La scimmia brutta fa i bei giochi

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Mauro, ci sono delle donne non bellissime, nemmeno belle, che però hanno qualcosa che mi attizza.
Questa sembrava la sorella sfigata della Botteri.
Anzi la Botteri al confronto potrebbe pure concorrere a Miss Cesenatico.
Che non è poco.

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October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.

Ieri ho provato il Rav4 Plug in mentre aspettavo il tagliando della mia.
Rispetto alla Rav4 normale non cambia nulla alla guida (tolto il fatto che si può andare in elettrico), si avverte giusto un po' il peso in più in curva. La spinta è abbastanza impressionante per essere erogata da un suv di medie dimensioni, anche se la potenza sembra quasi troppa rispetto al telaio. Partendo a fionda pattinano tutte e 4 le ruote, e non poco. Però, se è come sulla mia, la maggior parte della colpa è dei pneumatici eco.

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Sulla tua non puoi andare 100% in elettrico, anche se magari solo per poco?

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Mi sembra che la prius avesse 2 km di autonomia. Probabilmente sarà quella anche sul rav

Tanto di più chi se ne importa. Però poterla spostare in solo elettrico in garage, o magari in determinati contesti senza far rumore/inquinare secondo me è l'unica figata di quel sistema

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Fino a 3km, oppure "veleggiando" e stando costanti col gas, a batterie cariche.
Però la mia se premo a tavoletta si accende il termico, quella volendo può muoversi in elettrico con prestazioni maggiori.

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

This is the end, beautiful friend
This is the end, my only friend
The end of our elaborate plans
The end of everything that stands
The end

No safety or surprise
The end
I'll never look into your eyes again

Can you picture what will be
So limitless and free
Desperately in need of some stranger's hand
In a desperate land

Lost in a Roman wilderness of pain
And all the children are insane
All the children are insane
Waiting for the summer rain
There's danger on the edge of town
Ride the King's highway
Weird scenes inside the gold mine
Ride the highway West, baby

Ride the snake
Ride the snake
To the lake
To the lake

The ancient lake, baby The snake is long
Seven miles
Ride the snake

He's old
And his skin is cold
The West is the best
The West is the best
Get here and we'll do the rest

The blue bus is calling us
The blue bus is calling us
Driver, where are you taking us?

The killer awoke before dawn
He put his boots on
He took a face from the ancient gallery
And he walked on down the hall

He went into the room where his sister lived
And then he paid a visit to his brother
And then he walked on down the hall
And he came to a door
And he looked inside
Father
Yes son?
I want to kill you
Mother, I want to. . .

C'mon baby, take a chance with us
C'mon baby, take a chance with us
C'mon baby, take a chance with us
And meet me at the back of the blue bus

This is the end, beautiful friend
This is the end, my only friend
The end

It hurts to set you free
But you'll never follow me

The end of laughter and soft lies
The end of nights we tried to die

This is the end

Progetto Brennerlec, resi noti i dati oggi. Il progetto Brennerlec è uno studio di gestione dell'infrastruttura in maniera intelligente (per modo di dire), sperimentato, per ora, tra Bolzano e Trento. I risultati sono stati riduzione del 10% delle emissioni di nos con traffico normale, del 20% con traffico pesante; in quest'ultima situazione i tempi di percorrenza sono calati del 10%, gli incidenti sono stati pari a zero. Si parla di estendere il tratto inizialmente fino a Verona nord, poi si farà un corridoio Kuftain-Affi-Verona nord.
Tutto bello, tutto meraviglioso: limite di velocità: 100 km/h
Fine, titoli, applausi

Che due immensi maroni. Si viaggiava così bene...
L'importante comunque non è il limite, ma che non lo controllino

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Stiamo vivendo la fine di un mondo ....punto.

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Dodge dal 2023 dismetterà la produzione del V8 Hellcat. Così tanto per chiudere il cerchio della tristezza.

@cometa: notizia veramente tremenda!

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Area di servizio Paganella, stare sempre attenti (questo messaggio si autodistruggerà tra 2 minuti)

Capirai... Le aree di servizio vanno sempre passate a velocità codice, "lo sa anche la signora"!

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

li è l'unica dove li vedo col telelaser, si vede che il caffè è buono ;) (raramente quella dopo Affi, verso nord, ma poche volte in vent'anni)

Negli ultimi 10 giorni mi sono sparato tipo 3.000 km fra auto e aereo, noleggiando due vetture che meritano un minimo di denigrazione pubblica (e qualche lode).

1) VW Golf 8, diesel, automatica.
PRO: sedile comodo, assetto sottosterzante da paura ma perfetto per assorbire buche e pavè, sterzo honesto, consumi ottimi (non ero più abituato ad un'auto che fa 18 km/l maltrattandola)

CONTRO: cambio dimmerda che fa quello che vuole e generalmente lo fa male, negli affondi da fermo slittava da paura; gomme 4season scivolanti, rumore da naftone tremendo, prestazioni globalmente insoddisfacenti.
Nota di demerito: impossibilitato ad usare il carplay in quanto entrambe le prese USB erano di tipo C!!!


