Bellissima sw, complimenti. Della nuova V90 non esiste ancora la versione cross & country?

Però è un pò piccola per i miei gusti e le mie necessità (per esempio io spesso metto la BdC nel cofano e me la posto dietro... con la Giulia non si può)

Si, esiste, ma io la trovo proprio buffa
SW, ma rialzata.
Mi sembra una 16enne la prima volta che mette i tacchi alti (siccome mia figlia ha quasi 15 anni evito)

Si, esiste, ma io la trovo proprio buffa
SW, ma rialzata.
Mi sembra una 16enne la prima volta che mette i tacchi alti (siccome mia figlia ha quasi 15 anni evito)

a proposito, che hanno detto le donne a casa?

da quello che ci hai detto immagino che tuo figlio sia contento di essersi evitato il SUV

Bel macchinone dentro e fuori... A me piace molto anche cc, poi penso sia una delle macchine più comode in assoluto...se non la più comoda sotto il segmento f.
Io però a sto giro per questioni aziendali avrei scelto una macchina progettata con Nx, mi pare volvo/catia, anche perché tanto al prox a6 uscita ora sarà tua:-).
Di volvo apprezzo molto la nuova v60...avrà poco bagagliaio ma sembra che quasi una shotting... Più che una sw e già ora si trova a prezzi decenti.
A proposito di auto scomode... Stesso percorso di montagna come passeggiero post tra bmw320 xd del 2011 e un cesso skoda fabia sw 14 tdi 3 cilindri... Skoda alla grande:-)

Ciao Stefano.
Guarda... Onestamente mi piange il cuore non aver scelto una vettura progettata con NX (la scelta è fra FCA, GM, OPEL, NISSAN, MAZDA, MERCEDES, SUZUKI, ASTON MARTIN , davvero ampia ).
Però la V90, per quello che serve a me:
- Comodità nel viaggiare
- Ampio spazio per caricare Bici etc quando vado a fare le gare

razionalmente parlando, era la scelta migliore.

Infatti ti vedo tutto tranne che entusiasta

La V90 ha sofferto di qualche fastidioso problema appena lanciata (vibrazioni attorno ai 90/110 all'ora, dovuta a quanto pare ad un dimensionamento del mozzo ruota non ottimale rispetto al buco di centraggio, qualche rottura di scatole sull'infotainment risolta con l'aggiornamento del software).
Per il resto, le lamentele degli utenti si concentrano in maggior parte alla capienza del serbatoio (di soli 55 litri, mi pare, anche sulle benzina potenti ), e alla capziosità di qualche funzione dell'infotainment.
Qualcuno lamenta anche un'eccessiva rigidità dei sedili, ma si tratta di utenti che in passato avevano avuto V70/S80, che avevano sedili più morbidi.
Su queste, in parte la durezza è dovuta dal sistema di ventilazione, che la tua mi pare non avere.
Così come in molti hanno lamentato una sensibile diminuzione della capacità di carico rispetto alla V70 (andava giù piatta al posteriore, a differenza della V90).

Per il resto, bello l'abbinamento tra l'osmium grey e la pelle chiara. Peccato che non credo si possano montare gli inserti di legno a poro aperto sulla business plus.

Nulla di emozionante da guidare, ma ambiente molto soft, filtrato e confortevole. Per l'utilizzo che ne fai tu, è perfetta (come lo sarebbe qualsiasi altra segmento E). Chi ha montato l'assetto regolabile ne parla gran bene, non so se riesci/puoi inserirlo.
Come dice SLUP, complice il peso superiore rispetto alle rivali, il 190cv non svetta in termini di consumi e prestazioni (la E220cdi fa meglio), però comunque è sempre un bell'andare. La qualità di guida di una macchina segmento E è piuttosto elevata, e la differenza è sensibile con i segmenti inferiori in tante piccole cose (dal semplice incedere su strada, all'insonorizzazione, più cura nei dettagli e meno risparmi, etc etc).

Attendiamo le foto e le prime impressioni

P.s. ora nel forum, assieme alle varie Alfa e Mx5, ci sono più alto di gamma Volvo che in regioni come il Molise
P.p.s. sapevo che non avresti preso la Giulia, ma ormai mi aspettavo tu scegliessi la Stelvio

Ho usato un'ottima strategia...
Ho scaricato immagini veramente brutte dei vari SUV... Grigie, Cerchi piccoli... e invece ho scaricato una immagine della V90 R-Design con cerchi enormi etc.
Quale preferite?

...... che ho una età... che la bici la carico spesso...
E quindi, per una volta, Razionalità batte Cuore 1 a 0

Bastava dirlo subito, questo è un forum di gente che guarda il tempo da casello a casello e stacca sempre all'ultimo...

Se il requisito principale era lo spazio per la bici, ci saremmo orientati subito su una SW del segmento E

Vista l'età dei partecipanti ormai il casello/casello è con il tutor e si stacca all'ultimo dalla grappa.

Se il requisito principale era lo spazio per la bici, ci saremmo orientati subito su una SW del segmento E

Su quella ci vanno i 19 però

Mi viene in mente ora: con gli interni chiari ci sono due configurazioni quasi identiche, ma una ha la parte bassa della plancia e la moquette/tappetini nera, mentre l'altra è tutta chiara. Ci hai fatto caso?

No non sono ladri, fanno il loro mestiere: i noleggiatori spuntano condizioni di acquisto mostruose e fanno determinate offerte su configurazioni più o meno standard, le variazioni sono un po’ come le varianti extra-capitolato, si margina alla grande. E guarda caso si va a recuperare margini proprio sulle tipiche richieste “di moda” (come i cerchi, non volermene che parlo in generale, la cui misura evidentemente rientra nella teoria di Marcuse sulla simbologia del potere )


(Ci sarà un motivo perché sostengo che il NLT ha una convenienza di natura esclusivamente fiscale per le grandi imprese)