I genitori della mia ragazza stanno cercando un'utilitaria da 4000km annui, che dormirà in strada, da prendere usata e che servirà per andare all'Esselunga e ogni tanto in centro.

Quindi: budget 5000€ circa (possono anche essere 6000 eh, ma il concetto è che sarebbe la terza auto e già la seconda è una Yaris 3p), a benzina, segmento A o B, un minimo di sicurezza (quindi no Fiat Seicento), magari anche aria condizionata e autoradio, già che ci siamo. Anche perché se resto senza Mercedes va a finire che la userò pure io

Sto consigliando Panda 1.2, 500 1.2, Ypsilon 1.2 (tre porte) - ma ho trovato una Musa 1.4 ben accessoriata che effettivamente avrebbe quel "plus" di comfort, spazio a bordo e """prestazioni""" che a parità di spesa iniziale, e costi di manutenzione penso simili, potrebbe essere un'idea.

Consumi dei relativi motori, usati tranquillamente da una casalinga? Già sono riuscito a dissuaderli dal diesel... che poi con 4000km annui possa andar bene anche un V8 è un altro discorso.

Comunque il ragionamento di "quanto costa un pieno?" scollegato totalmente dai consumi è bellissimo - ed è per questo che quei maledetti costruttori fanno serbatoi ridicoli così "eh con 20€ l'ho riempita" anche se magari poi ci fai un giro dell'isolato

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

C1, 107... ecc ecc
Ovviamente 5 porte.

Una Mini One potrebbe interessare?
Eventualmente trasformabile in Cooper S bifronte.

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October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.

se arrivi a 6.5 ti mollo la 500!

ho seguito una ricerca simile per un amico.
tra le altre non sono da scartare auto che sono piaciute poco o che si trovano a poco prezzo.
il mio amico all'inizio era indirizzato sulla triade jappo-franca versione precedente.

io avevo consigliato invece opel agila e renault twingo (si trovano a 2 soldi e con pochi km, e la meccanica è super collaudata. In più sono decisamente più macchine).
consiglierei a te le stesse. Lui è ora felice posserrore di twingo 1.2 che sembra nuova.

prova a cercare una twingo usata.
se servono 5 porte e un po' di spazio, la agila potrebbe essere valida.
tra l'altro il design è piacevole e attuale.

tra quelle che consigli - la ypsilon tutta la vita essendo un segmento superiore.
Se panda è generazione precedente - anche no.

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non posso aspettar l'Ateca...

Per far quelle cose, una qualche giapponese tipo Aygo o sorelle. Serve qualcosa che costi poco in gestione e soprattutto non dia problemi, e non spinga a rubarla; dubito ci sia di meglio in giro...

ma picanto o i10 sono tanto peggio delle suddette?

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

È diesel Grazie, comunque

Aygo/similia effettivamente sono ottimi frullini come usato alla fine cercare una C1 o 107 (che trovo più simpatiche, anche se l'è istess) è identico, no?

Quanto a Twingo ecc qualcuno l'aveva nominata ma "eh no, una Renault no" - sarà figa la Yaris...

Si prospetterà una luuuunga cena stasera.

Intanto grazie mille a tutti (soprattutto allo Snù )

@Ste: "no koreane"

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

no, e sono forse migliori del trio franco/nippo.
a quella cifra, comunque, trovi qualsiasi segm.A usata e qualche B
con anni e km decenti

forse ti esce anche una up! entro i 6k euro.

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non posso aspettar l'Ateca...

sul migliore avrei qualche dubbio..

http://ww3.autoscout24.it/classified/29 ... asrc=st|as

un affare.. se vuoi è vicino a casa mia

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Ne ho già due... direi che bastano

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

dobbiamo capire bene di che generazioni parliamo.
a mio avviso la prima generazione franco/nippola è abbastanza evitabile. troppo giocattolosa e molto poco auto.

non avrei dubbi - a partità di prezzo - a prendere una twingo o una agila (che sono entrambe delle segmento B come architettura)
sulle coreane boh, anche li si apre un mondo di generazioni. Ma in generale mi sembrano più solide come costruzione e componenti.

