i motori invece non zompano, spinti come sono?

per me un cinquino abarth o una Mini, per quanto JCW (stavo per scrivere JFK... quella al massimo è la cabrio ), sono da vedere come auto molto fighe da tutti i giorni; come mezzo "della domenica" o da viaggio non mi convincono del tutto... peró poi è pur sempre questione di gusti

Giulia turbo benzina (ormai si spara lo sparabile in quesot post )

Jcw valuterei solo countryman. Classe A45? S3 ok, ma SB.
Sarà che per me le 4 porte sono davvero irrinunciabili, e visto che si può applicare la definizione @da stronzo alla praticità delle 4 porte

(anche per l'opportunità di avere 180cv su una ex-panda a trazione anteriore) .

Fra le tante: M235i, ci ho lasciato il cuore. Non è bella (ma tolta la 500, BELLA non trovo lo sia nessuna delle altre) ma come contenuti sarebbe l'auto che fa per me. Motore quanto basta, sei cilindri, bella dinamica, divertente, spazio a bordo da poterci girare in quattro, compatta ma comunque "macchina" e non "giocattolo".

Visto che non l'hai nominata, tanto come spunto riflessivo: A45? Della trazione integrale, in generale, te ne fai qualcosa?

Superbollo: foooorse lo levano. Finché non lo vedo non ci credo, però se vuoi ingannarti da solo per giustificarti il mezzo da 350 cv...

In esposizione c'era una Giulia come quella di Menech... Che bella!! Vista da vicino è veramente una macchina stupenda, peccato che non mi possa permettere la QV

Sono andato al concessionario Abarth, ho fatto una configurazione per una Abarth 500C Competizione e, nuova, verrebbe 31.000 circa (7% di sconto). La valutazione delle BMW è comprensibilmente bassa (10.000€) ma c'è un ottimo finanziamento a tasso zero. Ovviamente, puntando molto sul fattore emotivo, mi hanno fatto provare una Competizione che avevano disponibile ed effettivamente sembra un mezzo abbastanza divertente. Certo, a quel prezzo credo proprio che mi prenderei una JCW semestrale.

Ancora Billy che applica le promo dipendenti agli acquirenti normali.

guarda che "c" al prezzo di chiusa è una promo che viene applicata - sempre - a tutti negli stessi mesi....
se la applicano ai privati, la applicano in automatico anche ai dipendenti. e lo scorso mese c'era anche sul sito abarth...

giusto così per ridere.... mi viene il dubbio che la promo "C" omaggio sia scaduta a giugno però...
appena escono le promo dipendenti vi confermo (sui privati scomparse sia su abarth che su fiat)

Altrimenti io avevo già un renegade nlt a 250 euro senza anticipo...

Billy... qui dentro ti si vuole tutti bene.. ma le promo dipendenti sulle macchine fresche COLCAZZO che vengono fatte in concessionaria.
Altrimenti io avevo già un renegade nlt a 250 euro senza anticipo...

e poi tutti in giro per Casalborsetti a far capire chi comanda!!

Ho bisogno del vostro aiuto. La situazione è la seguente: la 123 ha 80K km ed è l'ultimo anno che posso beneficiare delle agevolazioni fiscali per gli agenti di commercio dunque vorrei approfittare e prendere qualcosa di più fresco (nuovo/KM0/usato con IVA esposta).
Come sapete non ho famiglia, non avrei problemi a sopportare costi di gestione rilevanti e faccio circa 10.000 km l'anno. In sostanza vorrei prendere una macchina un po' da stronzo
Il budget stanziato è, al netto dell'IVA, la mia permuta (o l'eventuale somma ricavata vendendola da privato) più 15/20K.


Attualmente le alternative che sto valutando sono le seguenti:

Mini JCW:
+ piccola;
+ divertente;
+ costi di gestione ridotti (v: no superbollo);
+rivendibilità;
- un po' da 18 enne;
- scomoda come la morte.

595 Abarth:
+piccola;
+ costo di acquisto e gestione;
+rivendibilità;
- prestazioni.

M235i
+ prestazioni;
+ motore;
+ TP;
- superbollo;
- invendibile.

S3:
+ estetica;
+ prestazioni;
- superbollo;
- prezzo di acquisto.

Che ne pensate? Le varie Boxster, Cayman e compagnia bella sono fuori dai giochi visto che costano troppo. Ho pensato di prendere un'altra 125d ma con il mio chilometraggio sarebbe un acquisto poco sensato.

Dieci anni fa vendetti la M3 (serie E36, aveva comunque già 9 anni)

Io dico Mazda 3 2.2D Exceed con cerchi da 18", hai una bella macchina che non ha praticamente nessuno e fai un figurone in giro anche se non fai lo stronzo perché è bella da vedere senza fare evoluzioni chissaché.

Io faccio poco testo, penso, valuto, confronto, ma poi mi stufo e all'improvviso decido, magari sbagliando lo stesso! In ogni caso, leggendo le tue premesse, e il fatto che la serie 4 per te è grande, anche a mio giudizio quella che si addice maggiormente a quanto cerchi è la M235i.

Edo, questo tuo giudizio mi conforta! Oltre a quelli che avevo di mio, dopo le varie osservazioni ricevute nel post della Giulia, mi sono venuti altri mille dubbi...

La QV purtroppo non posso permettermela neanche io, credo che ci riuscirai tu nel giro di pochi anni ( e te lo auguro di cuore), mi sembra di aver capito che ti prepari ad una carriera di prestigio!

come hai fatto ad arrivare a 31? ma la promo "C" gratis te l'ha applicata? (non vorrei fosse scaduta a giugno!)
hai messo il cambio automatico?

p.s. ho scoperto come configurare la 595C su abarth.it
nascosco ma c'è

qui http://www.abarth.it/configuratore-abarth e sotto alla 595 slide su cabrio...

Se i 1.100 € l'anno di superbollo della M235i non ti fanno così tanta paura, beh mi pare che la risposta venga da sé .....

Certo, a me le Bmw M piacciono, si potrà dire che sono un po' fazioso.... ma anche gli altri, in massima parte, alla fine ti consigliano quello che piace a loro.

Non giudico la S3, che io (io... forse tu no) vedo come enormemente più triste, banale, anonima, piatta, meno emozionante della M235i ; ma mi sembra che tu esageri con la preoccupazione d'invendibilità della Bmw.

Primo, perché se il problema è il superbollo questo - anche nel caso peggiore, e cioè se restasse esattamente come è oggi - dopo 5 anni scende al 60%, cioè 660 € l'anno : che potranno allontanare qualcuno, non certo tutti.

Secondo, perché un annuncio su Autoscout24 viene visto in tutta Europa. Dieci anni fa vendetti la M3 (serie E36, aveva comunque già 9 anni) dotata di quella vera palla al piede che rispondeva al nome di cambio SMG : eppure la vendetti rapidamente in Italia, bastò chiedere un migliaio di euro meno della sua quotazione "normale". Questione di soldi, siamo sempre lì..... ma ricordo che avevo comunque una richiesta da un olandese ed un'altra da un francese, buone come "ruote di scorta" di quella italiana che preferii, se non altro per semplicità.

Quanto alle altre due auto proposte, mi sembra che non siano in nessun modo paragonabili alla M235i. O no ?

A questo punto vai di mini, alternative non mi sovvengono, se non le varie hatchback pompate.

direi di si, la scorpioncina la vendono con il passamontagna...

Sì ma se devo scegliere tra una JCW semestrale e una Abarth nuova, allo stesso prezzo, non ci rifletto neanche 10 minuti. Il 7% di sconto è un trattamento semplicemente ridicolo.