Francamente quando mi hanno dato la 3008 GT Line, in eredità dal collega che è andato in pensione, avevo i tuoi stessi dubbi; poi fatta l'abitudine devo dire che è assolutamente piacevole....al punto che se, come probabilmente accadrà , non avrò più un'altra Peugeot penso proprio sarà una delle cose che rimpiangerò maggiormente.....

_________________
Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

ma il fatto è che hai la corona del volante a metà strumentazione, nella posizione più alta.

_________________
Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

LA mia vista è esattamente come in foto, anzi anche la parte inferiore del quadro è perfettamente leggibile.... magari dipende da altezza/posizione sedile/inclinazione eccetera eccetera?

_________________
Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Quando mi ci sono seduto tempo addietro devo dire che non mi piacque .. provai alcune regolazioni ma non riuscii a trovare niente che mi desse soddisfazione.
Avendo più tempo e libertà, magari in strada, avrei potuto verificare altre soluzioni ma se mi baso su quel poco che ho testato per la mia corporatura non c'era soluzione.

_________________
http://www.teamtoyota4x4forum.org/

Da questa foto di capisce cosa intendo ( per la nuova 308).
O

_________________
Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Mi sembra davvero strano, ma immagino tu abbia provato a giocare con sedile e piantone per regolarlo alla meglio....

_________________
Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

In effetti pure quelle che ho guidato io facevano sempre quest'effetto. In compenso non me n'è mai importato granché visto che ero alle Canarie e lì l'unica cosa che conta è la radio impostata su Viva FM España

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

non è che dipende dalla differenza di impostazione tra suv e berlina?

_________________
"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Anche io non ho mai gradito molto l'i-cockpit.
Prima di prendere il Rav4 avevo visto la 508, ma non l'ho mai considerata troppo per via della posizione troppo infossata (non sono mai riuscito a trovare una posizione ottimale, ma è anche vero che non l'ho usata per 6 mesi), e comunque dentro era abbastanza claustrofobica (a fare le wagon come le shooting brake poi non carichi nulla e dietro lo spazio per i passeggeri, soprattutto in altezza, è inadatto ad una macchina di 480cm).

_________________
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Arrivata la nuova auto aziendale. Dopo una cosa come sei M5 abbiamo cambiato e preso una M8 Competition.

Risultato: le trasferte in più di due non sono sostanzialmente fattibili, il baule diventa ridicolo se si apre la capote; ergo mediamente si gira a capote chiusa, col risultato di avere sempre la solita M5 ma molto più scomoda.

In compenso è diventato quasi sopportabile girare in Svizzera visto che a 120 con cruise adattivo ecc ti puoi godere il sole (quando c'è) e il coso che spara aria calda sul collo, direttamente dal sedile, non è male.

Per il resto è sostanzialmente uguale da guidare alla M5. Causa filtro antiparticolato il sound è giusto rumoroso ogni tanto, ma mai bello. Tanto tanto motore (4.4 V8 da 620 cavalli, credo), tanta roba anche i freni. Fatto un pezzetto di Autobahn* a oltre 300km/h e rimane comunque super confortevole, capote (di tela) eccellente.

*= stavolta in Germania per davvero

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Devo parlare con i miei capi, al confronto la mia auto aziendale è lievemente sottostimata.....

_________________
Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Qui in realtà vorremmo tutti* fare "downsizing" e girare con una M3 Touring

*= tranne il grande capo che ovviamente decide

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Ho usato lo Stelvio dell'ufficio per la terza volta in due anni... ma non ricordavo quanto frenasse maledettamente male; hai un "tutto subito" e praticamente finisce lì, ho rischiato due volte di andare in culo a quello davanti (nel traffico cittadino di Ginevra, non a Misano). Ma son tutti così o è fallato il nostro?!

Rispetto alla Junior è un sogno di macchina, intendiamoci

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

E' quel maledetto drive by wire.

_________________
-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Ricordo che anche io quando presi la Giulia stigmatizzai un comportamento abbastanza simile....ma sarà che ci sono abituato e non ci faccio più caso.

_________________
Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Non guido la Giulia da tipo 2 mesi, alla prima guidata dovrò resettarmi mentalmente e prestare attenzione alle frenate…è facile andare in ghiulo a quello davanti quando si è in città.

In statale ed autostrada invece mi trovo bene, di sicuro è un sistema di frenata a cui bisogna abituarsi.

_________________
Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Io ho rischiato di andar dritto in una rotonda con la Insignia aziendale dopo che per tutto il weekend ho guidato la Giulia.
Quando è stato il momento di frenare e fare la curva l'auto ha detto....no.

_________________
Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Guidando prima la Junior, non credo potrà succedere una cosa del genere...

_________________
-------------------------
Subaru Forester AWD
BMW 330 Ci
VW Polo 1.2 TSI
Honda CrossRunner 800
Ford KA 1.2
--------------------------

Ma oddio, con i 240cv dell'elettrica su quella scatoletta per me forse il rischio è di non arrivarci proprio...

_________________
Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Io ho rischiato di entrare dentro una rotonda il giorno che ho ritirato la Laguna e rischio ogni volta che la guido dopo 15gg di Delta o Transit.

_________________
-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Memorabile la prima volta in cui ho guidato una F430 F1: prima, seconda, terza... senza esagerare affatto, auto fredda, allungo giusto un po' le marce anche per non cambiare troppo in basso e far fuori la frizione. Semaforo rosso in fondo al vialone. Freno, niente. Inchiodo, niente. Carboceramici completamente freddi... in buona sostanza sono arrivato alla linea del semaforo con due piedi sul freno e una decelerazione da Fiat 126. Roba che se ci fosse stata un'auto lì l'avrei presa in pieno.

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Sono una tale merda i carboceramici nell'uso comune?

Memorabile la prima volta che ho usato la X1/9 di Gigi appena scesa dal ponte. Credevo di aver lasciato qualcosa di staccato sui freni; son sceso a controllarli. E invece no, non frenava un cazzo di suo
Altra scena memorabile quando ho cambiato le pastiglie alla moto, qualche mese fa. A momenti mi ribalto (le vecchie avevano preso olio fuoriuscito dai paraoli delle forcelle)

_________________
-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

E io pensavo che le prime plug-in VW fossero quelle fallate, che hanno una frenata strana (a causa della presenza della rigenerativa)

In realtà io non mi sono mai trovato male, anzi, quando deve pinzare lo fa con decisione.

_________________
Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

quelli di 20 anni fa si.

Quelli di quella generazione sì.

Sulla M8 dell'ufficio li abbiamo messi e non ti accorgi della differenza nel senso positivo del termine. In compenso ho fatto un'inchiodata in autostrada e ha frenato davvero parecchio, ABS entrato a oltre 200 all'ora...

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Il problema di frenare a 200 con l'abs e i carboceramici è che se dietro c'è uno con la 147 diesel e i freni della Tipo, te lo trovi al posto della leva del cambio.

_________________
Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

A ginevra non ci sono

Ero sull'Autobahn, dietro di me uno con un'Audi S6 o qualcosa di simile che però a 250 murava.

A un certo punto cartello col limite dei 100, mi metto a destra e freno, lui passa a tuono. Flash rosso gigante.

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Telekameren?