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non posso aspettar l'Ateca...

1.2 e 1.4 Fiat (500/Ypsilon/Musa) come sono, come affidabilità?

Perché la voce BAULE è fondamentale e la mia ragazza vuole una 500 (che in questo caso rispetto a una Aygo è un Ulysse...)

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

1.2 è un carroarmato. morto ormai a causa delle varie norme euro, ma non ha problemi di sorta.
il 1.4 non lo conosco.

per il baule, se è un must - ti tocca la up! davvero

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non posso aspettar l'Ateca...

su quel rutto di up che abbiamo preso ne posso parlare solamente bene. Tralasciando la tristezza che ti entra dentro ogni volta che ci sali a bordo, l'abitacolo è spazioso e il vano di carico è più che decente. Se ci aggiungi che non consuma una mazza e che ho fatto il tagliando dei 15mila con 100 euro...

Ovviamente deve costare poco!

Fari allo xeno, tetto apribile, cerchi da 16", ecc ecc
(non si accettano in permuta berline a benzina e cascine in campagna)

...neanche un bilocale vista campanile!?

Il punto è che il diesel per un uso sporadico cittadino non ha senso... per quanto gli xeno sul 5ino siano il massimo!

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Questa cosa mi consola

Vuoi per caso una 5oo 1.2 lounge, anno 2008, 60k km, con radio BT, cerchi in lega, clima, tetto apribile e doppio treno di gomme?

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

pure io ormai la uso da 3 anni e non posso che consigliarla a tutto tondo. Baule poi, rispetto alla 500 è una SW...

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non posso aspettar l'Ateca...

Alt, mi son perso un passaggio: avete sostituito il cinquino con la Up! ?

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La 500 è formalmente di mia suocera. Quando la Y è defunta, noi ci siamo tenuti la 500 e le abbiamo preso una Up.

Ma la mia è un diesel cittadino!!

(quoto.. prendila a benza tutta la vita)

Che carini
Scherzo, anche se preferisco la 5oo, penso sia una delle poche segmento A che comprerei.. poi dopo aver provato quelle che, per poco tempo, hanno girato a Milano come carsharing: l'ASG faceva la doppietta in scalata

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la mia va ad aria. e non ha mai avuto una rogna in 3 anni.
complessivamente è un ottimo prodotto e ha un bagagliaio unico nel segmento.
potresti vedere anche le sorelle "tristi" seat e skoda, per risparmiare.
anche se le up! le trovi comunque al prezzo delle patate. da proprietario non posso che parlarne bene.

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non posso aspettar l'Ateca...

Quando stavo con la mia ex ricordo che, prima di prendere la C3, aveva fatto un preventivo per Up! e Citigo.
Per un qualcosa di full optional, con gli interni in similpelle e tettino, venivano circa 14500€. Peccato che la Skoda, al netto degli sconti, risultasse 400€ più cara

Politiche commerciali incomprensibili..

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il nostro 1.3 mjet è ancora vivo e vegeto....di se nulla di strano, ha poi solo 90mila km....... ( seppur fatti in gran parte dalla moglie, il che è tutto dire) .....comunque ridendo e scherzando, compie fra qualche giorno 9 anni..... N O V E A N N I......cribbio.......

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Billy stai ancora provando a dire che la Up è meglio della 500?????


La 500 è il segmento A "premium" per eccellenza (ovviamente se non prendi le versioni base).
La Up è un mezzo perfetto per muoversi in città da A a B... ma rimane triste in qualsiasi versione.
Che poi consumi poco, non abbia particolari problemi, ecc ecc siamo tutti d'accordo.

Tornando alla domanda, ovvero un bagaglio che costi poco e che vada sempre, la Up (o le due sorelle sfigate) è perfetta.

9 anni???????
Noi siamo a 115mila in 6. (E toccandomi le palle funziona ancora tutto facendo normale manutenzione)

L'unica cosa della 5oo, in versione lounge, è il tessuto a scacchi nero/bianco dei sedili: si macchia solo a guardarlo...

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