http://www.alvolante.it/news/seat-leon- ... eri-342053

Cit:"la Bravo è uscita di produzione prima del termine del contratto di fornitura".

Non che la Bravo piacesse molto ai pulotti:

http://www.siap-polizia.org/sezione/pos ... -bravo.htm

"Di fatto la scarsa potenza del motore che muove la Bravo rende questa berlina ben poco operativa, specie se la si deve impiegare per raggiungere veicoli la cui maggior parte è sicuramente più energica, sia nell’allungo che nello scatto breve. Alle minori prestazioni motoristiche si aggiungono, vero punto debole di un auto che non ha per nulla il dna essenziale per essere trasformata in volante, i limiti imposti dall’assetto della vettura, subito dimostratosi scarso ai nostri colleghi di reparto. Ci riferiamo all’inadeguatezza degli pneumatici, stretti ed alti, nonchè delle sospensioni che generano un forte rollio, rendendo la Bravo instabile a velocità nemmeno tanto elevate; questa vettura è tanto più inguidabile nei cambi di direzione quanto più repentine sono le manovre, fattori che la predispongono naturalmente a delle vere e proprie perdite di controllo già a velocità sostanzialmente modeste"

Ora, da possessore di Bravo, mi domando: ma che diavolo hanno fatto alle Bravo della Polizia, rispetto a quelle di serie ?

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Credo nulla.
Avendole guidate (non quelle della pula) le ho trovate tutto sommato oneste, non peggiori delle Stilo. Hanno ragione piena sul lamentarsi del 1.6mj, che poverino fa quel che può ed è uno strazio sentirlo urlare quando gli tocca correre, ma per il resto non so.

Tu hai una 2.0 mj da 165 cv con cerchi da 18" e gomme 225/40. Le FDO hanno delle sgrause 1.6mj da 120cv con cerchi 16" ed ammortizzatori ben diversi.
Ben vengano le Leon, se ci faranno risparmiare.
PS: Stai facendo la multa? BRAVOH!

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- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Si, ok, ma non mi pare che i proprietari di Bravo 1.6 con cerchi da 16" si lamentino di un'auto "instabile e velocità nemmeno così tanto elevate" e "inguidabile nei cambi di direzione".

Sto leggendo ora che le auto della polizia sarebbero blindate (tutte ) e che le Bravo in questione peserebbero oltre le 2 tonnellate (distribuite come, a questo punto?)
Questo già giustificherebbe le lagnanze...

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Beh certo che se la bravo della pula è la 1.6 da 120 cavalli con due pulotti a bordo, un po' di armamentario nel bagagliaio, velox, cianfrusaglie, blindatura, motore con un miliardo di km, si fanno seminare senza tante balle anche da mia zia sulla Seicento 1.1

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Il mio dubbio era proprio sulla presenza della blindatura: pare che ci sia.

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Che io sappia la blindatura consiste solo nei vetri antisfondamento, vien messo un separatore fra i posti anteriori e posteriori più gli apparati di segnalazione e comunicazione, estintori e poco altro. Quindi no, non dovrebbero esserci aumenti di peso esagerati.

Non so quanto sia affidabile, ma:

http://www.motori.it/curiosita/8365/fia ... lizia.html

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l'avevo sentita quella della blindatura ma non ne ho conferma piena.. in ogni caso, anche senza blindatura, le auto sono equipaggiate con un po' di roba extra rispetto alla bravo normale.. Kit di primo soccorso, bombole, defibrilaltori, razzi missile, circuiti di mille valvole...

Quando avevano fatto la 159 2.4 per le FFdOO le quali esplodevano dopo pochi km, le FFdOO si lamentavano che oltre a rompersi e consumare come astronavi, non andavano un tubo anche per via della quantità abnorme di cianfrusaglie presenti a bordo..

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In realtà non sono blindate in senso vero e proprio ma hanno un allestimento tecnico che comunque è molto pesante. I sedili posteriori vengono rimossi e sostituiti da una panchetta in VTR (per questioni di igiene e lavabilità), una griglia antisfondamento per proteggere l'equipaggio e tutta una serie di dotazioni di sicurezza. Facile comunque che si arrivi ai 2k kg..

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Comunque....

• Prezzo unitario di aggiudicazione anno 2005 della gara comune indetta dal Comando Generale per Alfa 159 dell’Arma dei Carabinieri € 41.400,00
• IVA al 20%; € 8.280,00
• apparato radioveicolare in gamma 400 € 1.885,42 iva incl.
• navigatore satellitare € 1.047.37 iva incl.
• terminale mobile MCDU con sistema GSM/GRPS € 1.500,00 iva incl.
Totale per 1 autovettura € 54.112,79

Lamadon.. ehm.. quanto costava all'epoca un'Audi a4 o una 3er?

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MECOJONI...

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un mio amico che la guida un giorno si ed uno no si è lamentato anche di problemi al filtro antiparticolato; probabilmente la guida quasi esclusivamente cittadina è un bel problema (ho letto che le ultime consegnate erano i tbi benzina, forse per ovviare a tutti questi problemi)

Siamo a circa 80000€ per un Ducato allestito ambulanza.
Come per quelle 159, senza manutenzione inclusa...

Lì il problema era il motore non adatto a prendersi il DPF, come per tanti altri motori di qualsiasi costruttore coevo. Adesso è un'altra storia, i Ducato euro5 che usiamo come ambulanze non presentano noie al filtro. E a dirla tutta, manco al resto della meccanica, freni esclusi.

Sempre il mio amico Alfiatlancia mi dice che gliene entra uno al giorno, di Ducato ambulanza, coi freni accesi (nel senso fisico del termine). Più di una volta sono intervenuti con gli estintori.

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Sì. Nonostante il marchio Brembo non sono sufficienti per la guida veloce: per fermare ripetutamente trentacinque quintalini (i motori non si fanno pregare...) ci vuole roba più grande, c'è troppo calore da dissipare.

Notare quante ne hanno da preparare...Minuto 2m35s

https://www.youtube.com/watch?v=W6NZJbKG5jw

Comunque in fase di allestimento speciale c'è dietro un lavorone, forse superiore a quello di assemblaggio dell'auto in fase di costruzione.

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Adesso è un'altra storia a voi che ve li cambiano... ti riporto un suo scritto da fb sul caldo ed aria condziionata ;)
" Ti posso garantire caro cognato che la maggior parte delle nostre vetture blu e bianche hanno più di 200.000 km e hanno quasi tutte l'aria condizionata scarica e siccome il pacchetto di garanzia non copre riparazioni oltre i 200.000km...non vengono messe a posto perché non ci sono i soldi...e se ci fai caso la maggior parte delle volanti va in giro con i finestrini aperti...salvo casi eccezionali ove funziona ancora l'aria...."

4banane ha più volte fatto servizi sulle volanti di polizia e carabinieri. Come detto hanno tutte una serie di elementi di rinforzo tali da poter essere definite blindate. Naturalmente blindato è una parola che abbraccia diverse categorie, non tutte le auto blindate sono uguali.
Quanto all'aumento di peso, c'è sempre stato, tanto è vero che solitamente le molle anteriori vengono sostituite con altre più dure.
Il problema è sempre lo stesso: più blindi più sei sicuro ma l'auto diventa pesante quindi difficile da guidare e lenta. Certo usare un 1,6 con 120cv....
Ps. Dal prezzo della 159 andrebbe come minimo tolta l'Iva.

non vorrei scrivere una castroneria, ma ai tempi delle Marea i conducenti si lamentavano proprio del maggior peso, dovuti ai rinforzi, che le rendeva inadatte alla guida veloce.

Comunque sempre meglio la bravo 1.6 da 120 cv del Rayton Magnum Fissore, che finiva in officina ogni 50 km

Tra una Bravo con cerchi da 16", pneumatici 205/55 e molle ed ammortizzatori base ed una Sport con cerchio 18", pneumatici 225/40, molle ribassate e ammortizzatori più rigidi del 20% c'è una bella differenza, già solo gli pneumatici ti danno una tenuta maggiore e rendono più preciso lo sterzo (soprattutto alle alte velocità).

Un amico ha preso usata una 1.9 multijet con i 16" e si lamentava della poca precisione dello sterzo e gli pneumatici che andavano preso in crisi nella guida veloce, la prima cosa che ha fatto è stato mettere i cerchi da 17" ed un assetto completo (molle + ammortizzatori), è cambiata dal giorno alla notte.

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

E tra i miglior 1600 diesel in circolazione, per fortuna che le leon le hanno prese col 2000 tdi 150cv....li si che se prendevano il 1600 tdi vw che era uno strazio!!!

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

I Ducato sono una categoria diversa di Fiat, vengono prodotti sulla catena su cui fanno le Fiat del Dan. A parte gli scherzi, hanno una robustezza eccellente soprattutto considerato l'uso cui vengono sottoposti, con l'unico neo dei freni sottodimensionati.

Strano che non le abbiano prese 1.6 TDI, motore noto per la sua affidabilità

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Ora li hanno migliorati pare come affidabilità , ma si sa sono solo i fiat che fanno rumore e si rompono

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92 minuti di applausi!!!



Gli abbiamo fatto fare di quelle cose in caserma che solo un mezzo molto robusto ne sarebbe uscito.. e già ai tempi frenavano da schifo!!!! (tral'altro io ho dovuto fare la patente D per guidare il ducato a 12 posti)