A sto punto io penso che abbia già deciso..
Che evoque sia, col motore nuovo e soprattutto di questo colore:

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Rispetto a duster 4wd ormai panda ha l'unica ragione di essere le sue dimensioni mignon, negative per abitabilità-bagagliaio ma positive perchè va e passa dappertutto, se uno non ha esigenze di auto piccola panda non ha più nulla da farsi preferire a duster,

In topic a pari canone con evoque andrei su x4

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

I cerchi color oro fanno molto "rapper gangsta in the hood"

Quoto.
Bello il colore dell'auto; orrido quello dei cerchi.

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acceleration gotta, gotta go faster
give me more speed
they say I'm crazy and I'm headed for disaster
give me more speed

Il rosso è spettacolare.

L'insieme è di una pacchianità indegna di calcare l'acciottolato di qualechesia centro storico

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

E poi dicono pure che gli inglesi hanno gusti raffinati..

I vecchi Freelander, Range Rover, Defender e Discovery al di là di alcune tappezzerie stile tende e divani di casa della Queen Elizabeth non erano pacchiani

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

Io vorrei un Defender made by Twisted Automotive

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

I cerchi e le plastiche color oro mi fanno più male di un pugno sul naso .
Terribili.

Però il rosso non è male.
Interni in pelle bianchi.
Può essere una buona scelta.
Sono a Berlino in questo periodo e vedo X3 a mazzi.

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Alla guida di una KIA SPORTAGE 1.6 Turbo Benza Ibrida
Guidavo una Stelvio senza Apple CarPlay
Guidavo una sorprendente svedese - V90 D4
Guidavo una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...

Appena vista Evoque color The verde annacquato...insipida

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

@UGII: Che ne diresti di un Lexus NX?

Meno vanno di moda, più scendono di prezzo. Speriamo che la moda dei SUV continui!

Secondo me sono wrappate.
Se guardi il configuratore non è un colore previsto.

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Alla guida di una KIA SPORTAGE 1.6 Turbo Benza Ibrida
Guidavo una Stelvio senza Apple CarPlay
Guidavo una sorprendente svedese - V90 D4
Guidavo una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...

Un collega l'ha chiesto.
Purtroppo non sta nella quota del NLT.
Credo per via del valore residuo minimo.

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Alla guida di una KIA SPORTAGE 1.6 Turbo Benza Ibrida
Guidavo una Stelvio senza Apple CarPlay
Guidavo una sorprendente svedese - V90 D4
Guidavo una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...

La prenderesti Dynamic, giusto? In tal caso opterei per l'abbinamento rosso/nero anche per gli interni...

Questa l'ho guardata al semaforo,son quasi certo fosse vernice e non wrap!
Certo che sono colori stranissimi ma vuoi che siano tutte Wrappate?! Cioè costa parecchio wrappare una evoque...

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

ma nessuno ha pensato che i cerchi e le plastiche sono color champagne perchè è una versione speciale per pubblicizzare lo champagne?

(voglio credere che non abbiano a listino una combinazione davvero così pacchiana)

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Finalmente uno che c'è arrivato senza l'aiuto da casa.

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
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Non volevo fare il Captain Obvious della situazione...ma era piuttosto palese

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Credo costi sui 3.000 €... attenzione, però : il risultato è incredibile - o almeno è incredibile se chi lo fa conosce il suo mestiere.

Vista al semaforo, dici tu... bene, io al Top Marques di Montecarlo non solo vidi, ma TOCCAI a lungo un'auto esposta nello stand di una ditta che appunto applica pellicole (era una cabriolet sportiva, non ricordo se una Jaguar o che altro, di un colore insolito) e poi chiesi "Ma questa è verniciata, vero..? mica con la pellicola" "No, no, ha la pellicola..."

E poi chiesi il prezzo, che si aggirava sui 3.000 € appunto ; non costa due soldi, ma ragazzi che perfezione, si fatica a crederci.

Vero,anche io ne ho toccate con mano diverse restando sbalordito dalla qualità del wrapping ma non riesco a credere che fossero tutte wrappate ,cioè "ssso sssoldi eh"!