2) CITROEN C3 Limousine (a grande richiesta):

PRO: nessuno salvo il carplay che mi ha agevolato durante una tempesta di neve

CONTRO: era azzurra, al posto dei fanali avevi dei lumini da cimitero, motore benzina fiappissimo con consumi da Supercar, cambio morbido ma impreciso, frizione immonda, rumorosità in autostrada elevata, soffre tantissimo il vento laterale (manco fosse un Iveco Turbostar), sterzo impreciso e lasco.


Insomma una vera macchinadimmerda

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Ho messo C3 Limousine in google e non è uscita una cippa.. si può sapere che cos'è?

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Prova con C-Elysee.
https://www.alvolante.it/opinioni/citroen-c-elysee-3757
Ci ho fatto 500km come passeggero, diesel, non è malaccissimo considerati i soldi che richiede. E' una vecchia 207.
Non arrivo a capire come il carplay possa aiutare in una tempesta di neve.

e se non usi il cavo originale Apple, non funziona il collegamento.
Sul cambio ho letto di problemi di affidabilità sul manuale, ma il funzionamento del DSG era quasi esente da critiche. Vabbè che ora sei abituato bene con quello della Giulia



L'ultima C3? avuta a noleggio, ricordo un cambio mal posizionato, che nelle marce dispari ti portava a staccare la spalla dal sedile.
Per il resto credo fosse un 1.1, prestazioni non erano proprio nel suo dna.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

San ZF 8HP

Questa meraviglia qui , parcheggiata in mezzo ad auto il cui motore più "scarso" era un 3.000 benzina...


Lo amo sempre di più, calibrato alla perfezione tanto da sembrare telepatico e come ho detto a Temprone l'altro ieri, avevi proprio ragione: le palette sono inutili nel 90% delle condizioni di guida!


None, vedi sopra. Il carplay mi ha permesso di capire dove mi trovassi e di portarmi a destinazione in una landa krukka sconosciuta, mentre dovevo evitare di cappottarmi con la C3 e non vedevo una mazza davanti a me.


In realtà ho provato per curiosità col cavo di una macchina fotografica di un collega e funzionava, peccato fossi già arrivato a destinazione infastidito. Ho verificato e in effetti il TDI monta un DSG...boh a me sembrava un NAG5 di mercedesiana memoria, trascinamenti e slittamenti imbarazzanti nelle ripartenze da fermo e nei kickdown.



Dal tipo di prestazioni inesistenti direi che ho usato la stessa motorizzazione, ma al netto del fatto che non andava avanti manco a spingerla consuma in modo imbarazzante. Il cambio fa schifo come tutto il resto

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

in Italia credo si chiami C3 Aircross

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Ahhh..la c3 aircross, ora capisco perchè è sensibile al vento laterale.
Sui cavi per Apple, dipende da quale telefono hai..i più recenti riconoscono i cavi non originali (Seat me ne ha regalato uno che non ha mai funzionato col mio, mentre con un X si).

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Non ho voluto indagare oltre sul nome, mi chiedo invece chi possa acquistare vetture simili...veramente soldi buttati via.

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Spostaculi da famiglia adatti al traffico cittadino.

Prendi una Citroen come auto a noleggio nella città della BMW, e questi sono i risultati

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Chiarissimo ma, a mio modesto parere, punterei a qualcosa che sia almeno parco nei consumi, stabile e comodo. Questo modello specifico non offre nulla di tutto ciò, ergo è una truffa francese!



Non l'ho scelta io ma soprattutto non l'ho pagata io, ergo la migliore auto possibile.

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Mio cugino ha una Cactus 1.2 82cv benzina con cambio automatico, a 130km/h di cruise fa 16km/l in autostrada.
Molto assetato non mi pare.
Certo, a parità di condizioni io facevo i 20km/l con la Bravo 1.6 mjt, però per essere un benzina consuma poco.
Va anche detto che gli spari al semaforo non sono il suo forte.

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October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.

Nessuno sparo nè accelerate matte in autobahn, anche perché lo ripeto nevicava ed era già buio quindi volevo solo arrivare a destinazione in sicurezza. Ho notato che per fare circa 300km ha consumato metà serbatoio a velocità di circa 110\120kmh…non un gran risultato direi no?

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Considera che l attrito della neve fa peggiorare parecchio i consumi.300 km con 20 litri non sono un enormità alla fine. Se poi il pieno era quello dato al noleggio, dove la tacca del pieno può indicare +o- 6 litri, la media può variare parecchio. Certamente l'aerodinamica non è a suo favore.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv