Era solo questione di tempo.

http://www.tomshw.it/news/jeep-cherokee ... rnet-68679

se ne parlava già da tempo... qualsiasi cosa connessa alla rete è vulnerabile, del resto

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Fritz: lo usiamo nel prossimo ricorso per la multa per eccesso di velocità!

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Prima di diagnosticarti una depressione o bassa autostima, assicurati di non essere semplicemente circondato da stronzi. William Gibson

Veniamo influenzati non dai fatti ma dall'opinione che abbiamo dei fatti. A. Adler.

Ricordo ancora l'intervista ad un esperto di sicurezza informatica l'anno scorso "nessuno pensa di mettere un antivirus al proprio frigo o al proprio televisore..." (ed io aggiungo: alle auto)

quindi qualcuno potrebbe entrarmi nel frigo e vedere cosa mangio???
Bastardi!!!!

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....
Busonazzo chi legge!

Scusate, ma il cheerokee ha i freni in drive by wire? E comunque in Italia, con la copertura 3G/LTE che ci ritroviamo, possiamo dormire sonni tranquilli.

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Se ha l'ESP, può frenare qualsiasi ruota da solo quando e come gli piace.

Ma non impedire di frenare, giusto?

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Eh no...
Se te con il tuo catafalco francese prendi una curva allegra e ti scappa di muso, l'ESP frena le ruote (e toglie potenza al motore) a prescindere che tu tocchi il pedale del freno...

Si, certo, ma il succo del mio discorso è questo: se la mia portaerei viene hackerata, al massimo posso fermarmi, non andare a sbattere contro un muro perche il pedale non funziona. Giusto?

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- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Teoricamente, con un adeguato software e comando infilato nella centralina ABS/ESP del tuo catafalco, la frenata può esser totalmente inibita: l'ABS ha facoltà e potere per togliere completamente la pressione idraulica impartita dal pedale del freno. Rimane il freno a mano, se non elettrico...
Di fatto l'unico comando diretto della tua auto con ruote o motore è su sterzo e frizione, il resto viene mediato o veicolato da del software. In ogni caso questo non è un problema che possa toccare modelli della tua o mia generazione, il busillis comincia ora per quelle auto con impianti multimedia pensati per la connessione web. Lì sì, con connessione attiva diventa tutto possibile; e fra l'altro, come per qualsiasi pc o tablet o smartphone o impianto domotico, si tratta solo di trovare la chiave alla porta di accesso, che inevitabilmente ci dev'essere.

Io sto aspettando Jonathan al varco (non la concessionaria Ford).

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) -
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) -

O magari ordinarti 300 kg di salmone nervegese

(seriamente: il problema è che dal frigo possono risalire a tanti altri dati tramite tutto quello che c'è connesso, inclusi dati di carta di credito o similari)

Non hai tutti i torti

E' tutta una questione di 0 ed 1
(quoto integralmente il tuo discorso)

li mangio eh, no problem.
con le tessere sconto sanno tutto quello che mangi

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....

Busonazzo chi legge!

all'ultimo ricorso il comune con me ci ha perso 317€ (ovviamente lasciati all'avvocato, il merito è suo)... se vuoi apriamo un business

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Ormai anche lo sterzo non è più un comando diretto.
E se la macchina ha il cambio automatico non c'è nemmeno più la frizione.

Ad ogni modo la falla c'è (c'era) solo per le macchine vendute in USA. Quelle vendute in europa hanno un protocollo di comunicazione diverso.

Mi lascia basito il fatto che l'entertainment di un'auto sia direttamente collegato alle centraline di controllo.
Basta mantenere i sistemi totalmente separati.

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La vendetta è una pigra forma di sofferenza

Non esistono donne brutte, ho solo bevuto troppo poco per farmele....

Basterebbe che ogni produttrice dei componenti elettronici (non sto nemmeno a dire "ogni casa automobilistica") usasse un suo protocollo di comunicazione su misura. Almeno renderebbe la vita più difficile in caso di attacchi a distanza o progettazione degli stessi.