Io sto girando con delle splendide ( ) Good Ride invernali, 185 su cerchio 15 e spalla 65 con copriruota (si, fa schifo da vedere), rumorose sull'asciutto, e silenziose sul bagnato (non chiedetemi perchè), pagate una sciocchezza.

Mentre sui 17 con spalla 45, ho delle m+s sempre Good Ride, già testate sulla neve qui in pianura, anni fa, con buoni risultati (buona aderenza e motricità); non mi sono mai piantato, nemmeno in situazioni apparentemente critiche.

Ho messo le invernali su cerchi più piccoli, semplicemente perchè mi sono rotto il cazzo di rovinare i 17 con le buche che si formano in inverno, e cambiare gomme ogni due per tre, vista la spalla ridotta, e la delicatezza che comporta.

Sono anni che sto usando questo marchio, e devo dire che, per l'uso che faccio io della macchina (intenso, ma con guida normale, ovviamente), sono ottime, soprattutto alla luce del prezzo (percorro più di 30.000km all'anno, e faccio viaggi medio lunghi almeno 2/3 volte sempre in un anno), e... mai avuto problemi!!

Io ho comprato delle formaggette cinesi (engineered by Continental) per un prezzo orribile in tutta fretta dovendo affrontare un viaggio per lavoro in condizioni previste proibitive (condizioni che poi non si sono verificate ) ma sul bagnato col "freddo" (6 o 7 gradi) vanno un gran bene.

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

E' più forte di me...io le gomme cinesi non riesco proprio a prenderle in considerazione.....probabilmente sbaglierò, eh?

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Non ne vale la pena. Se ne vale la pena, vuol dire che hai speso troppi soldi per comprare cerchi da 20" salvo poi risparmiare sulle gomme.
Ps Basso credo tu abbia messo le Barum

Tyfoon

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

no, non sbagli.

Cmq sto aspettando le neve per provare gli alpin 5 montati sul cinquino

Barum è sottomarca Continental ma sono fatte in repubblica ceca non in Cina.

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

Le mie sono tyfoon.. una rumenta made in china su design Continental rimarchiate da un rivenditore olandese.. praticamente sono come i telefoni vodafone che in realtà sono delle cineserie rimarchiate...

http://www.tyfoonbanden.nl

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Ripeto,le cinesi lasciatele sugli scaffali...dopo la prima stagione ti ritrovi delle saponette inguidabili.
Io sto provando le nexen winguard sport XL sul cinquino,le uniche oltre a Pirelli a fare le termiche nell'odiosa misura 205/40 r17,e al secondo inverno si confermano gomme più che discrete sia su neve che su bagnato; le Pirelli sottozero mi erano durate 5 stagioni ma in montagna mi sono trovato in difficoltà,erano palesemente alla frutta.
Ah ovviamente con le Pirelli potevo spingere sul gas a piacimento,queste koreane non permettono la stessa guida sportiveggiante ;)

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Per ora non ho avuto problemi, nel senso che non sono affatto saponette inguidabili.
Secondo me, c'è cinese e cinese...

Comprare gomme di marca, da mettere sui 17, per poi cambiarle ogni due per tre perché in strada ci sono buche della madonna, no grazie.
All'inizio prendevo kumho per il nome conosciuto e il prezzo accettabile, ed ho constatato che sono ben peggio delle mie good ride per quanto riguarda robustezza, durata, e soprattutto tenuta sul bagnato (ok che le cinesi sono m+s, però cazzo costano anche molto meno)...

boh, io giravo con delle Bridgestone per tutto l'inverno e non ho mai avuto grandissimi problemi, a parte una volta che sono finito in un fosso. Del resto erano semislick.

Il concetto di "grandissimi problemi" è sempre relativo. Anche io giravo tutto l'anno con le estive, ma quei giorni di pioggia invernale con 5gradi li ricordo ancora, le gomme estive in quelle condizioni tengono la metà delle invernali. E le Bridgestone vanno anche scaldate un po' prima di tenere bene...

Crix penso che io e te siamo gli unici in Italia ad aver montato le invernali sui 17"

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Se è per quello, io le ho addirittura sui 18.
La mia Giulietta ha le pinze freni maggiorate, come quelle della QV, il cerchio non può essere inferiore a 17 e, anche con i 17, la sezione è sempre 225, per cui ho ritenuto inutile comprare altri 4 cerchi. Ho le Pirelli sottozero che, se non ricordo male ( deve esserci in qualche sezione del forum un topic in cui ero intervenuto), costarono oltre 900 € nell'inverno 2011. Il mio gommista mi ha detto : vai a sciare? No. Allora in pianura le puoi usare ancora. A mio giudizio non sono mai state buonissime sul bagnato, quest'anno mi sono reso conto che sul bagnato sono diventate abbastanza pericolose, in alcune rotonde devi guidare come se ci fosse il ghiaccio. La Giulietta compie 5 anni in aprile, come ho scritto in qualche altro post, in teoria dovrebbe essere l'ultimo inverno che la tengo, altrimenti le gomme le avrei già cambiate, già cambiate quelle estive l'anno scorso. Se non si decidono a tirar fuori la Giulia o il Suv AR, mi sa che devo per forza passare allo straniero....

aggiungici mio padre e mio suocero... che poi si stupivano "ma come hanno solo 6 anni tanto battistrada e scivolano?"

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)