hai pensato anche a MX5 - magari in versione chiusa?
rivendibile dobrebbe essere rivendibile. e a me piace un botto.

. In sostanza vorrei prendere una macchina un po' da stronzo

595 Abarth:

Intanto,grazie per il complimento.

Prima di tutto,la useresti prettamente in città con qualche giro fuori porta nel week end?
Fra tutte io ho una predilezione per la 500 Abarth,per ovvie ragioni di cuore,e potrei darti una sfilza di motivi per cui acquistarla come anche dissuaderti dal farlo...conosco ogni singola vite di quella macchina,per cui se davvero t'interessa più tardi posso abbozzare una risposta più completa. ;)
La nuova Mini non mi piace,troppo "grossa" rispetto alle precedenti...ha perso il fascino iniziale diventando una specie di tuttofare,se sei smanettone poi devi intervenire comunque su assetto,freni ecc.
La 235i la trovo davvero bruttina e anonima (zero caratterizzazioni interne con dei sedili tristissimi e un'atmosfera "cheap" rispetto al segmento e al costo,elevato)senza contare che non la rivendi più; a quel punto se vuoi un'auto più grande e all rounder l'S3 è la soluzione ideale ma rispetto alla Mini e alla 595 è sicuramente meno "da stronzo"

Valuti anche altre auto?
Che esigenze hai ora / avrai tra 5-6 anni (poi può capitare di tutto e ne so qualcosa.. )?
quanto pensi di prendere per la tua?

a sto punto vai di 595 COMPETIZIONE C (al prezzo della berlina) e hai un giocattolino divertente tutto l'anno.
con il tuo budget la fai full optional a tutto tondo.

Se con BMW ti sei trovato bene direi 235M.

io considererei un elettrodomestico Toyota..

o la sorella subaru se finalmente la radio ha lo stesso colore del quadro strumenti.

Non so se come spazio possa bastare per le tue esigenze.. ma soprattutto c'è da considerarne la rivendibilità

Il configuratore sul sito Abarth non mi dà disponibile la cabrio.

magari non hanno aggiornato il sito, ma su esales c'è ed è ordinabile sicuro.
Promo attuale - C al prezzo della berlina


usa questo
http://www.centrovenditedipendenti.it/c ... and=ABARTH

i prezzi sono scontati, ma almeno vedi gli accessori.

Collegandomi al discorso corretto di Ste, e visto che lo hai fatto tuo , meglio prendere qualcosa di rivendibile da qui a 5-6 anni; quindi, a malincuore, la 235i, perfetta, da questo punto diventa un bagno di sangue (come giulietta quadrifoglio verde o golf gti, altre due che ti consiglierei).
Tutte le auto che hai messo sono auto da "piacere di guida". Scartando la 235i, a questo punto direi Mini.
Se non ci fosse di mezzo il piacere di guida, io farei la follia: Lexus NX

ford mustang e nissan 370z (34.000 la lev1.. la credevo molto più cara!) immagino che siano ancora "troppo"..
Audi TT?

tra quelle che hai detto mini (ultimo modello) non mi piace, abarth ha senso C come dice billy, bmw splendida ma poi ci rimetti parecchio (a meno di prenderla direttamente usata..), S3 boh..

a quei prezzi, usate ci sono anche le 428 che non mi pare abbiano il superbollo....

Boh, scendendo da una 123d io non vedrei di buon occhio un dowgrading verso un segmento B o addirittura A... Proprio perchè non si sa a cosa si andrà incontro nei prossimi anni, vedo una segmento C più poliedrica...

Serie 4 un po' troppo grossa.

Mini JCW:

595 Abarth:
M235i

S3:

Che ne pensate? Le varie Boxster, Cayman e compagnia bella sono fuori dai giochi visto che costano troppo. Ho pensato di prendere un'altra 125d ma con il mio chilometraggio sarebbe un acquisto poco sensato.

In città uso quasi solo il motorino quindi non sarebbe una macchina per tutti i giorni.

