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MessaggioInviato: lun lug 06, 2020 6:33 pm 
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Tra queste quale consigliate? (solo tra queste , non vi inventate altre cazzate perché sono già stufo dopo solo un giorno di ricerca)
Rigorosamente benzina.

1-Astra 1600 115cv
2-Bravo 1400 120cv
3-Focus 1000 100cv ecoboost
4- Delta 1400 120cv
5- Megane 1600 110cv
6- Astra 1400 100cv
7- Giulietta 1.4 120cv

Via col televoto!

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October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.


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MessaggioInviato: lun lug 06, 2020 6:51 pm 
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Iscritto il: sab mag 26, 2007 3:49 pm
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Giulietta.

Oppure una s2000 :ridi

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Don't blindfold your eyes,
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MessaggioInviato: lun lug 06, 2020 7:16 pm 
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Iscritto il: sab mag 26, 2007 3:49 pm
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No, va bene. E poi le altre sono messe uguale o peggio.

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MessaggioInviato: lun lug 06, 2020 7:23 pm 
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Iscritto il: ven gen 11, 2019 2:47 pm
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Quella con il sedile che si reclina più velocemente e con il tunnel meno ingombrante.


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MessaggioInviato: lun lug 06, 2020 7:56 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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Ovviamente giulietta non c'è paragone con le altre, il 120 cv va benissimo.
Ovvio che poi come usato dipendente dai km e dalle condizioni.
La mia Giulietta ha appena fatto 250.000 km senza gran interventi extra e va ancora benissimo... Ovviamente incrociando le dita:-)

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MessaggioInviato: lun lug 06, 2020 8:17 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
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mjazz ha scritto:
Quella con il sedile che si reclina più velocemente e con il tunnel meno ingombrante.

Hanno la casa per quello, libera e tutta loro.

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MessaggioInviato: lun lug 06, 2020 11:33 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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Anche per me Giulietta, in subordine focus ecoboost.
Sono quelle più belle e che si guidano meglio. Il 1.4t consumicchia ma é bello vivace.

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MessaggioInviato: mar lug 07, 2020 5:46 am 
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curiosità: perché la Giulietta TJET e non multiair?

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MessaggioInviato: mar lug 07, 2020 7:19 am 
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ste79 ha scritto:
curiosità: perché la Giulietta TJET e non multiair?

è uguale, se si trova sotto i 7k va bene pure quella.

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MessaggioInviato: mar lug 07, 2020 7:25 am 
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Quella che costa meno in base alle condizioni. Da prendere rigorosamente da privato.
Ps so che è macabra come cosa, ma ci saranno post pandemia, un botto di auto intestate a persone degli anni 30, tra pochissimo, in giro. Unica menata, il doppio passaggio da pagare

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MessaggioInviato: mar lug 07, 2020 7:41 am 
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ste79 ha scritto:
curiosità: perché la Giulietta TJET e non multiair?

Tu ce l'avevi e ne sai di più, un mio amico l'altro giorno è andato dal meccanico per il tagliando dei 150.000 km della sua t-jet gpl con zero problemi e il meccanico gli diceva che invece il motore multiair è problematico.
Mi ripeto a meno che ci siano differenze di prezzo, di km, anno di immatricolazione e soprattutto su come è tenuta la macchina tra queste sopra secondo me non c'è proprio storia a favore di giulietta,....eppure si fa fatica a scriverlo...., ovviamente se si parlava di auto da "famiglia" sw focus e via!!!

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MessaggioInviato: mar lug 07, 2020 7:42 am 
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Mi aggiungo al coro degli Arnisti: Giulietta.

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MessaggioInviato: mar lug 07, 2020 8:22 am 
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Stefano_M ha scritto:
ste79 ha scritto:
curiosità: perché la Giulietta TJET e non multiair?

Tu ce l'avevi e ne sai di più, un mio amico l'altro giorno è andato dal meccanico per il tagliando dei 150.000 km della sua t-jet gpl con zero problemi e il meccanico gli diceva che invece il motore multiair è problematico.
Mi ripeto a meno che ci siano differenze di prezzo, di km, anno di immatricolazione e soprattutto su come è tenuta la macchina tra queste sopra secondo me non c'è proprio storia a favore di giulietta,....eppure si fa fatica a scriverlo...., ovviamente se si parlava di auto da "famiglia" sw focus e via!!!


