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Autore: | cometa rossa [ lun feb 11, 2019 11:19 am ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
Piccola aggiunta: mi ha superato poco fa, in galleria, in Audi berlina che, presumo, potesse essere la nuova A6. Ma sono cretini o hanno i sassi in testa a fare una striscia rossa illuminata che percorre il baule e congiunge i due fari accesi? Dire che sta male è un eufemismo, un cesso e basta. Ovviamente non cambia nulla sul design del posteriore a fari spenti, usciti dalla galleria, che mi sembrava ben riuscito e piacevole; ma a fari accesi l'effetto berlina americana anni '70 è decisamente prepotente. Bella caduta di stile, peccato |
Autore: | fritz287 [ lun feb 11, 2019 11:43 am ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
A me piace! |
Autore: | Multiplone [ lun feb 11, 2019 12:02 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
Temprone ha scritto: Multiplone ha scritto: Sabato ho visto la nuova 3er a Bolzano in concessionaria: non ci siamo. Dietro, poi, non sembra nemmeno una Bmw... Magari col tempo ci si abitua, ma per ora è un no. Sulla A6, ne ho viste un paio tornando a casa (magari uno era anche SLUP): guardandole nello specchietto, il frontale è davvero brutto. Calandra orrenda, radar male integrati (sembrano i lampeggianti delle auto blu, attaccati dopo), sensazione di muso schiacciato ma non filante, prese d'aria enormi messe a cavolo. Il posteriore è già molto più gradevole. Poi sarà fantastica, economa, veloce, tecnologica, etc... ma a livello di design non ci siamo (parlo delle versioni business che solcano le autostrade, anche se personalmente non apprezzo nemmeno quelle messe giù troppo sportive). Sui 16.5 km/l al litro ottenuti da SLUP, sicuramente è un buon valore, ma non "strepitoso". Venerdì mi sono sparato Milano-Bolzano-Milano, con andatura veloce all'andata (tendenzialmente sempre sopra i 140 e sul Brennero molto spesso sopra i 180/200, causa fretta); ritorno più rilassato, sui 120/130km/h, senza fretta ma con più traffico tra le scatole. Media totale, calcolata su pieno/pieno (risultati visibili su spritmonitor) 14.62 km/l. Con una macchina (la mia) pari potenza e peso (forse la A6 pesa qualcosa in più, anche per via della TI*), ma con andature ben superiori, 3 persone a bordo e con un motore di certo non ultimo ritrovato della tecnologia (idem il cambio). Sicuramente quello della A6 è un valore molto interessante, per una wagon da 200cv e trazione integrale, ma ricordo, invece, che la nuova E220d consumasse assai meno (l'avevo noleggiata in Germania e andava praticamente ad aria, nonostante le andature spedite). * a proposito di TI: questa monta un haldex o un torsen? On demand o sempre in presa? Se non ricordo male ora anche la A4 monta l'haldex, a differenza della precedente.. non so se hanno esteso la cosa anche sulla A6 o se hanno mantenuto un qualcosa di meglio di un sistema elettronico. tommy la tua che macchina è? mi sono perso. Trazione haldex. che è perfetta per il tipo di auto. La Volvo che uso da 9 anni a questa parte? (5 cil, 1700kg, 205cv). La A6 sicuramente paga la TI, anche se l'haldex non credo assorba poi così tanto. Per converso, ha 8 marce, un motore 4 cil più efficiente e moderno, meno assorbimenti, presumo migliore aerodinamica, etc. Forse nel segmento quella da battere, a livello di consumi, rimane Mercedes. |
Autore: | Multiplone [ lun feb 11, 2019 12:05 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
