Si, esteticamente molto meglio l'A3 a 3 volumi, imho.
Sul resto, a guidarla si sente benissimo che è una segmento C, e le plastiche interne sono abbastanza dismesse, per usare un termine non troppo cattivo. Il problema è che scommetto l'esemplare che mi hanno dato arrivava a 50k come a ridere (full optional con su qualcosa dell'individual), e , imho, spendere quelle cifre per una serie 2 è folle.
Tra l'altro rimane il difetto che ha anche la mia, ovvero che i sensori di posteggio posteriori impiegano qualche istante a disattivarsi anche se si procede già in avanti; questa aveva la telecamera posteriore, oltre ad i sensori, ed era stupendo guardarla perchè, complice quella specie di grandangolo ed il ritardo nel disattivarsi, una volta partiti in avanti, sembrava di decollare da una portaerei, le cose si allontanavano a velocità pazzesca

La telecamera si disattiva tardi anche sul calesse e effettivamente fa quell'effetto.
D'altra parte in marcia avanti bisognerebbe guardare avanti

_________________
Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Vero, ma era troppo divertente

Già per aver messo una forbice di 5 mila euro partendo da 30 andresti bloccato per almeno una settimana ....... ma con "allora ha il suo perché" si dovrebbe riunire il minculpop per una più attenta valutazione.

_________________
http://www.teamtoyota4x4forum.org/

Ha la TP o è una Peugeot 306 con la retrocamera?

_________________
Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

tira davanti col motore di traverso a sbalzo

Mi sono basato sul prezzo di una golf tdi 150cv ( che non è assolutamente inferiore a quel roito che ho provato, anzi, probabilmente su molte cose è meglio; forse su tutte tranne motore e cambio) prendendo il prezzo pieno ed il prezzo km zero.,
Detta meglio, se la pagate come una golf tdi 150cv ci può stare e può essere un buon acquisto.

Tra l'altro ho sperimentato quanto scriveva UGII, che non capivo, quando prese la 3er. Diceva che dentro puzzava di verdura andata a male, come tutte le Bmw. Ora, le mie due 3er non hanno avuto questa simpatica caratteristica, quindi non capivo. Ma questa si, puzzava proprio in quel modo; saranno le colle o le finiture delle plastiche che usano a Monaco

Strano perchè l'odore è un aspetto cui i costruttori badano in sede di progetto, non è lasciato al caso, pare strano che a Monaco diano l'ok a degli interni che puzzano di marcio. Anche perchè chiunque scarterà dalla lista acquisti un mezzo che odori naturalmente di merda se ci sale per caso.

Proprio di marcio no. Pensa di mettere qualche cassa di verdura nel baule e lasciarle li un giorno intero; poi monti sull'auto. Ecco, una cosa così.
Quando lo ha scritto UGII non capivo, ieri ho capito. Non fa schifo, ma non è quel piacevole odore di auto nuova a cui ero abituato.

Secondo me non è un difetto, anzi. Sulle Maserati si disattivava abbastanza immediatamente e quando stai facendo manovre (ad esempio per tirarle fuori dal salone) è molto comodo che rimanga "a disposizione".

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Idem la Leon, per una decina di secondi (penso sotto i 15kmh) rimane accesa.

_________________
Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Idem Astra. Non ho fatto caso se sia una questione di temporizzatore, velocità o entrambe.

_________________
http://www.teamtoyota4x4forum.org/

Aygo di mia moglie, appena si toglie la leva telecamera e sensori si spengono.

Ancora non capisco perché sia un difetto..

_________________
"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Idem Jazz.

Sulla Rav4 si spengono sensori e telecamera appena passo da R a D, salvo che non tenga inserita la funzione auto del view 360, che tiene accese le telecamere anteriori e posteriori (a seconda che ci si trovi in R o D) finché la velocità è di pochi km/h.

_________________
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Ora che ci penso .. Hilux 2012 mi pare che togliendo la retro restasse attiva la camera fin tanto che non muovevi le ruote ... a quel punto staccava.

