Smart forfour, Bentayga, Opel Speedster usata, Lincoln Town Car... farai un'analisi di mercato totale

Si c'è molto Km0, e contrariamente a quanto pensassi, anche i marchi premium scontano abbastanza (lasciamo stare le percentuali di sconto di marchi come Opel, Seat, Renault e Peugeot, perchè arrivano anche a picchi di 6k€, roba da matti).
Escludendo la 1er perchè è un po' piccinina a livello di abitabilità, e magari evitando di fare il bis con la Giulietta (che comunque gli piace molto), direi che la A3 è quella che desta maggiore interesse.
Sicuramente, rispetto al Suv segmento D, gli rimangono in tasca un po' di soldini ;)

Continuo a non capire perché non una segmento D...

"Basta, vogliamo un'auto che sia da giovani, chiediamo a un giovane!"
- MULTIPLONE



(poi lo so che a mia volta... )

Perchè hanno realizzato che per muoversi a Milano una segmento D, berlina, suv, wagon che sia, sostanzialmente è inutile.
Poi, appunto, berline e wagon son da vecchi (cit. la suocera), quindi o una segmento C o un suv piccolino (ma non li ho visti particolarmente entusiasti di quest'ultima opzione).
Per girare a MI una macchina piccola serve sempre...

Direi che se si portano a casa una roba tipo A3, automatica, ben accessoriata, come compromesso per le loro attuali esigenze è l'ideale. La volta che han bisogno del bagagliaio c'è comunque la XC, finché la mia ragazza rimane a Milano..

Stanno partendo adesso con le valutazioni, ti saprò dire a breve (credo la valuteranno comunque, con Volvo si sono trovati bene)

V40 cross country

V40 cross country

Se sono passati all'idea di una macchina normale io riprendo il tuo consiglio, Tommaso.
A3 SPORTBACK.
Alla conce in cui prenderò la A1 ne hanno appena comprate 50 a KM0.
Tutte accessoriate bene... cerchi da 17"... 1.6 110cv e 2.0.
E' davvero l'auto "media" per eccellenza: Bella... Dimensioni giuste... Rifinita molto bene... Linea giovane...

Effettivamente....mi dicono però che come abitabilità/bagagliaio sia un buco stile classe A per il resto riuscitissima.

5oox no, alla fine ricorda molto la 5oo che hanno avuto per 8 anni. CH-R fa un cagare tremendo, mentre per la Cx3, non penso sappiano realmente cosa sia una Mazda

V40 è piccola e versatile tanto quanto una Classe A, volendo andrebbe anche bene.
Sabato mattina passeremo in Audi e in Volvo, rispettivamente per A3 e V40 appunto, vediamo cosa ne esce. Sicuramente entrambi sbragheranno un sacco sulle 1.6 diesel in pronta consegna, mentre se vuoi un benzina un minimo allestito, lo sconto si riduce parecchio..

Su Autoscout, trovare una Volvo con i fari allo xeno è un mezzo miracolo
Audi offre già più scelta di vetture ben allestite :)

Per l'esperienza che ho avuto recentemente, se configuri un benzina, automatico, con pelle, navigatore, xeno e tetto apribile, ti arriva nel 2019 e la percentuale di sconto non si avvicina minimamente a quella che ti fanno su un diesel meno accessoriato su configurazione chiusa (di cui, magari, sanno già che ne ordinano tot).
Se invece gli prendi un Km0 1.6 diesel, con allestimento medio, magari arrivi anche al 20%...