Sconsiglio la Ferrari FF.

Perché?
Leggendo in giro, sapevo fosse una buona alternativa alla Golf...

A fine anno dobbiamo vendere la C3 intestata allo studio (anno 2014, bianca interno velluto nero, 1.6hdi 90cv exclusive, ad oggi 136mila km), visto che avrà finito l'ammortamento.
E' una delle due auto che usiamo noi per le trasferte più o meno lontane.
Però non so se rientra tra quelle guidabili dai neopatentati.

Non ha grandi doti di guida, ma negli ultimi 10mila km (cioè l'ultima volta che ha resettato il trip) ha una media di 4.9 l/100km (e la usiamo molto in città).

Aggiungo altri requisiti (di cui uno dettato dalla mia signora):

- possibilmente segmento c
- possibilmente alta e con muso corto

Sulla rumorosità ricordo le note che ho avuto in Avis circa 10 anni fa, avevano una quinta abbastanza corta (parlo ovviamente delle versioni 1.4 a benzina). Non ne ho mai guidata una in autostrada, ma suppongo che tu ti riferisca al rumore di motore (su di giri) in marcia autostradale...
Se così fosse, puntando alla 1.5 dci, non dovrebbe porsi il problema..,

Sulla rumorosità ricordo le note che ho avuto in Avis circa 10 anni fa, avevano una quinta abbastanza corta (parlo ovviamente delle versioni 1.4 a benzina). Non ne ho mai guidata una in autostrada, ma suppongo che tu ti riferisca al rumore di motore (su di giri) in marcia autostradale...
Se così fosse, puntando alla 1.5 dci, non dovrebbe porsi il problema..,

Ford focus cmax prima serie (o anche seconda) 1.6 hdi 90cv
Oppure Musa 1.3

Si si quinta corta, sopra i 100 kmh mi pare fosse più silenziosa, o al limite stessa rumorosità, la punto 75 che aveva mio padre prima della note...ma ormai sono ricordi di anni fa potrei sbagliarmi.
La dci con 250.000 km invece provata questo inverno anche lì il motore si sente eccome...ok auto non più nuova:-)

A breve, la mia futura moglie farà la patent

Cmq seriamente, tieniti la Punto, che tanto al 99% non se ne accorgerà nessuno. Rischi 12 mesi e ciccia.

Se fai un incidente ti s'inculano con la sabbia.
Poi so di essere l'ultimo a poter proferire parola... ma almeno che l'abbia detto qualcuno che è una stronzata

Vero, se Fiat rilasciasse una mappatura con nulla osta si potrebbe fare...
Evidentemente non è una cosa richiesta, oppure a Fiat conviene obbligarti a comprare altro.

È molto più redditizio vendere un'auto nuova...

Beh spetterebbe al governo centrale o alla MTCT prevederne la possibilità.

La possibilità per MTCT c'è già; in Mot ti dicono "portami la macchina modificata assieme al nulla osta del costruttore e la dichiarazione dell'officina di lavoro eseguito a regola d'arte e io ti ristampo il libretto senza problemi". Tutto passa per richiesta a FCA per nulla-osta (da pagare), per la rimappa in officina Fiat con rilascio dichiarazione (da pagare entrambe) e per la visita e prova in MOT (da pagare), con medesimo percorso per riportare tutto allo status originario se dopo l'anno si rivogliono i vecchi 130cv...

Capiterebbe come con i cinquantini, 200 mt fuori dalla motorizzazione verrebbe ripristinata la potenza originale dall'elettrauto sotto casa.

E' la norma in sè che è idiota, non il modo in cui viene applicata; quello è solo un modo costoso, ma in Italia è l'unico che garantisce il rispetto della legge

Non ti conviene prendere uno scassone da 3-400 euro e poi prendere un'auto con motore dignitoso appena passa lo stupido anno con limitazioni?

Oppure visto che comunque dovete viaggiare insieme, guidi tu per un anno e poi le rifai di nuovo scuola guida? (ah le leggi sulla sicurezza stradale.. quelle fatte bene )