La Matiz della mia ragazza compirà ad Ottobre dieci anni, alla prossima revisione si porrà il problema della bombola del GPL. E' possibile revisionarle come quelle del metano o vanno sostituite? Costo dell'operazione, orientativamente, si conosce?

Cretinate a parte,
la bombola va smontata e ne montano una "nuova" di rotazione di capacità equivalente. Non ho idea dei costi, ma per il metano l'intera operazione prende qualche centinaia di euri.. (tra l'altro mia mamma dovrà farla sulla Panda..)

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Alfa 147 JTDm
Mazda MX-5 NC 1.8

Sicuro che per il GPL valgano le stesse regole che per il metano?

Ho questo ricordo, del bombolone del GPL della cucina del camper (convertito a bombole "commerciali" proprio per questo motivo)

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Alfa 147 JTDm
Mazda MX-5 NC 1.8

Le bombole gpl hanno scadenza decennale, a 10 anni dal collaudo vanno rimosse e pressate. A questo punto si deve scegliere se montare una bombola nuova oppure rimuovere tutto l'impianto, con aggiornamento del libretto. A trovarla si potrebbe montare pure una bombola usata purchè non scaduta, l'unico problema è che la sua matricola dev'essere "libera", ovvero doveva esser montata su un veicolo regolarmente demolito o con impianto gpl rimosso (e annotato sul libretto).
Fra l'altro...
http://www.sicurauto.it/esperto-di-sicu ... lauto.html
Fra molto poco inizieranno in massa le revisioni decennali delle bifuel vendute con gli incentivi alla fine del decennio scorso, sarà da ridere.

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Fede

"Il capezzolo è la ciliegina sulla tetta.

Come al solito, follie italiche...
Devo dirle di fare un po' di preventivi allora

Non so quali siano le intenzioni, ma piuttosto che metter mano ad un'utilitaria coreana di 10 anni fa (senza volerla sminuire), io guarderei un'utilitaria usata sui 4/5mila €.
Con un po' di pazienza qualcosa di sano su autoscout si trova ;)

Forse la soluzione più economica è smontare tutto, modificare a libretto e andare a benza..

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Alfa 147 JTDm
Mazda MX-5 NC 1.8

Soluzione economica di sicuro, ma per quanto? Anche per togliere tutto si deve pagare lo smontaggio ed il passaggio in motorizzazione ed anche questo ha un costo. La macchina non ha nemmeno 90.000km penso possa valere la pena informarsi. Oltretutto a benzina ha dei consumi altissimi in extraurbano (12 al litro!) quindi il costo di una bombola lo recuperi in fretta. Vedremo

Se ha fatto 90 mila km in 10 anni, con 9000 km/anno il GPL non conviene neppure sul Range di Fritz..

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Conviene conviene, credimi. L'auto ha avuto in passato un uso discontinuo, ora i suoi 15/20.000km all'anno li fa. E così probabilmente continuerà a fare.
Se il costo dell'operazione fosse sui 500€, potrebbe convenire.

Mi informo e ti dico dove farlo a Cagliari, con bombola nuova

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006

Tu mi fai cambiar, tu mi fai cambiar come fossi una bombola

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata