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MessaggioInviato: ven ott 24, 2014 9:12 pm 
kanarino ha scritto:
billy079 ha scritto:

beh hai detto sarebbe la prima Renault davvero originale nella linea e non scopiazzata da altre

probabilmente non te le ricordi, ma dire che (nel bene e nel male) auto come Avantime o Velsatis non erano originali, mi pare davvero azzardato.

senza contare che renault non solo è stata sempre (tanto quanto citroen) all'avanguardia nello stile e in alcune soluzioni, ma ha pure inventato di sana pianta dei segmenti.

primi in europa nel MPV con espace (erano gli anni 80)
primi in europa con il C MPV (scenic)
primi in europa a proporre una A MPV (twingo)
ecc ecc ecc...

senza contare auto rivoluzionarie, come appunto la R4... che nulla ha da invidiare alla 500 nella storia della motorizzazione di massa.

che poi ultimamente si siano un po' persi su alcune cose sono d'accordo e sono io il primo (per rispondere a Dan) a dire che la twingo è stilisticamente un'occasione persa per fare un bel remake della R5 (davanti si ispira ma concordo che lato e posteriore sono troppo 500 con risultato dubbio in salsa Adam).

Billy non ti scaldare tanto non ti ho detto che Marchionne è figo e che le Fiat sono migliori, ho solo detto che le ultime renault (e non parlo della Avantime e della Velsatis) PER ME (credo che si possa esprimere un opinione personale in un forum o no?!?) non sono così originali.

Non devi portarmi esempi e tornare alla prima guerra mondiale, la penso così e basta.

Quindi tu pensi che la Megane2, le varie Espace (in particolar modo il 4), l'avantime, la prima twingo, le varie serie della Clio dalla 2 in poi, la Modus, la Scenic (la 2, l'attuale xmod), la Fuego, tutta sta roba elencata che come vedi è recente ma anche no, insomma pensi che tutta questa roba non abbia mostrato linee e concetti originali?
Visto che questa R4 sarebbe la prima non scopiazzata, mi piacerebbe capire da chi abbiano preso spunto per la Clio4, per la Megane 2, per la Scenic xmod, per le Scenic 1 e 2, per la Megane Coupè...


Ultima modifica di modus72 il dom ott 26, 2014 4:24 pm, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: ven ott 24, 2014 9:40 pm 
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Kana, vabbè che guidi una 147 per cui sei perdonato,
ma non c'è nessuno qui dentro (neppure io) che sia in grado di sostenere che Renault non abbia innovato lo stile.
Con risultati più o meno soddisfacenti, ma di sicuro la fantasia non manca!

Se penso alla Espace, alla Scenic (anche la 1 serie), la clio, l'avantime...
Alle volte dei capolavori e delle forme che saranno di ispirazione per molti (clio, twingo, scenic, Espace) , alle volte dei rutti fotonici (velsatis, avantime), ma in effetti, nuova twingo a parte (che però ha uno schema parechio bizzarro per essere un'auto del 2014), sono dei grandi innovatori dello stile.

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MessaggioInviato: ven ott 24, 2014 10:02 pm 
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Iscritto il: mar mar 20, 2007 8:55 am
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Località: Provincia di Pisa
cometa rossa ha scritto:
Dannatio ha scritto:
E comunque la UNO è stata una gran macchina......
Ricordo ancora quella di un mio amico, 45 Fire andava che era un brutto lavoro.....consumando un cacchio.....Io all'epoca avevo la Polo ( quella carina tipo SW) e il confronto era impietoso praticamente su tutta la linea..... sia dinamica che motoristica....anzi no, a dire la verità la Polo aveva dalla sua una robustezza nettamente superiore( l'esteica è personale, a me piaceva più la Polo) .....la UNO bastava toccare le lamiere per abbozzarle...... però per il resto, Chapeau!


stavo per scriverlo, ma poi ho visto che hai concluso tu... sul cofano della polo si poteva trombare, su quello della uno, no :D
A parte gli scherzi, la uno era anche un capolavoro di volumetria interna, oltre alle eccellenti doti su strada.


confermo, perchè quando mi comprai la mia prima macchina usata avevo trovato una polo del 1991 ma appena confrontai le rispettive prove delle 2 vetture mi resi conto che la Uno era una macchina su un altro pianeta rispetto alla Polo nonostante la Uno costasse meno per cui mi comprai la Uno.