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

ho amici che smerciano PlastiDip, applicandolo anche con risultati ottimi... se serve vi metto in contatto (poi voglio la % in gin tonic )

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Dopo un pò di pensa e ripensa alla fine ho deciso di prendere la macchina che piace a me...
Quindi niente più SUV.
Motivi:
- Consumano troppo
- Non sono così comodi nei viaggi lunghi (adesso percorro 65000 Km/Anno)

Quindi, sono partito con 3 possibili configurazioni, fra le tante... considerate con non mi piacciono le famigliari (non chiamiamole touring o stescion uegon...)
A) Mercedes Classe C - Premium - Allestimento AMG con i 18" specifici - Nera - Interni pelle neri - Navi
B) BMW 520d Berlina - Interni pelle - navi 6.5" - Nera - Cerchi Turbina 18"
C) BMW 420d Grancoupè - Allestimento Sport - Cerchi Doppie Razze 18" - navi 6.5" - Nera

La preferenza va alla Classe C e alla 420: vediamo quella che viene su accessoriata meglio.
La 520d è davvero una macchinona splendida... comodissima... silenziosa... però fra 1 annetto viene sostituita e a me non piace tanto prendere una vettura che cambia.

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Alla guida di una KIA SPORTAGE 1.6 Turbo Benza Ibrida
Guidavo una Stelvio senza Apple CarPlay
Guidavo una sorprendente svedese - V90 D4
Guidavo una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...

420d è bella, la più sportiveggiante delle tre, in proporzione quella che andrà anche di più e non male esteticamente.
Classe C certamente più comfortevole...
5er di segmento superiore ma, appunto, vecchia.

Fatti fare tre preventivi e prendi quella che ti piace di più!

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

420 d GC, tanta tantissima roba, specie ora che hanno cambiato il motore...anche se il C non mi dispiace, resta forse troppo anonima, con quella linea di "bella tra le tante"
Curiosità: come mai hai scartato XE/XF?

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
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- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

A me piacciono le BMW. E basta (ma anche no).

Credo che con 65.000 km/anno di percorrenza ed il proverbiale (ma non solo) comfort della"Casa di Stoccarda" la scelta migliore dovrebbe essere la classe C (anche se a me piacciono le SW e non mi darebbe fastidio una serie 3/5 o classe C/E a fine carriera).

Se la giocano - come tu scrivi - la C e la 420. Forse alla fine preferirei quest'ultima, tranne che per il comfort. Ma si tratta di dettagli, non è che questa ti spacchi la schiena...

Sei messo bene: qualsiasi auto tu scelga, non sbagli.

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Come si corre a Indy? Semplice: acceleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto.

e questo è pacifico


Alla faccia, percorrenza altissima. A questo punto, da bimmer, ti direi classe c, secondo me è un po' più confortevole e su tutti quei km si sente

Ora faccio una cosa che non faccio mai, nel senso che se hai messo quelle tre opzioni solo quelle tre consideri, e quindi mi sembra stupido proporre un altro modello. Tuttavia, per esperienza personale, nei viaggi lunghi non ho mai trovato un sedile comodo e riposante come quello di una volvo, semplicemente un altro pianeta rispetto a tutte le premium e non premium del listino. Dovresti noleggiarti una V60 per 1000 km e provare, probabilmente alla fine opteresti per quella. Osti, niente sw scusa, S60, non V60.
Detto questo, Bmw splendide; ma tra run flat e seduta bassa sono l'antitesi del confort nei lunghi viaggi. Vai di classe C e non ti penti di sicuro

Se percorri 65.000 km l'anno è vuoi un'auto comoda (nel senso che ti spari 800 km e scendi con culo e schiena apposto) direi Classe C.

Col pack AMG è anche molto molto bella.

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

Usti, che capriola!

Due domande (a titolo personale), una considerazione, un'opinione.

Domanda 1
"consumano troppo": vista la tua esperienza, puoi indicarmi almeno il rapporto tra il consumo di un suv (2wd? 4wd?) e di una berlina equivalente?

Domanda 2
"non sono così comode nei viaggi lunghi" - mi spieghi meglio? (grazie)

Considerazione
Per esperienza diretta, "comodità" e cerchi da 18" sono un ossimoro anche senza assetti sportivi, con assetto sportivo proprio non ci siamo, forse (ma dico forse) solo montando le AirMatic sulla Mercedes

Opinione
Ho guidato e guido abitualmente Bmw e Mercedes, di vari tipi (ma non gli ultimissimi modelli), come comfort non c'è paragone, MB vince a mani basse, sia come autotelaio sia, nel complesso, come qualità di vita a bordo.
Per viaggiare rilassati, MB ad occhi chiusi, ma, per guidare, Bmw senza il minimo dubbio.

Saluti