è abbastanza comune il problema del corpo farfallato, ma si può risolvere con una buona pulizia. Dicono poi che "soffra" lunghi periodi di fermo.
D'altra parte però in economy run riesce a consumare poco e se si vuole andare forte ci va anche se non ha tanto allungo.

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MessaggioInviato: mar lug 07, 2020 9:03 am 
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ste79 ha scritto:
Stefano_M ha scritto:
ste79 ha scritto:
curiosità: perché la Giulietta TJET e non multiair?

Tu ce l'avevi e ne sai di più, un mio amico l'altro giorno è andato dal meccanico per il tagliando dei 150.000 km della sua t-jet gpl con zero problemi e il meccanico gli diceva che invece il motore multiair è problematico.
Mi ripeto a meno che ci siano differenze di prezzo, di km, anno di immatricolazione e soprattutto su come è tenuta la macchina tra queste sopra secondo me non c'è proprio storia a favore di giulietta,....eppure si fa fatica a scriverlo...., ovviamente se si parlava di auto da "famiglia" sw focus e via!!!


è abbastanza comune il problema del corpo farfallato, ma si può risolvere con una buona pulizia. Dicono poi che "soffra" lunghi periodi di fermo.
D'altra parte però in economy run riesce a consumare poco e se si vuole andare forte ci va anche se non ha tanto allungo.

ci sono stati anche parecchi casi di sostituzione del blocco multiair, forse era uscito addirittura il richiamo

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Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"


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MessaggioInviato: mar lug 07, 2020 9:06 am 
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MessaggioInviato: mar lug 07, 2020 9:15 am 
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Giulietta bella da guidare ma non mi piace proprio il frontale, mai piaciuto. Continuo a preferire la 147 seconda serie.
Per il qualità prezzo non si batte, ma ripeto, compra quella che costa meno in base alle condizioni.

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MessaggioInviato: mar lug 07, 2020 9:41 am 
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KriegsmarineIII ha scritto:
ci sono stati anche parecchi casi di sostituzione del blocco multiair, forse era uscito addirittura il richiamo


non so se sia uscito il richiamo (a me non pare di averlo fatto ed era una delle prime), cmq era proprio il multiair che aveva problemi se stava fermo troppo tempo

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MessaggioInviato: mar lug 07, 2020 9:48 am 
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Con la Delta 1.4 150CV in 166.000km l'unico problema è stato dato dalla batteria morta ieri... quindi per tuo figlio suggerirei la versione a passo corto e marchiata Alfa Romeo - che tra l'altro trovo stia anch'essa invecchiando parecchio bene.
Sicuramente non le hanno voluto dare un'erede per mantenerla fresca! :allegria

Comunque, parlando di usati, si tratta anche di vedere che esemplari si trovano, tenuti come, ecc.

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MessaggioInviato: mar lug 07, 2020 10:01 am 
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Stefano_M ha scritto:
ste79 ha scritto:
curiosità: perché la Giulietta TJET e non multiair?

Tu ce l'avevi e ne sai di più, un mio amico l'altro giorno è andato dal meccanico per il tagliando dei 150.000 km della sua t-jet gpl con zero problemi e il meccanico gli diceva che invece il motore multiair è problematico.
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Confermo il richiamo per la sostituzione del modulo sul Multiair.
Mio fratello aveva il 135cv sulla Punto, e nonostante l'avesse mappato pesantemente e modificato, in 125mila km l'unica cosa che si è rotta è stata la centralina del blue&me.
Se ci penso, lo trovo un motore davvero azzeccato, perché aveva una bella verve (ok, poco allungo), e consumava davvero poco.