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MessaggioInviato: sab ott 25, 2014 6:27 am 
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Dannatio ha scritto:
Renault 4 all'avventura una macchina super sicura....... :angelo

Piccolo aneddoto:
La R4, se tagliata a metà, ha un lato piu largo dell'altro, precisamente il lato passeggero, con una differenza di passo di circa 5 cm.
Se un gommista non lo sa, quando la mette in convergenza, diventa pazzo.
PS: questo remake non ha senso, e mi auguro sia solo un esercizio di stile di qualche fan.. concordo con Slup, quando dice che il duster è l'erede naturale della R4, anche se un capolavoro tipo la R4 frog (che tra l'altro ha prezzi ALLUCINANTI) non lo faranno più.

:amore :amore :amore

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MessaggioInviato: sab ott 25, 2014 6:35 am 
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Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
Messaggi: 13898
Località: Sardinia
cometa rossa ha scritto:
Dannatio ha scritto:
E comunque la UNO è stata una gran macchina......
Ricordo ancora quella di un mio amico, 45 Fire andava che era un brutto lavoro.....consumando un cacchio.....Io all'epoca avevo la Polo ( quella carina tipo SW) e il confronto era impietoso praticamente su tutta la linea..... sia dinamica che motoristica....anzi no, a dire la verità la Polo aveva dalla sua una robustezza nettamente superiore( l'esteica è personale, a me piaceva più la Polo) .....la UNO bastava toccare le lamiere per abbozzarle...... però per il resto, Chapeau!


stavo per scriverlo, ma poi ho visto che hai concluso tu... sul cofano della polo si poteva trombare, su quello della uno, no :D
A parte gli scherzi, la uno era anche un capolavoro di volumetria interna, oltre alle eccellenti doti su strada.


La Polo l'ho avuta anche io, con il possente 1049cc da 45cv, uguale a quella del Dan, ma coupè, consumava come un'ossessa e non andava nemmeno in discesa, e ricordo che i miei amici con la panda 900ie mi davano la paga ogni volta...

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MessaggioInviato: sab ott 25, 2014 6:48 am 
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La Panda (la R4 della Fiat) era una scheggia. Avevo la 45, poi fatto l'upgrade col 1050 della A112 Abarth.

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MessaggioInviato: sab ott 25, 2014 7:40 am 
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MessaggioInviato: dom ott 26, 2014 12:51 pm 
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kanarino ha scritto:
Billy non ti scaldare tanto


non mi scaldo, hai scritto un'assurdità. ogni tanto si può anche sbagliare. penso siano tutti d'accordo sul discorso renault avanti anni luce nello sperimentare soprattutto in termini di stile. con risultati non sempre eccelsi, sia ben chiaro....

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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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MessaggioInviato: dom ott 26, 2014 1:33 pm 
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Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
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billy079 ha scritto:
kanarino ha scritto:
Billy non ti scaldare tanto


non mi scaldo, hai scritto un'assurdità. ogni tanto si può anche sbagliare. penso siano tutti d'accordo sul discorso renault avanti anni luce nello sperimentare soprattutto in termini di stile. con risultati non sempre eccelsi, sia ben chiaro....

Beh, Avantime e Vel Satis avevano lo scopo di "abituare" l'occhio dei clienti a quel tipo di forme, che poi, avrebbero presentato su Megane II, e direi che, a pur sacrificando di fatto le 2 ammiraglie, ci sono riusciti.
Un po' come infilarti un dito nel di dietro per poi metterti a 90 e sbatterti violentemente.

