Mi par strano,è da più di un lustro che a rotazione metto i 4 cerchi in cantina di piatto su un cartone e ricoperti da un sacco di plastica,lasciandoli al buio...mai avuto problemi,però non li impilo e le gomme restano montate sui rispettivi cerchioni.

_________________
Life is tough,but it's tougher if you're stupid

A me hanno detto che andrebbero tenute in piedi...

Btw: l'obbligo delle invernali è a partire da ottobre o novembre?

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

A logica direi che tenendole in piedi si rischia la deformazione della gomma nel punto di contatto,a meno che uno non si metta a ruotarle ogni tot giorni; messe di piatto invece,specie se montate sul cerchio,non toccano nemmeno il terreno. Penserò ai ganci da parete invece,ottima soluzione per ricavare ulteriore spazio!
L'obbligo scatta da novembre fritz

_________________
Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Senza esagerare nelle dimensioni e nei costi, pensa a metterla in vendita su subito.it..... La colonna è il sistema più pratico, non occupi spazio in verticale, non fori nulla, le gomme rimangono sospese. Ma quei trabiccoli in tubini coi trespolini in plastica sono del tutto inadeguati.

Non metto in dubbio, ma onestamente, fa oltre dieci anni faccio così con entrambe le auto e non ho mai avuto alcun problema, unica accortezza gonfiarle al massimo,
Questo consiglio, che ho sempre seguiti, lo leggevo anni fa su manualistica di officina, che indicava appunto tale metodo per la conservazione orizzzontale.

Gigi al lidl di adenau c'è in offerta a 14,99€

_________________
Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Forse non avete idea dei carichi che sopporta una gomma, appoggiare pochi chili di spalla è meno di una carezza.

Novembre, nel periodo dell'eicma

_________________
-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Vero. Il problema nasce quando questo carico rimane fisso per 6 mesi e deforma, anche di poco, la gomma. Gonfiarle al massimo aiuta ad evitare il problema sicuramente

Da domani all'Aldi (sud) a 9,99 EUR. In più la chiave dinamometrica a 17,99 EUR.

https://www.aldi-sued.de/de/angebote/an ... 0-oktober/

Una domanda (ho letto discussioni sullo stoccaggio ideale): ma questi sbagliano tutto?

http://www.cgpneumatici.it/servizi/

Foto tratta dal sito (magari non c'entranulla con la ditta però...):



Edit (per nutrire la discussione):

l'automobil club tedesco (ADAC) consiglia di stoccare le gomme (senza cerchi) in verticale, ruotandole periodicamente.
Con in cerchi è consigliato di aumentarne la pressione di 0,5 bar rispetto a quella indicata dal produttore e di conservarle impilate una sull'altra. Alternativamente consigliano questi aggeggi per impilarle, ma senza indicare differenze fra i due sistemi.

https://www.adac.de/infotestrat/reifen/ ... -lagerung/ (qui molti masticano il tedesco ormai...)

Io ho fatto spesso così, con le ruote in appositi sacchi o borse e uno spesso strato di cartone sul pavimento, sotto la pila di ruote. Ho sempre separato (forse inutilmente) anche ciascuna ruota con del cartone.

A voi la parola e buona domenica.

_________________
Come si corre a Indy? Semplice: acceleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto.

Ripeto,io le infilo in un sacco di plastica che mi fornisce il gommista e le adagio su uno strato di cartone,avendo spazio non le impilo ma le metto in fila per terra; l'unica forza a cui son sottoposte è quella di gravità. :)
Dopo anni mai avuto problemi,poi di sicuro ci sono metodi migliori per stoccarle.

_________________
Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Occhio che la gomma deve traspirare. Se usi i sacchi, lascia un bordo aperto, non girare il risvolto sotto la gomma.

Immaginandolo ho sempre lasciato un lato scoperto,senza contare che trasportandole su e giù dalle scale finisco sempre per bucare il sacco con le dita ahah (i cerchi da 18 gommati soprattutto pesano un disastro).

_________________
Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Io un paio d'anni fa ho comprato questo



pagato una cazzata, su ebay, e sono stra-soddisfatto. Regge anche pneumatici pesanti (leggi: quelli da 17 della mia).
Si monta in 5 minuti.

Se non ricordo male, l'aveva postato qualcuno (modus?) qui, e successivamente avevo chiesto come si chiamasse questo affare portagomme...

Comunque, consigliato!

Quindi funziona?

e si ritorna al secondo messaggio...

Stro.. costa 20 euro... è un rischio che si può correre!!