cometa rossa ha scritto: Piccola aggiunta: mi ha superato poco fa, in galleria, in Audi berlina che, presumo, potesse essere la nuova A6. Ma sono cretini o hanno i sassi in testa a fare una striscia rossa illuminata che percorre il baule e congiunge i due fari accesi? Dire che sta male è un eufemismo, un cesso e basta. Ovviamente non cambia nulla sul design del posteriore a fari spenti, usciti dalla galleria, che mi sembrava ben riuscito e piacevole; ma a fari accesi l'effetto berlina americana anni '70 è decisamente prepotente. Bella caduta di stile, peccato A me piace quel particolare di design ( ), mentre non digerisco il nuovo muso da cernia. Credo che nel panorama delle wagon segmento E attuali la più bella, dal mio punto di vista, sia la V90, pulita, elegante e non tamarra. Peccato che motoristicamente sia un gradino sotto le crucche (principalmente per via del peso, tutt'altro che contenuto). Ecco, quella i consumi della A6 se li sogna.. |
Autore: | Il Basso di Genova [ mar feb 12, 2019 12:04 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
16.5 km/l mi pare un valore eccellente, no? Sarei curiosissimo di sapere cosa fa un Q7 a parità di motore e di condizioni al contorno |
Autore: | fritz287 [ mar feb 12, 2019 12:18 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
Non mi sono mai eccessivamente preoccupato della tematica, anche perché raramente i soldi ce li ho messi io; ma sulle Maserati il consumo fra berlina e Suv è più o meno simile. Poi, per l'appena citato motivo, neanche mi sono mai messo a fare delle economy run per risparmiare un ipotetico 10% |
Autore: | cometa rossa [ mar feb 12, 2019 1:54 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
Il Basso di Genova ha scritto: 16.5 km/l mi pare un valore eccellente, no? Eccellente, imho, no. Molto molto buono assolutamente si. E' nella media di quella tipologia di mezzi che consumano poco, quindi un ottimo risultato, senza dubbio. Ma da un'auto moderna con un motore moderno è quello che ci si sarebbe dovuti aspettare. Cita: Sarei curiosissimo di sapere cosa fa un Q7 a parità di motore e di condizioni al contorno Non c'è il Q7 con un 2 litri. Un Q5, ma con il 3 litri, ha fatto i 12 di media ( prova 4r) |
Autore: | mjazz [ mar feb 12, 2019 2:00 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
Solo per dire che se quel coso provato da simo era nuovo nuovonuovo, nulla vieta che a fine rodaggio faccia i 18,5 sullo stesso percorso... |
Autore: | cometa rossa [ mar feb 12, 2019 2:10 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
Oddio, io non credo al fatto che si sleghino col tempo; ma magari sono io che non ci ho mai fatto caso. Rimane di base che con un piede diverso da quello di slup i 18,5 li farebbe già adesso |
Autore: | mjazz [ mar feb 12, 2019 2:23 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
Si slegano si slegano... |
Autore: | Temprone [ mar feb 12, 2019 4:15 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
mjazz ha scritto: Solo per dire che se quel coso provato da simo era nuovo nuovonuovo, nulla vieta che a fine rodaggio faccia i 18,5 sullo stesso percorso... macchina con 900 km. (confermo che si slegano) |
Autore: | Temprone [ mar feb 12, 2019 4:17 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
Il Basso di Genova ha scritto: 16.5 km/l mi pare un valore eccellente, no? Sarei curiosissimo di sapere cosa fa un Q7 a parità di motore e di condizioni al contorno Decisamente eccellente. Sono 5 metri di macchina.. Il paragone con il q7 è difficile da fare perché non credo che arriverà in versione ultra. |
Autore: | Temprone [ mar feb 12, 2019 4:21 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
Stefano_M ha scritto: Ho una tabellina dei consumi delle auto da più di 20 anni... Va beh... A proposito ti sei informato sulla genesi dell'attuale e mehari?...no giusto per sapere se sei elettore di gigginoo...e di insulti gratuiti, vedi quello su citroen, non ne ricevo da nessuno... Cmq prima il quattro permanente audi era un dogma... Ora che l'hanno tolta.. alla fine era solo un peso di troppo:-) 20 anni di tabellina? molto bene... Per non ricevere degli insulti basta non scrivere delle boiate. Sulla e-mehari, essendo in vendita dal 2016, è inutile rispondere. Sul quattro permamente, sono seghe da "esperti di forum". Se ti prendi la 40tdi è perché sei attento ai consumi e quella soluzione di trazione integrale è la migliore. |