Il fatto che la nuova Mini sia più grossa lo vedo più come un pregio che come un difetto visto che userò questa macchina anche per viaggiare. Oltretutto mi hanno detto che è veramente un bel mezzo.
Versante S3: probabilmente hai ragione ma rispetto alla 235 (i) non è TP, e (ii) in casa abbiamo già un'A3.

Il mio vicino ha una 595C, bellissima, ma dopo meno di un anno la vuole vendere perché "a oltre 200 si caga addosso" ed è durissima, idem Mini. Giocattolini divertenti, ma per viaggiarci... mmmh

S3 per me è no (lo so che ti stupisce la cosa ). Golf R a sto punto, almeno è più schiscia... ce l'hanno due miei amici, uno blu 5P ABT, l'altro 3P manuale, entrambi soddisfattissimi.

Fra le tante: M235i, ci ho lasciato il cuore. Non è bella (ma tolta la 500, BELLA non trovo lo sia nessuna delle altre) ma come contenuti sarebbe l'auto che fa per me. Motore quanto basta, sei cilindri, bella dinamica, divertente, spazio a bordo da poterci girare in quattro, compatta ma comunque "macchina" e non "giocattolo".

Visto che non l'hai nominata, tanto come spunto riflessivo: A45? Della trazione integrale, in generale, te ne fai qualcosa?

Superbollo: foooorse lo levano. Finché non lo vedo non ci credo, però se vuoi ingannarti da solo per giustificarti il mezzo da 350 cv...

lo dicevo perchè essendo in giro da più tempo magari si trova qualcosa di un po' più svalutato.
C'è anche la 228.. anche lei senza superbollo (e quindi più rivendibile)

La nuova Mini S è un bel siluro con un automatico finalmente decente,però esteticamente non mi piace granchè; visto che non sembri molto convinto di "sprecare" 4k euro per gestire una 235i e che hai un chilometraggio annuo risibile...andiamo al sodo:

io ti consiglio il cinquino: è divertentissimo,già la Turismo offre prestazioni briose e un corredo di optional dignitoso,il restyling ha posto rimedio a molte pecche (infotainment vetusto in primis) e con l'aggiunta di assetto e freni Brembo ti ritrovi la possibilità di sfruttare al massimo il 1.4; credimi torni a casa sempre col sorriso anche se non è l'auto più equilibrata del segmento.
Per contro è rigidissima,oltre i 160kmh cominci a stringere forte il volante ma non è di certo pericolosa (anzi avendo una 5 marcia corta i sorpassi sono una goduria) se aggiungi lo skydome o prendi direttamente la Cabriolet ti puoi godere il sound dello scarico (consigliato un upgrade rispetto allo stock,il Monza a me non piace) en plen air; i consumi non sono da utilitaria,specie se pesti sul gas o se giri in città,ma qualche viaggetto lo puoi fare senza problemi.
Passati 4-5 anni la rivenderai senza perdere troppi soldini,conscio di aver posseduto un bel giocattolino con costi di gestione non esagerati (nel tuo caso direi che manco te ne accorgerai,visto che una 235i non ti spaventa) e con tanti bei ricordi.

Anche questa è una riflessione che avevo fatto: scendere da una Serie 1 per salire su una 500 potrebbe essere fastidiosa come cosa. A questo proposito, però, delle due, l'una: o prendo un mezzo più piccolo, comodo in città, ma di "livello" inferiore, o prendo un'altra segmento C o similare. In quest'ultima ipotesi o prendo una benzina spinta, che paga il superbollo e si svaluta da matti, o prendo una macchina a gasolio "sprecata".

La verità è che probabilmente non c'è una scelta "in assoluto" migliore dell'altra e al contempo non c'è neanche un acquisto che scatena in me una componente emozionale tale da indurmi a pensare "si vive una volta sola...". E forse, proprio per questo motivo, vale la pena fare una scelta "difensiva" e scegliere un mezzo meno oneroso.