Qualcuno sa spiegare esattamente cosa accade meccanicamente quando nelle vetture col cambio automatico si premono i vari pulsanti eco/eco pro, etc, ed il cambio va in folle consentendo di "veleggiare"?
La discussione è nata sul forum Volvo (dove non proprio tutti sono dei leoni al volante, da quanto leggo), a seguito dell'affermazione di un utente che sostiene di effettuare regolarmente il passaggio da N a D in velocità, di modo da contenere i consumi (in discesa peraltro, ho ancora gli occhi sgranati
). Guarda caso, dopo 40mila km, sente degli strattoni quando il cambio riattacca la marcia.E' una manovra che personalmente non ho mai eseguito (e non ho mai sentito fare), più che altro perché credo che, riattaccando la marcia in Drive quando sto viaggiando in velocità, il cambio venga abbastanza sollecitato.
Inserendo invece i vari programmi Eco, l'effetto che si ottiene è il medesimo (cambio in folle e riattacco), oppure il tutto funziona diversamente?