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MessaggioInviato: dom ott 26, 2014 3:32 pm 
paolocabri ha scritto:
billy079 ha scritto:
kanarino ha scritto:
Billy non ti scaldare tanto


non mi scaldo, hai scritto un'assurdità. ogni tanto si può anche sbagliare. penso siano tutti d'accordo sul discorso renault avanti anni luce nello sperimentare soprattutto in termini di stile. con risultati non sempre eccelsi, sia ben chiaro....

Beh, Avantime e Vel Satis avevano lo scopo di "abituare" l'occhio dei clienti a quel tipo di forme, che poi, avrebbero presentato su Megane II, e direi che, a pur sacrificando di fatto le 2 ammiraglie, ci sono riusciti.
Un po' come infilarti un dito nel di dietro per poi metterti a 90 e sbatterti violentemente.

Il concetto è chiarissimo.
Comunque, il modello per abituare l'occhio era l'Avantime; sulla VelSatis speravano di farci qualche soldino...


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MessaggioInviato: lun ott 27, 2014 8:25 am 
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modus72 ha scritto:
Quindi tu pensi che la Megane2, le varie Espace (in particolar modo il 4), l'avantime, la prima twingo, le varie serie della Clio dalla 2 in poi, la Modus, la Scenic (la 2, l'attuale xmod), la Fuego, tutta sta roba elencata che come vedi è recente ma anche no, insomma pensi che tutta questa roba non abbia mostrato linee e concetti originali?
Visto che questa R4 sarebbe la prima non scopiazzata, mi piacerebbe capire da chi abbiano preso spunto per la Clio4, per la Megane 2, per la Scenic xmod, per le Scenic 1 e 2, per la Megane Coupè...

E menomale che sono io quello che non legge i messaggi per intero...ho detto, e lo ripeto, che LE ULTIME Renault PER ME non sono originali, non ho detto che TUTTE le Renualt non lo siano...più chiaro adesso il concetto o dobbiamo perdere u'altra mezza giornata?!?

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...


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MessaggioInviato: lun ott 27, 2014 9:43 am 
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kanarino ha scritto:
modus72 ha scritto:
Quindi tu pensi che la Megane2, le varie Espace (in particolar modo il 4), l'avantime, la prima twingo, le varie serie della Clio dalla 2 in poi, la Modus, la Scenic (la 2, l'attuale xmod), la Fuego, tutta sta roba elencata che come vedi è recente ma anche no, insomma pensi che tutta questa roba non abbia mostrato linee e concetti originali?
Visto che questa R4 sarebbe la prima non scopiazzata, mi piacerebbe capire da chi abbiano preso spunto per la Clio4, per la Megane 2, per la Scenic xmod, per le Scenic 1 e 2, per la Megane Coupè...

E menomale che sono io quello che non legge i messaggi per intero...ho detto, e lo ripeto, che LE ULTIME Renault PER ME non sono originali, non ho detto che TUTTE le Renualt non lo siano...più chiaro adesso il concetto o dobbiamo perdere u'altra mezza giornata?!?


probabilmente sei stato un po' troppo ermetico....

A me invece piace...quantomeno sarebbe la prima Renault davvero originale nella linea e non scopiazzata da altre (vedi nuova Twingo).


cmq per me discorso chiuso. non condivido assolutamente quello che hai detto e pace :ok

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MessaggioInviato: lun ott 27, 2014 10:03 am 
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billy079 ha scritto:
probabilmente sei stato un po' troppo ermetico....

A me invece piace...quantomeno sarebbe la prima Renault davvero originale nella linea e non scopiazzata da altre (vedi nuova Twingo).


cmq per me discorso chiuso. non condivido assolutamente quello che hai detto e pace :ok

Stanotte dormirò bene lo stesso :okk

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