio di restrizioni alla circolazione e la possibile minore commerciabilità (anche considerata la stretta sulle accise di cui si parla in questo periodo).

RS5 fuori budget?


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fritz287 ha scritto:
Zebrone ha scritto:
mjazz ha scritto:
Chi dovrà usare quest'auto?


Mah, per il poco che non starà in garage, 70% io e 30 il babbo. Il discorso è che mi farebbe piacere prendere qualcosa che gli piaccia ma le A5 a benzina hanno il motore trasversale e la trazione quattro fuffa mentre quelle a gasolio (S5 inclusa) scontano il rischio di restrizioni alla circolazione e la possibile minore commerciabilità (anche considerata la stretta sulle accise di cui si parla in questo periodo).


Leasing o compri?

Nafta buuuuu!

Trazione integrale: serve?

Al netto di tutto: ho visto la M2 Competition con scritta 216d del mio amico l'altra sera, terminale rifatto, cambio manuale e mi sono innamorato perdutamente. Per fortuna non l'ho voluta guidare perché ero mezzo sbronzo. :ridi


Su nuovo o semestrale leasing.

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mjazz ha scritto:
Zebrone ha scritto:
mjazz ha scritto:
Chi dovrà usare quest'auto?


Mah, per il poco che non starà in garage, 70% io e 30 il babbo. Il discorso è che mi farebbe piacere prendere qualcosa che gli piaccia ma le A5 a benzina hanno il motore trasversale e la trazione quattro fuffa mentre quelle a gasolio (S5 inclusa) scontano il rischio di restrizioni alla circolazione e la possibile minore commerciabilità (anche considerata la stretta sulle accise di cui si parla in questo periodo).

RS5 fuori budget?


Costi di gestione inarrivabili. Tra bollo, superbollo e assicurazione siamo sui 6,5/7K annui.

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lancista1986 ha scritto:
Se devi prendere questa a gasolio, tanto vale puntare sulla A7 3.0tdi, almeno non ha la pretesa di essere una "S"


L'A7 è una barca, veramente troppo grossa. Già l'A5 sarebbe al limite...


lancista1986 ha scritto:
Più che altro è dura trovare un esemplare non modificato o poco spremuto in pista, molti ci hanno smanettato parecchio su. Ma non è detto, c'è ancora qualche esemplare ben messo in giro, quotazioni un pelo elevate


Guarda questa che spettacolo... https://www.autoscout24.it/annunci/bmw- ... cldtidx=14

lancista1986 ha scritto:
Eh qui è da valutare con attenzione, l'ideale sarebbe farla vedere da qualche esperto Porsche, ma mi rendo conto non sia fattibile. Più che altro controlla la manutenzione ordinaria e soprattutto straordinaria (quest'ultima deve essere ben documentata e fatta da chi se ne intende) altrimenti rischi di rimetterci un bel pò. Personalmente la vedo come una grande incompresa, si aveva i suoi difetti conclamati dovuti a scelte progettuali discutibili (il raffreddamento misto ad esempio) ma a me piace. Però anche per soli <10.000km annui, non la vedo adatta. E' un'auto da prendere e usare nel weekend.


Per me è particolarmente affascinante perché è la 911 in vendita quando andavo al liceo e fantasticavo sulle macchine che mi sarebbero piaciute "da grande". Oltretutto, il primo fascione rosso al posteriore è diventato quasi un'icona. Sull'uso non concordo: dal lunedì al venderdì giro in motorino (e, ultimamente, spesso anche il sabato e la domenica), non accendo l'A3 dal 27 agosto, alla fine non ci vedo un grande tema.

lancista1986 ha scritto:
Mah, bisogna vedere che serie intendi. Le prima serie si trovano a prezzi davvero buoni, magari meglio se in versione restyling (la trovo più carina). Le seconda serie, ancora meglio, col motore turbo e non volumetrico (quest'ultimo però ha sound migliore).


Intendo la nuova, F56.

