https://it.wikipedia.org/wiki/A.C.M.E.

In Giugno avremo, dedicati a noi:
- 7/6: Test drive tesla con Model Y e Model 3 (ho scelto Model Y)
- 8/6: Test drive VW/Audi con ID4, ID5, Q4 etron (ho scelto ID4=
- 9/6: Test Drive Polestar (ho scelto la 2)

... tutto questo perchè la Siemens spinge per elettrificare tutta la sua Car List entro pochi anni... però non ha mai chiarito la policy per la ricarica: noi abbiamo la c arta Carburanti ma non funziona per le macchine elettriche.

In Giugno avremo, dedicati a noi:
- 7/6: Test drive tesla con Model Y e Model 3 (ho scelto Model Y)
- 8/6: Test drive VW/Audi con ID4, ID5, Q4 etron (ho scelto ID4=
- 9/6: Test Drive Polestar (ho scelto la 2)
... tutto questo perchè la Siemens spinge per elettrificare tutta la sua Car List entro pochi anni... però non ha mai chiarito la policy per la ricarica: noi abbiamo la c arta Carburanti ma non funziona per le macchine elettriche.

In Giugno avremo, dedicati a noi:
- 7/6: Test drive tesla con Model Y e Model 3 (ho scelto Model Y)
- 8/6: Test drive VW/Audi con ID4, ID5, Q4 etron (ho scelto ID4=
- 9/6: Test Drive Polestar (ho scelto la 2)

... tutto questo perchè la Siemens spinge per elettrificare tutta la sua Car List entro pochi anni... però non ha mai chiarito la policy per la ricarica: noi abbiamo la c arta Carburanti ma non funziona per le macchine elettriche.

Vi daranno una o più carte elettriche, immagino.
Domanda, perchè le ditte come Siemens si buttano su questo tipo di green? Sgravi fiscali? Immagine? Costi di gestione?

Quanto ti manca alla pensione?

Graziearcazzo. hanno solo la 2

Prova Q4 e non id4.

In Giugno avremo, dedicati a noi:
- 7/6: Test drive tesla con Model Y e Model 3 (ho scelto Model Y)
- 8/6: Test drive VW/Audi con ID4, ID5, Q4 etron (ho scelto ID4=
- 9/6: Test Drive Polestar (ho scelto la 2)

... tutto questo perchè la Siemens spinge per elettrificare tutta la sua Car List entro pochi anni... però non ha mai chiarito la policy per la ricarica: noi abbiamo la c arta Carburanti ma non funziona per le macchine elettriche.

ma in cosa consiste il test drive?
perché se si tratta solo di fare un giretto di qualche km ne esci innamorato, se devi farci 6 o 700 km ne esci a bestemmie

Mezz'ora con ciascuna vettura scelta
so che non è tanto.
Insieme ci spiegheranno i principi della "nuova mobilità"

In quella mezz'ora vi daranno un calendario e vi insegneranno a bestemmiare senza essere perseguiti dalla legge.

Finalmente ho potuto provare in santa pace 3 auto elettriche, per una mezz'ora ciascuna, a milano (città + tangenziale).
- Tesla Model Y
- VW ID4 e Q4 (tanto sono la stessa roba)

che dire?
Sentimenti altamente contrastanti...
- la Model Y va una roba esagerata (era la Dual Motor), mentre le Tedesche Meh... non mi hanno dato la stessa sensazione di onnipotenza.
- La Model Y esternamente mi fa veramente cagare
- La Model Y internamente mi fa veramente cagare
- La Model Y non mi piace come "architettura": è un software con intorno un pianale, una carrozzeria e 4 ruote. "Come si apre il cassettino? semplice... touch... Plancia... Accessori... Cassettivo... Apri..." GULP. "Scusi ma come diavolo si spegne l'aria condizionata lato passeggero? Semplice... touch... plancia... sistemi... clima... flussi... appare un disegno della plancia... con 2 dita sposti i flussi,,, con doppio click li sospendi". GULP AL CUBO
- LA ID4 e Q4 decisamente più "vetture"
- la Model Y davanti non ha nulla... tutto sto Tablet da 15"... nemmeno un caxxo di Head-up-display.
- Imposto Maps per fare Bra > Fincantieri Trieste... 3 soste. Eh... mica poco... partendo con il "pieno" e sperando in Fincantieri di trovare una colonnina per ricaricarla.
- Dinamica di guida onesta. Si sente che pesano un fottio ma il baricentro è favorevole.

la tipa della tesla (gran figa comunque) insisteva a farmi guidare con sta cavolo di Guida Autonoma (Livello 2 perchè la 3 in Italia è vietata): io continuavo a dirle che era uguale alla Volto... minchie se si è offesa. Però, dispiace ma è così.

Boh... Non so...
Comunque la Siemens entro pochi anni vuole passare tutta la flotta in elettrico. Già ora i dirigenti della Siemens SpA sono obbligati a prendere una elettrica. Noi di Siemens DI per ora no.

non dovevi provare anche una polestar?

Purtroppo il giorno di Polestar sono dovuto andare da un cliente...
Mi sarebbe piaciuta sicuramente più di quelle che ho provato.

Lo Polestar 2 va come una bestia (mi ha asfaltato 2 ore fa, ed "asfaltato" non rende l'idea). Ma quella linea 2 volumi e mezzo non mi fa impazzire, sarebbe stata esteticamente più piacevole o senza o con il volume completo.

Tra l'altro sono 2 giorni che sui media menano il torrone con la Q8 etron, che ha 450 km di autonomia WLTP (guadagnati una 50ina grazie a release software).
Peccato che abbia una batteria da oltre 100 kWh...roba veramente scandalosa.

Eddai.. so che l’hanno data a diversi giornalisti ( visto il servizio su drive up)..
Mi stupisce la scarsa autonomia .

Non ho letto, ma era il giornalista di drive up a parlarne della sq8, e ho avuto culo di vederlo per ben 2 volte in tv.
https://www.alvolante.it/primo_contatto ... -sportback
Intendevo la sq8.
Tra l’altro hanno fatto la prova dalle parti di Mauro, che ha pochissime infrastrutture veloci. Quasi una presa in giro per Mauro.

Tu ne devi venire fuori da sta cosa degli spari con le elettriche. Davvero

E bon, è arrivato il momento anche per me di fare un test completo ad un’elettrica. Nello specifico una VW ID 3 Pro S qualcosa…viaggerò per lavoro in mezzo alle montagne con circa 4 ore di viaggio da fare, vediamo se resto a piedi.

Consigli pratici dai guru della mobilità del futuro?

Tanta roba la Slovenia, da viverci