Renault Trafic SpaceClass L2 1.6 dCi TwinTurbo

Appena ritirato in prova, ce l'avrò per un periodo variabile tra i 7 giorni e le 2 settimane.
Impressioni a caldo:

Dentro è un Intercity; veramente bellino. Tanto spazio, sedili comodi, ben climatizzato.
Il quadro e la plancia sono quelli della Clio, che già aveva ceduto la sua dotazione al Trafic Furgone. Peccato che su questo esemplare manchi la retrocamera; un errore a mio avviso imperdonabile su un affare di 5,39 m (sì; cinquecentotrentanove centimetri) con la forma di un parallelepipedo. Praticamente la retromarcia si fa alla cieca.

Da guidare invece è molto comodo; bella seduta, volantone grande da furgonazzo, motore adeguato. C'è anche un 145 cavalli, che probabilmente risulta più adatto quando si viaggia carichi come gli asini.
Infotainment da dimenticare: non è neanche quello della Clio, è quello della Dacia. Fa cagare al cazzo; punto. E non cominciamo con "a cosa serve su un robo del genere": la concorrenza ha già il Carplay.

Dovrebbe costare sui 45 + IVA messo come questo.

PS: il nome del colore è... GRIGIO COMETA.

Ce l'ha mio fratello e secondo me è il mezzo definitivo. Sei posti con bagagliaio ENORME, NLT ALD a meno di 400 al mese, totalmente detraibile.

Ho guidato la Sandero Brave dell'amico Paolo... e niente, nella categoria "auto che non mi posso permettere" non sarà da podio, ma considerando quanto poco costa e i contenuti che ha secondo me va più che bene. Mezzo da battaglia comodo (a livello di prendere un tombino in pieno e accorgersene poco), seconda auto ideale da abbandonare in case di campagna/mare, costa meno di 13.000€ ed è a GPL. Prestazioni decenti per quel che ci devi fare.

Immagino parli del Trafic Trasporto Persone (questo, lo SpaceClass, non è neppure ordinabile, ancora; fai conto che giro con la carta di circolazione provvisoria).

Comunque sì; concordo. Mio zio che ha 3 figli stava puntando ad un veicolo simile; pensava al Peugeot Traveller, lui.

Ho guidato la Sandero Brave dell'amico Paolo... e niente, nella categoria "auto che non mi posso permettere" non sarà da podio, ma considerando quanto poco costa e i contenuti che ha secondo me va più che bene. Mezzo da battaglia comodo (a livello di prendere un tombino in pieno e accorgersene poco), seconda auto ideale da abbandonare in case di campagna/mare, costa meno di 13.000€ ed è a GPL. Prestazioni decenti per quel che ci devi fare.

Ce l'ha mio fratello e secondo me è il mezzo definitivo. Sei posti con bagagliaio ENORME, NLT ALD a meno di 400 al mese, totalmente detraibile.

Detraibile dipende dal lavoro che fai...


Io piuttosto mi tiro un colpo in testa.

Anche a livello di "mezzo definitivo", direi che tale concetto andrebbe quantomeno chiarito

Direi mezzo finale...

Ce l'ha (modello precedente) il papà di un compagno di calcio di mio figlio. Ci stanno su in 8 (4 adulti, 2 bambini giocatori, 2 fratelli) più due borse da calcio, un passeggino, coperte e avanza ancora posto. E va pure forte. Ed è anche comodo.
E voi rompete tanto i coglioni sull'immagine ma dal PdS di Milano mi ha portato in centro la loro Mb classe S limousine, ma il ritorno ce lo siamo fatti a bordo di un Mb come quell'affare, con tanto di scritte "Principe di Savoia" sulle fiancate. E nessuno si è mesos il passamontagna per farsi riconoscere.
Scherzo (non sul PdS), ma è per dire che sono mezzi che hanno tantissimi perchè.

- ci ho messo 15' (non scherzo) a capire come si aprisse il portabagagli. Avrei anche potuto evitare di scoprirlo, dato che i due trolley non ci stavano ed ho dovuto comunque metterli nei sedili posteriori.

Sabato invece ho provato una Lexus NX300h: come detto pochi giorni fa, ero curioso di provare un ibrido che non fosse il solito 1.5/1.8 Toyota.
Era meglio se mi tenevo la curiosità...

La città è l'unico habitat in cui il CVT mostra il suo senso d'esistere,appena esci in superstrada o nel misto ti viene da piangere...se sei appassionato di guida,ben s'intende; la NX300 mi dà troppo l'idea di essere un Rav4 imbellettato,non ci siamo proprio.

NX300 mi dà troppo l'idea di essere un Rav4 imbellettato,non ci siamo proprio.

A me a dire il vero andrebbe anche bene.
Mi ritengo un appassionato di macchine, ma guido costantemente nel traffico o in autostrada: ciò mi porta ad apprezzare mezzi più comodi e confortevoli, sicuramente meno sportivi e goliardici.