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Zebrone ha scritto:
lancista1986 ha scritto:
Se devi prendere questa a gasolio, tanto vale puntare sulla A7 3.0tdi, almeno non ha la pretesa di essere una "S"


L'A7 è una barca, veramente troppo grossa. Già l'A5 sarebbe al limite...


lancista1986 ha scritto:
Più che altro è dura trovare un esemplare non modificato o poco spremuto in pista, molti ci hanno smanettato parecchio su. Ma non è detto, c'è ancora qualche esemplare ben messo in giro, quotazioni un pelo elevate


Guarda questa che spettacolo... https://www.autoscout24.it/annunci/bmw- ... cldtidx=14

lancista1986 ha scritto:
Eh qui è da valutare con attenzione, l'ideale sarebbe farla vedere da qualche esperto Porsche, ma mi rendo conto non sia fattibile. Più che altro controlla la manutenzione ordinaria e soprattutto straordinaria (quest'ultima deve essere ben documentata e fatta da chi se ne intende) altrimenti rischi di rimetterci un bel pò. Personalmente la vedo come una grande incompresa, si aveva i suoi difetti conclamati dovuti a scelte progettuali discutibili (il raffreddamento misto ad esempio) ma a me piace. Però anche per soli <10.000km annui, non la vedo adatta. E' un'auto da prendere e usare nel weekend.


Per me è particolarmente affascinante perché è la 911 in vendita quando andavo al liceo e fantasticavo sulle macchine che mi sarebbero piaciute "da grande". Oltretutto, il primo fascione rosso al posteriore è diventato quasi un'icona. Sull'uso non concordo: dal lunedì al venderdì giro in motorino (e, ultimamente, spesso anche il sabato e la domenica), non accendo l'A3 dal 27 agosto, alla fine non ci vedo un grande tema.

lancista1986 ha scritto:
Mah, bisogna vedere che serie intendi. Le prima serie si trovano a prezzi davvero buoni, magari meglio se in versione restyling (la trovo più carina). Le seconda serie, ancora meglio, col motore turbo e non volumetrico (quest'ultimo però ha sound migliore).


Intendo la nuova, F56.


Sulla A7 non so le tue esigenze, ma dimensioni a parte la trovo più coerente rispetto ad una S5 a gasolio. Quella M3 sembra davvero ben messa, anche la documentazione a corredo è molto completa, ma come dicevo quotazione leggermente alta. Sulla 996 ribadisco che, pur essendo affascinante anche per me, non ce la vedo come auto che può tenere certe medie chilmetriche annue. L'esempio della A3 è poco pertinente, parliamo di auto completamente differenti e una di queste ha problematiche che l'altra non ha. Parliamo di una sportiva che, nel migliore dei casi, avrà 14 anni sul groppone e, seppur ben tenuta, l'età comporta una manutenzione che su un'auto più recente non esiste affatto. Sulla MINI, parliamo di 33k senza optional per una 3porte che, seppur divertente, la vedo scomoda per gli spostamenti a lungo raggio di cui parlavi. A quel punto farei uno sforzo e prenderei la M3, che è una GT vera


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Ci sono certe cose che si possono fare solo in certi momenti.

996 oppure M2.

La balena diesel lasciala per quando sarai in pensione.

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Dico la mia: S5 diesel indubbiamente mezzo della madonna, ma non sarebbe la mia prima scelta (paura dei blocchi, rivendibilità visto che non le tieni anni come il sottoscritto, rotture di balle con rigenerazioni e AdBlue col kilometraggio basso, etc).

Mini avrebbe avuto senso come cittadina al posto della Up! (ma comprendo che costi 3 volte tanto). Come sfizio, anche qui, non sarebbe la mia prima scelta (un Cooper S come commuting car invece me la farei volentieri).

996 4s: l'ha presa il mio capo a febbraio. Unico proprietario a Bolzano, 120mila km, pagata (tanto) 33mila euro. Però perfetta.
La usa 2 weekend al mese ad andare bene, e credo che quello sia il suo utilizzo massimo (guida vecchio stile, pesante, frizione granitica, no bluetooth, etc).

M2: se te la puoi permettere, gran macchina. Non so quanto il babbo di 70 anni potrebbe gradirla però.

Ecco, forse andrei di M3 E92, con tutte le riserve però che avete condiviso.


