comunque è proprio vero che chi disprezza compra


(vuol davvero dire che prima o poi mi compro una vag?)

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

"E' una merdamacchina di merda con un motore di merda e che si smonta tutta".
Ne compra 2 in 3 anni

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Guarda che forum frequenta, ti meravigli?

Stavo facendo mente locale sulle macchine degli utenti.. arrivato alla decima ho smesso

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Ma proprio per quello eh. Alla fine per girare nel merdanese con il traffico e le strade che ci sono, più l'auto fa schifo meglio è, vai più forte e ti fai meno pippe mentali rispetto a un'auto più figa/a cui tieni di più, poi l'idea di spendere cifre ingenti per una roba che dev'essere usata tra Cormano e Nerviano mi fa venire la nausea al pensiero, già questa è costata decisamente troppo ma purtroppo con le normative sui blocchi alla fine era una scelta obbligata Vediamo se quest'anno riesco a prendermi una seconda auto decente

Il Tiguan di Mauro tra due anni

La vecchia devo ancora capire se rifilarla ai suoceri o a qualcun altro, nel frattempo è chiusa nel box. Il full synth Acea C (5w40) lo mettevo già nella precedente pur non essendo prescritto, figurati! Vabè comunque allora andrò avanti con lo 0w30 (con il quale sono già stati fatti i tagliandi precedenti a quanto capisco)...se sbronzinerà a 100000 km pazienza

Pensiero condivisibile. Anche io non uso molto l'auto ormai, e l'idea di spendere più di tot non mi entusiasma (tutti soldi che rimarrebbero fermi nel garage).
E' anche vero che con l'erede in arrivo non posso nemmeno star li a lesinare troppo, quindi..

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Non lo tiene due anni, si deprimerebbe troppo

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Senza contare che non si dovrà aprire un altro post, trattandosi comunque di una puntegana.

Beh, un leggero adeguamento del titolo l'ho fatto

Tutto bellissimo.

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Siete fantastici.
Ps nel cassetto coprifuses, a sinistra del volante, ora c’è un cassettino. Il baule lo puoi aprire dal telecomando della chiave senza sfilarla dal quadro, ma prima devi spegnere l’auto. Pps scommetto che anche questa non ha le maniglie sul cielo per appendersi.

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- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Quello anche la mito, per dare maggiore sensazione di sportività

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Ma qui le han tolte col restyling e messe a pagamento

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Il Basso le avrebbe sicuramente prese (dal demolitore).
Ma l'alastio che per natura è alto di statura, non c'è bisogno

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Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Ho in officina una Gpunto del 2006 e una del 2011. A quella del 2011 han tolto persino il computer di bordo.

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Ma no dai... Guarda che fin dal 2006 le base avevano il computer di bordo con lo schermo piccolino, la mia era così.

Già provato...ma se devo spegnere il motore è inutile, a quel punto tanto vale che scenda.

è vero che non ho mai avuto chissà quali auto, ma se dovessi arrivare a tanto vi prego fermatemi prima, vi scongiuro

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Si, ma queste sono entrambe Dynamic. Parlo di Gpunto, non Gpunto e Punto 2012 (la tua nuova).
Il salto c'è stato con la Punto Evo, ma poi son scesi di nuovo a livello strada.

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Ah beh...nel baratro

Comunque ho controllato (non ci avevo minimamente fatto caso) ma le maniglie per appendersi in realtà ci sono tutte, così come c'è il cassettino a sinistra che dicevi (anche se è il classico componente fiat che dà l'idea di rompersi dopo dieci volte che lo apri).

Piuttosto mi preoccupano un po' i rapporti così lunghi, perché sapevo che il danno alla catena di distribuzione tende ad amplificarsi di brutto se il motore viene strizzato ai bassi regimi... normalmente ciò non rientra nel mio stile di guida e infatti la catena della precedente è arrivata a 185000 km, ma con questa sono praticamente costretto a scendere sotto i 1500 giri in alcuni frangenti... Speriamo bene

Tipo durante le manovre di parcheggio.

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) -
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) -

Ah, nota: le catene dal 2012, con l’euro 6 e la pompa dell’olio a cilindrata variabile, sono diventate “rinforzate”. Il ricambio è effettivamente migliore anche solo al tatto

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Allora aspettiamo il "non c'è due senza tre".

Comunque, in tutto questo, non potevi acquistarne una già rotta così poi non ci rimanevi male?

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Si è già piantata?

No, ma probabilmente lo farà

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si chiama lungimiranza, fede

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si chiama fede, lungimiranza ;P

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