voi la sapevate? a me era sfuggito....

http://www.quattroruote.it/news/novita/ ... roace.html

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non posso aspettar l'Ateca...

si da un pezzo...

quini i prossimi con chi li fanno?
hanno in comune ducato - scudo e fiorino.

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non posso aspettar l'Ateca...

Ducato e Fiorino sono Fiat mentre Scudo è Psa, giusto?
Scudo si sovrappone quasi al Doblò..

La domanda quindi sorge spontanea: cosa venderà PSA? Proace è praticamente lo Scudo..

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Sui commerciali è tutto un casino. Opel fa il Combo con Fiat, il Vivaro ed il Master con Renault... chi ci capisce è bravo.

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

renault li fa con mercedes ormai, o sbaglio?
PSA in autonomia ha berling ranch
infatti il doblò fiat se lo fa da sola, ma rimarchia per opel!

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non posso aspettar l'Ateca...

Se non sbaglio il prossimi combo opel non sarà più il doblò turco rimarchiato. Per fiorino-qubo è rimasta accordo con psa?
Fiat non fa più parte dell'accordo con psa scudo-ulysse-phedra, vedremo se faranno qualcosa di "commerciale" derivato dal nuovo voyager o come nel loro classico stile semplicemente più nulla

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

Ni. Renault fa per mercedes solo il Citano, che è un Kangoo express/Dacia Dokker rimarchiato mentre lo sprinter ed il vito sono completamente mercedes.
Renault fa poi per Opel il Vivaro (trafic) appunto ed il Movano (master), che gira anche a Nissan (NV400), mentre il Nissan NV200 è completamente Nipponico.
Insomma, un gran casino.

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possibile però che aumentino le JV tra mercedes e renault anche sugli altri.
forse, ovviamente. non è detto.

sul fiorino non saprei, mi pare la JV toyota PSA si stia allargando mica da ridere, e probabilmente prenderanno anche quello.

Nissan NV200, ovviamente, viene rimarchiato anche chrevrolet



fiat per lo scudo potrebbe prendere e rimarchiare qualcosa di mitsubishi (o PER mitsubishi) visto la partnership sul L200.
cmq concordo, sui commerciali è solo un gran casino.

Sapete chi è l'unico che fa tutto da solo, anche nei commerciali (così come proulsori e tutto il resto - non ha nessuna JV in piedi)... quelli del dieselgate.

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non posso aspettar l'Ateca...

... senza peraltro un ottenerne un gran successo...

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Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

oddio ignoro la % di VAG sui commerciali Europa.
tra l'altro il dato è sempre stato super falsato dalle varie immatricolazioni (autocarro da noi ad esempio) che falsano i dati.
non mi pareva fossero messi male sui leggeri comunque, anzi...

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non posso aspettar l'Ateca...

Di solito sono i primi nel segmento veicoli commerciali leggeri anche se la redditività è piuttosto bassina.
Fiat svilupperà l'erede dello scudo con Renault, l'hanno annunciato ad inizio anno.

http://blog.alliance-renault-nissan.com ... -agreement

Conosco un tizio, faceva il Boxer e gestiva un Trafic illegale di Doblo' d'oro. Era anche piuttosto colto...fece un Master in un Ducato australiano, la nota terra dei Kangoo.
Non era molto Expert, fastidioso quanto un Bipper, e nulla gli fece da Scudo quando lo colpirono, perche colpevole solo di assomigliare troppo al capitano Nemo. Peccato, aveva Talento....

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mirto a colazione, certa fonte d'ispirazione....

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non posso aspettar l'Ateca...

Paolo quando ti prodighi in questi virtuosismi poetici ti toglierei il diritto di voto e la cittadinanza italiana

Però sei sardo e mi stai molto simpatico

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

Taci va, che ho passato la notte seduto sul cesso causa pizza da asporto...

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Ehehe, sono battutacce da poco, da un Fiorino al massimo (troisi)...

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alla fine per i commerciali medi PSA si è aggiustata con toyota.
a fiat non è rimasto che rimarchiare un renault, diventato "Talento"
è palesemente un renault rimarchiato (vedi plancia), che va ad affiancare il pick up rimarchiato da mistsu.

notare il navi dacia, il clima tipicamente renault e la tessera al posto delle chiave...

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non posso aspettar l'Ateca...

Secondo me invece è proprio qualche sostanza nelle tubature... non può esser stata solo la pizza

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Sempre sul pezzo, eh Pianalino?

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ma secondo te seguo i topic sui furgoni?

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Sto ordinando un furgone; cercavo un Ducato per stare sul made in Italy, fatto sta che nella mia provincia Fiat ho tolto i commerciali, si possono ordinare solo a Verona. Motivazione? Ormai sono tutti preventivi su internet, tanto vale tenere pochi punti di smistamento in italia, che un punto vendita per provincia è superfluo. Che sia vero o meno non lo so, ma è anche vero che ho un amico che ha lavorato in Renault per anni ( gli ho preso 5 mezzi tra auto e furgoncini), l'ho chiamato sett scorsa per sentire anche per un Master, mi ha detto che lavora da due settimane in VW, ma il furgone non me l'ha proposto. Quindi anche sui commerciali VW è successo qualcosa.
Probabilmente la crisi ha fatto precipitare le vendite negli anni passati, e quindi si sono riorganizzati i canali distributivi

Penso sia normale, soprattutto in settori come quelli commerciali dove si bada alla sostanza e poco ai fronzoli. Vano di carico, consumi, costo.

Vero. Però così facendo non ho preso il Ducato ma prendo un Opel ( il conce è sia Fiat che Gm) perchè preferisco avere un referente fisico in loco che a Verona. Altri a cui frega solo il prezzo faranno in maniera diversa dalla mia.
Che non vada a finrie così, nei prossimi anni, anche per le auto

hai fatto un giro in psa?

In realtà nom, perchè è una lunga storia.
Faccio parte di un circuito dove si usa moneta elettornica, ed avrei agevolazioni per pagare con tale moneta fino al 30% del valore in Hyundai. Però ho una clio di due anni di vita da dare dentro, in Hyundai non me la ritirano e venderla da privato non ci sono riuscito, chiedo troppo. Allora ho chiamato in Renault dove lavorava il mio amico che mi ha venduto la clio e che me l'avrebbe ritirata sicuramente, ma non lavora più li. In VW, quando gli ho detto il problema, ha glissato ( quindi presumo anche li ci siano problemi a ritirare la clio), ho chiamato a quest punto Fiat, con cui ho ottimi rapporti da anni (ero anche loro fornitore) e la clio me la ritirano senza problemi,ma non trattano più i commerciali Fiat, solo gli Opel. Quindi domani mi portano offerta per il Movano e per il ritiro della clio. Se mi sta bene ok, altrimenti sento Psa, che mi manda un sacco di mail all'anno con condizioni sui commerciali che definire incredibili è ancora poco; però devo vedere se mi ritirano il clio.

prima di firmare per il movano.. sentirei anche psa. ;)

Capito ;) (diciamo che il rappresentante Fiat-Opel è persona che ci segue da tre lustri e quindi prima aspetto la sua offerta. Poi chiamo Psa )

Quindi in sostanza dai dentro una Renault per prendere una Renault rimarchiata Opel!
:)
Il motore dovrebbe essere l'M9T 2.3 cc derivato dal mio M9R 2.0

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In sostanza vediamo cosa mi offrono per il clio, cosa mi propongono sul furgone e cosa mi danno per un vecchio Iveco eurocargo. Se le condizioni sono valide, prenderò il rimarchiato; altrimenti si fa un giro in Psa