_________________
http://www.teamtoyota4x4forum.org/

Spiegami il senso di sentire il gong del pdc posteriore mentre hai già percorso un metro in avanti. Perchè oltre ad andare la telecamera, vanno anche i sensori posteriori.
Sulla E91 lo spegnimento era fulmineo, sulla F31 no

Quindi sulle Jap (Toyota ed Honda) lo spegnimento è fulmineo, tranne forse sull'hi lux. Sulle tedesche invece lo si tiene attivo ancora per circa 1-2 secondi, perlomeno sui modelli attuali

Su Hilux. Non ho mai fatto caso alla circostanza mi ricordo solo che uscendo dalla retro non si disattivava la retrocamera ... mi ricordo infatti che a fermo, in folle, venendo dalla retro non avevo i comandi multimediali in vista ma continuavo a vedere dietro.
Probabilmente dovevo inserire la prima marcia ma non ricordo se fosse sufficiente quello oppure dovessi pure accennare al movimento.

_________________
http://www.teamtoyota4x4forum.org/

Il qashqai che aveva l'around view monitor, manteneva la telecamera accesa della retro anche quando procedevi in avanti. E la telecamera anteriore quando entrava in funzione rimaneva accesa nella marcia in colonna per pochi secondi.
Onestamente non devo dove sia il problema se la telecamera rimane accesa. Se senti dei ding da parte dei sensori è perché c'è qualche ostacolo vicino, mi preoccuperei del contrario.

_________________
Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Anche secondo me non è un problema, anzi..
Solo che soprattutto all'inizio, qualche volta mi incantavo a guardare la retrocamera e dimenticavo di guardare avanti..

_________________
Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

in una manovra ti indica se e di quanto ti stai allontanando.

_________________
"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Spiego meglio. Metto retro e, dove presente, si accende la telecamera ed iniziano a suonare i sensori, dove non presente, tipo la mia F31, iniziano a suonare i sensori posteriori man mano che mi avvicino all'ostacolo, con una frequenza sempre più riavvicinata più l'ostacolo si avvicina. Se non mi fermo e la spengo, ma sono semplicemente in manovra e faccio retro per poi ripartire, nel momento in cui tolgo la retro e metto la marcia in avanti, e parto, i sensori continuano a suonare per almeno ancora un paio di secondi, continuando a segnalarmi l'ostacolo a cui mi stavo avvicinando e da cui mi sto allontanando. Che senso ha? A cosa serve, oltrre a rompere le madonne con dei gong completamente inutili e solo fastidiosi? Idem la telecamera; a cosa serve indicarmi che mi sto allontando da qualcosa a cui prima mi stavo avvicinando? Lo so perfettamente che mi sto allontando, l'ho scelto io, e mi serve guardare avanti per non sbattere, non vedere le cose dietro che si allontanano.

E a cosa serve? A me serve sapere se mi sto avvicinando, non se mi sto allontanando

Ne sulle varie Toy ne sull'Astra ho alcun gong quando metto la retro ... iniziano a bippare solo se ho ostacoli prossimi altrimenti non bippano niente.

_________________
http://www.teamtoyota4x4forum.org/

Certo; sulla bavarese sono un pelo più sensibili, cominciano attorno al metro di distanza, sulla toy della moglie partono da circa 50-60 cm. Ovviamente non specifico tutto, ma intendevo che i sensori iniziano a suonare quando vedono l'ostacolo, non prima. Continua a sfuggirmi il senso di suonare quando comincio ad allontanarmi dall'ostacolo e l'attenzione alla guida deve essere focalizzata sul davanti e non sul dietro dell'auto

Considera che c'è anche una certa copertura laterale e se devi uscire facendo una manovra stretta magari mentre guardi nello specchietto di un lato per non grattare ti trovi a grattare dall'altro lato.

Sempre che non sbuchi qualche pedone/animale che sfugge alla vista.

_________________
http://www.teamtoyota4x4forum.org/

metti che ti vuoi parcheggiare vicino a un panettone, ma vuoi stare un po' lontano per non rimanere chiuso, in questo modo hai un'idea meno vaga di quanto spazio stai lasciando.

Oltre alla copertura laterale che dicevano prima.

_________________
"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Evento in cui potrebbe servire. Peccato che oltre al video funzioni anche il pdc e quindi ti ciucci i gong continui che rompono solo i maroni. Gente intelligente avrebbe messo questa funzione attivabile sul momento, poi ci sono i tedeschi



Con la telecamera no, i gong coprono solo una parte posteriore di auto che non si tocca praticamente mai, non coprono la fiancata dove i principianti vanno a grattare. Imhom, totalmente inutile