Autore: | Temprone [ mar feb 12, 2019 4:34 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
E mehari a parte.. sono a palma per la nuova corolla. Il salto rispetto alla auris è netto. La piattaforma è molto valida. Resta il cambio da scooter il nuovo 2.0 è quasi divertente. Esteticamente è quasi interessante. I giapponesi non sanno fare gli interni. |
Autore: | Multiplone [ mar feb 12, 2019 4:39 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
Nel senso che sono brutti o anche che qualitativamente fanno cagare come al solito? |
Autore: | fritz287 [ mar feb 12, 2019 4:39 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
Temprone ha scritto: E mehari a parte.. sono a palma per io t'ho già mandato a cagare qui |
Autore: | Stefano_M [ mar feb 12, 2019 4:44 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
Temprone ha scritto: Stefano_M ha scritto: Ho una tabellina dei consumi delle auto da più di 20 anni... Va beh... A proposito ti sei informato sulla genesi dell'attuale e mehari?...no giusto per sapere se sei elettore di gigginoo...e di insulti gratuiti, vedi quello su citroen, non ne ricevo da nessuno... Cmq prima il quattro permanente audi era un dogma... Ora che l'hanno tolta.. alla fine era solo un peso di troppo:-) 20 anni di tabellina? molto bene... Per non ricevere degli insulti basta non scrivere delle boiate. Sulla e-mehari, essendo in vendita dal 2016, è inutile rispondere. . E meahri mi sono preso dell'ubriaco a scrivere la verità.... Ovviamente da certi personaggi sapevo di non ricevere risposte in merito. Grazie. |
Autore: | Temprone [ mar feb 12, 2019 4:53 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
Stefano_M ha scritto: Temprone ha scritto: Stefano_M ha scritto: Ho una tabellina dei consumi delle auto da più di 20 anni... Va beh... A proposito ti sei informato sulla genesi dell'attuale e mehari?...no giusto per sapere se sei elettore di gigginoo...e di insulti gratuiti, vedi quello su citroen, non ne ricevo da nessuno... Cmq prima il quattro permanente audi era un dogma... Ora che l'hanno tolta.. alla fine era solo un peso di troppo:-) 20 anni di tabellina? molto bene... Per non ricevere degli insulti basta non scrivere delle boiate. Sulla e-mehari, essendo in vendita dal 2016, è inutile rispondere. . E meahri mi sono preso dell'ubriaco a scrivere la verità.... Ovviamente da certi personaggi sapevo di non ricevere risposte in merito. Grazie. La e-mehari è un bidone di auto. Senza se e senza ma. Se l'idea era carina - la spiaggina elettrica à il risultato è stato tremendo. Credo che Digi abbia avuto "la fortuna" di averla in prova. Io mi sono rifiutato. |
Autore: | DiGiNeX [ mer feb 13, 2019 11:29 am ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
Temprone ha scritto: Credo che Digi abbia avuto "la fortuna" di averla in prova. Io mi sono rifiutato. In realtà, sai che no? Non ho mai avuto questo piacere. Però ho chiesto a Hyundai una Tucson per vedere l'effetto che fa. |
Autore: | cometa rossa [ mer feb 13, 2019 11:34 am ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
DiGiNeX ha scritto: Però ho chiesto a Hyundai una Tucson per vedere l'effetto che fa. Lo sapeva che avrebbe aperto la strada! Quasi quasi non riscatto la bavarese ma passo al Tucson pure io: da Live2drive a Live2tucson |
Autore: | fritz287 [ mer feb 13, 2019 11:52 am ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
LiveTuCson |
Autore: | DiGiNeX [ mer feb 13, 2019 12:11 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
fritz287 ha scritto: LiveTuCson Tucson? Gaaaaas! Tucson? Ancora Tucson? Gaaaaaaaaas!
