Peccato sia sfruttabile in Paesi in cui difficilmente userò la mia auto personale.

Già attivato da un mese.
Utilizzato nel ponte del primo maggio, funziona.
Solo da stare attenti che mentre in Italia la sbarra si alza 5-6 metri prima della stessa, almeno in Francia si alza praticamente a ridosso, tanto che bisogna fermarsi alla sbarra e questa si apre.
Dapprima ho pensato che fosse dovuto al telepass europeo ma controllando le auto francesi, anch'esse si devono fermare (o quasi) per far alzare la sbarra.
Tutto questo per dire che in Francia bisogna passare nei passaggi dedicati veramente piano.

ciao

Il sistema norvegese che rileva le targhe e ti permette di pagare come vuoi (possibile anche paypal o il rid bancario) mi sembra tuttora il migliore. Non comprendo appieno il perché sia ancora necessario un transponder fisico.

Anche in Ungheria. Li, in realtà, devi comunicare la targa appena possibile attorno al confine e pagare in anticipo l'abbonamento ( mensile, settimanale, annuale, non so che tagli abbiano) e poi ci pensa il sistema a rilevare la targa e verificare che tu abbia pagato.

Sinceramente ho il tuo stesso dubbio, non capisco la necessità di un transponder fisico

In Francia invece ho fatto caso ad alcuni pannelli autostradali che riportano il numero di targa se vai troppo veloce.
Me ne sono accordo quando ho letto un EB605SA TROP VITE