Ho bisogno di aiuto rapido; a pranzo vado da mia madre (addio al girovita) e mi dice, preoccupata, che la sera prima nel mettere la panda nel box ( modello 2003 in poi) di colpo lo sterzo si è bloccato e dopo un po' è tornato a funzionare. Penso subito ad avaria al servo, prendo il libretto, identifico la spia, e chiedo se per caso si è accesa suddetta spia. A risposta affermativa le dico che èun'avaria del servosterzo e che la porti oggi dal meccanico.
Poi, di colpo, i due neuroni che nonho ancora in letargo hanno avuto un sussulto di dignità e mi sono ricordato che l'avaria al servo era un difetto ricorrente su panda e punto di quegli anni. La mia domanda è: per risolvero cambiavano la colonnina dello sterzo o ricordo male io? E ricordate quanto costava l'intervento, più o meno?

Si, cambiavano tutto il piantone del City. In realtà, si può riparare, senza sostituire.

http://www.sicurauto.it/forum/viewtopic ... 16#p102816

http://www.ilpuntomanutenzione.it/Guide.aspx?idguida=41

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- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
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Oddio, non ce la vedo mi amadre a smadonnare Comunque ti ringrazio per la conferma, mi sembrava proprio di ricordare che cambiassero il piantone in toto

Si.. l'intervento risolutivo è cambiare la colonna dello sterzo (byebye €€€€€€)

Ci sonoi delle soluzioni "tapullo" presentate da paolo che però IMHO sono dei tapulli (non garantiscono che lo sterzo funzioni bene..).
In ogni caso lo sterzo non si blocca.

Semplicemente s'interrompe l'assistenza. Bisogna averlo sempre a mente e tenere sempre il volante con due mani.

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Idea più o meno su quanto costi cambiare il piantone?

Ai tempi sulla punto 2 si parlava di 450 cucuzze...

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Ok, dirò a mia madre attorno ai 500.

Grazie!!!

Condoglianze, i prezzi sono lievitati.

http://www.autoparti.it/fiat/panda-169/ ... e-di-guida

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belin..!!!

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Infatti stavo per dirlo... I prezzi detti sopra son per la REVISIONE del piantone (ci son ditte che praticamente ora fanno solo quello..), non per la sostituzione.
In bocca al canide selvatico.

Se l'auto è fuori garanzia prenderei un piantone usato o revisionerei il vostro.

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

Guarda sul sito di Dipa Sport

Grazie per le dritte ragazzi, vediamo che le sparano come prezzo ( se diventa troppo alto si valuta anche la sostituzione dell'auto, che ha solo 19.000 km ma 8 anni di vita).
Revisionati, no. Mia madre fa 70 anni tra pochi mesi, ha la sua testa, se le dico che le monto un revisionato va in crisi.
Vedremo cosa salta fuori

Dille che è nuovo. Di fatto è tutto nuovo, testato, con 12 mesi di garanzia.

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Spiegale che è meglio il revisionato perchè gli cambiano i pezzi rotti mettendoci quelli migliorati, che poi non si rompono più.

Intanto vediamo che dice il mecca oggi pome; poi proverò a proporle il revisionato, ma la conosco e so già la risposta. Intanto grazie per le dritte!

Boh, alla fine forse era solo la batteria ( originale, 8 anni) che era andata; cambiata quella, vediamo che succede. Il meccanico ha comunque detto a mia madre che, se si rendesse necessario andare oltre, il pezzo costa circa 450 più il lavoro, ed io, ovviamente, ho fatto finta di nulla ;)

Potrebbe essere. Sulle Fiat (ma penso anche su altre marche), con batteria scarica, la prima cosa che fa i capricci sono lo sterzo e l'accensione immotivata di spie a caso...

Sperem! Bravo il mecca ad accorgersene subito, appena visto il dsplay orologio lampeggiare.
Comunque onore ad una batteria originale durata quasi 8 anni con auto sempre posteggiata all'aperto fino a 6 mesi fa.

io ti avrei detto subito la batteria, perchè il primo sintomo è appunto il servo che va e che viene. comunque segui il consiglio del Temprù che i prodotti Dipa sono ottimi e costano meno

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Non dirle che è revisionato.
Giusto per sfatare un paio di leggende.. non è che revisionato vuol dire "aggiustato da peppino o'meccanico". ;)
Se vuoi ti faccio vedere la revisione di un cambio automatico, ecc ecc
Ovviamente bisogna rivolgersi ad aziende serie.
Se ti servisse dimmi qualcosa (sono miei inserzionisti)

Eh, tu sei impegnato con i pannolini e non potevi rispondere in fretta

Non le dico un cazzo!!!!!!

ps: quando la X3 aziendale ha fatto kaputt sul motore ( crepato a metà a 60.000 km) ci hanno montato proprio un revisionato. Ha già fatto altri 120.000 km senza il minimo problema

se mi serve qualcosa stai tranquillo che ti contatto

La scatola sterzo della mia 147 revisionata fa meno rumore, dopo 120.000km, dell'originale quando ne aveva 30.000.