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Neanche a farlo apposta, ieri esco da studio tardi, strade libere e sul lungotevere mi sorpassa una M2 in piena... :ridi

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Località: Milano
La M2 ha una quantità di punti che mi piacciono in un'auto che credo poche altre oggi a listino possano eguagliare.

- trazione posteriore
- compatta
- 2+2 posti
- 6 cilindri
- cambio manuale

_________________
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MessaggioInviato: gio ott 10, 2019 10:32 am 
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Multiplone ha scritto:
Dico la mia: S5 diesel indubbiamente mezzo della madonna, ma non sarebbe la mia prima scelta (paura dei blocchi, rivendibilità visto che non le tieni anni come il sottoscritto, rotture di balle con rigenerazioni e AdBlue col kilometraggio basso, etc).

996 4s: l'ha presa il mio capo a febbraio. Unico proprietario a Bolzano, 120mila km, pagata (tanto) 33mila euro. Però perfetta.
La usa 2 weekend al mese ad andare bene, e credo che quello sia il suo utilizzo massimo (guida vecchio stile, pesante, frizione granitica, no bluetooth, etc).


Come ha detto il Basso, se si ha la possibilità (economiche ed anagrafiche) per una M2 o M3, una "S5" diesel non la si guarda nemmeno.. ed a quel punto, balena per balena diesel, va bene una qualunque diesel con pacchetto sportivo estetico.

Straquoto, hai sintetizzato alla perfezione la 996 e il suo utilizzo. Inutile negare che siamo diventati abbastanza pigroni ed esigenti, quindi la frizione pesante, il cambio duro e la guida nervosa van bene quando ci si vuole divertire; ma nel quotidiano diventa stressante oltre a non avere certe comodità che tutti i giorni sono irrinunciabili.. tipo il carplay che ti fa evitare le code, tanto per dirne una.


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lancista1986 ha scritto:
Multiplone ha scritto:
Dico la mia: S5 diesel indubbiamente mezzo della madonna, ma non sarebbe la mia prima scelta (paura dei blocchi, rivendibilità visto che non le tieni anni come il sottoscritto, rotture di balle con rigenerazioni e AdBlue col kilometraggio basso, etc).

996 4s: l'ha presa il mio capo a febbraio. Unico proprietario a Bolzano, 120mila km, pagata (tanto) 33mila euro. Però perfetta.
La usa 2 weekend al mese ad andare bene, e credo che quello sia il suo utilizzo massimo (guida vecchio stile, pesante, frizione granitica, no bluetooth, etc).


Come ha detto il Basso, se si ha la possibilità (economiche ed anagrafiche) per una M2 o M3, una "S5" diesel non la si guarda nemmeno.. ed a quel punto, balena per balena diesel, va bene una qualunque diesel con pacchetto sportivo estetico.

Straquoto, hai sintetizzato alla perfezione la 996 e il suo utilizzo. Inutile negare che siamo diventati abbastanza pigroni ed esigenti, quindi la frizione pesante, il cambio duro e la guida nervosa van bene quando ci si vuole divertire; ma nel quotidiano diventa stressante oltre a non avere certe comodità che tutti i giorni sono irrinunciabili.. tipo il carplay che ti fa evitare le code, tanto per dirne una.

Mi è bastato guidarla 10minuti per capirlo :ridi
Mi ricorda perché abbiamo dato via la nostra vecchia 9.3 cabrio: ben tenuta e in ottima forma, ma non proprio il mezzo ideale per farci 15/20k km/anno. In tal senso, la Giulietta se la cava molto meglio, pur essendo tutt'altra cosa.

E comunque trovare una buona 996 non dico sia impossibile, ma quasi. Quando la trovi, te la fanno strapagare.
Credo di averne visionate una decina prima di quella acquistata (col capo che il venerdì ti chiede "Passoni, avrà mica da fare sabato?", tipo Jerry Calà e il Dogui in Yuppies) :ridi


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Multiplone ha scritto:
(col capo che il venerdì ti chiede "Passoni, avrà mica da fare sabato?", tipo Jerry Calà e il Dogui in Yuppies) :ridi


:ridi :ridi :ridi

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