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L'unico difetto che ho trovato nella giulietta, a parte il dab che ogni tanto, senza motivo, ripete gli ultimi 10 secondi di trasmissione, sono le sospensioni posteriori un po' "secche" sugli avallamenti improvvisi e sulle giunzioni. Per il resto posso solo parlarne bene, a parte le inevitabili lacune dovute all'anzianità del progetto ( infotainment e ausili alla guida)


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cometa rossa ha scritto:
L'unico difetto che ho trovato nella giulietta, a parte il dab che ogni tanto, senza motivo, ripete gli ultimi 10 secondi di trasmissione, sono le sospensioni posteriori un po' "secche" sugli avallamenti improvvisi e sulle giunzioni. Per il resto posso solo parlarne bene, a parte le inevitabili lacune dovute all'anzianità del progetto ( infotainment e ausili alla guida)


ti sei abituato alle sospensioni della 3er :leggi

:diablo :diablo :diablo

:piangi2 :piangi2 :piangi2

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calamita sulla bocchetta dell'aria, waze & spotify, lettore bluetooth in entrata sull'aux. Spesa totale €30 e sei già catapultato nel 2023 :alastio:

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ste79 ha scritto:
ti sei abituato alle sospensioni della 3er :leggi

:diablo :diablo :diablo

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Probabilmente si. Come "filtra" la 3er dietro ce ne sono poche. La differenza l'ho sentita subito (anche perchè la schiena ed i lombi non hanno più 25 anni), ma parliamo comunque di sfumature, nientre di insopportabile


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fritz287 ha scritto:
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calamita sulla bocchetta dell'aria, waze & spotify, lettore bluetooth in entrata sull'aux. Spesa totale €30 e sei già catapultato nel 2023 :alastio:



Siccome io sono del 1972 me ne frego di quelle cose li, una volta che ho il navi di serie ( e sulla mia giulietta c'è) ed il dab non mi interessa altro. Sono un cavernicolo, lo ammetto. ( e comunque alla bisogna attacco spotify tramite bluetooth)


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MessaggioInviato: mar lug 07, 2020 10:16 am 
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Niente che non sia comparabile con la Mini di Zio Snu e che la schiena di suo figlio non possa sopportare :D

P.S. Ma il DAB è già realtà? :shock: Devo buttare tutte le vecchie radio FM? :piangi2 E se mi compro la bianchina con l'autovox?

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MessaggioInviato: mar lug 07, 2020 10:20 am 
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Il Basso di Genova ha scritto:

P.S. Ma il DAB è già realtà? :shock:


Io ce l'ho sulla bavarese che ho preso nel 2017 e sulla giulietta di agosto 2018. Si, è realta, e pure già da un po'


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MessaggioInviato: mar lug 07, 2020 10:20 am 
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cometa rossa ha scritto:
L'unico difetto che ho trovato nella giulietta, a parte il dab che ogni tanto, senza motivo, ripete gli ultimi 10 secondi di trasmissione, sono le sospensioni posteriori un po' "secche" sugli avallamenti improvvisi e sulle giunzioni. Per il resto posso solo parlarne bene, a parte le inevitabili lacune dovute all'anzianità del progetto ( infotainment e ausili alla guida)

Beh la sr3 2011 di un mio amico come sospensioni posteriori non trovo sia molto comoda anzi....sicuramente la tua nuova è meglio.
Alla fine a parte componentistica e alcuna plastica economica che però con gli anni stanno reggendo ben più del previsto, il vero "gravissimo" difetto di giulietta è che se hai il sedile passeggero occupato non hai un posto in cui mettere il cellulare:-)

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MessaggioInviato: mar lug 07, 2020 10:23 am 
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cometa rossa ha scritto:
Il Basso di Genova ha scritto:

P.S. Ma il DAB è già realtà? :shock:


Io ce l'ho sulla bavarese che ho preso nel 2017 e sulla giulietta di agosto 2018. Si, è realta, e pure già da un po'


tra l'altro mi pare che non possano più vendere auto con la vecchia radio fm..

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MessaggioInviato: mar lug 07, 2020 10:30 am 
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Stefano_M ha scritto:
il vero "gravissimo" difetto di giulietta è che se hai il sedile passeggero occupato non hai un posto in cui mettere il cellulare:-)


https://www.amazon.it/YOSH-Smartphone-M ... cs&sr=1-18

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Giulietta o Bravo (senza multiair), a meno che qualche altro modello non costi sufficientemente meno.


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