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Autore: | fritz287 [ mer feb 13, 2019 12:38 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
DiGiNeX ha scritto: fritz287 ha scritto: LiveTuCson Tucson? Gaaaaas! Tucson? Ancora Tucson? Gaaaaaaaaas!https://www.instagram.com/p/Btvg58_Cqhf/ scena stupenda |
Autore: | Temprone [ mer feb 13, 2019 7:30 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
Nuova Corolla. Linea indovinata piattaforma TNGA molto valida interni finalmente realizzati con cura (ma lontani dagli altri) infotainment finalmente decente ma manca apple carplay e android auto la cinque porte non ha spazio dietro e nel baule Station wagon molto spaziosa motore 1.8 rivisto. Non consuma una sega Il nuovo motore 2.0 da 180 cavalli sembra che ne abbia 150 l'e-cvt è una merda l'e-cvt con paddle al volante rimane una merda buona dotazione Adas in generale prodotto interessante per il segmento |
Autore: | Temprone [ mer feb 13, 2019 7:33 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
fritz287 ha scritto: Temprone ha scritto: E mehari a parte.. sono a palma per io t'ho già mandato a cagare qui ah sai il culo. Atterrato. 2 ore di guida. Hotel. 4 conferenze. 4. Cenademmerda vera, sonno. Colazione. 2 ore di macchina. primo volo. pranzo in aeroporto. secondo volo. bologna Non ho visto il mare se non dalla camera. |
Autore: | daimlerchrysler [ mer feb 13, 2019 7:38 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
Temprone ha scritto: Nuova Corolla. Linea indovinata piattaforma TNGA molto valida interni finalmente realizzati con cura (ma lontani dagli altri) infotainment finalmente decente ma manca apple carplay e android auto la cinque porte non ha spazio dietro e nel baule Station wagon molto spaziosa motore 1.8 rivisto. Non consuma una sega Il nuovo motore 2.0 da 180 cavalli sembra che ne abbia 150 l'e-cvt è una merda l'e-cvt con paddle al volante rimane una merda buona dotazione Adas in generale prodotto interessante per il segmento Temprone volevo chiederti questo: che ne pensi della differente percezione dei doppia frizione tra le due sponde dell’atlantico? In Europa la gran parte dei costruttori ha abbracciato questa tecnologia e quasi sempre (almeno sulle auto medie/compatte) vengono considerate lo stato dell’arte. In America Ford e Chrysler hanno tentato di introdurre questi automatici e hanno preso legnate notevoli sui denti. Persino Vw non li offre più su Jetta e Tiguan. Il contrario avviene con i CVT amatissimi dai giapponesi, tollerati dagli americani e disprezzati dagli europei. È dovuto al fatto che (detto brutalmente) gli americani non sanno guidare? |
Autore: | Zebrone [ gio feb 14, 2019 1:00 am ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
Non capisco perché la gente ancora fa le domande a Simo come se capisse di macchine... |
Autore: | cometa rossa [ gio feb 14, 2019 8:20 am ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
Guarda l'ora a cui ha scritto il messaggio. Cena abbondante innaffiata da ottimo bianco del Reno, il resto è venuto da sè |
Autore: | Temprone [ gio feb 14, 2019 8:46 am ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
cometa rossa ha scritto: Guarda l'ora a cui ha scritto il messaggio. Cena abbondante innaffiata da ottimo bianco del Reno, il resto è venuto da sè Magari... un mezzo calice di vino. Sono in versione super dieta. |
Autore: | Temprone [ gio feb 14, 2019 8:47 am ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Test drive vari ed eventuali |
Zebrone ha scritto: Non capisco perché la gente ancora fa le domande a Simo come se capisse di macchine... Ahcoccodemamma!! Finchè giri con la macchina da rumeni devi stare zitto. Quando farai l'investimento potrai parlare |
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