Ma perché in Italia non si può avere il Gpl self come nel resto d’Europa?

Pure io lo sto valutando per sostituire la puntegana...ma alla fine l'idea di dover fare il pieno di gas ogni tre giorni vincolando le mie giornate al dover passare in orario diurno all'unico distributore che lo eroga vicino a casa, mi fa passare già la voglia...alla fine girerei sempre a benzina. Piuttosto spendo un po' di più e mi prendo un diesel euro 6, oppure direttamente un benzina decente che si muova.

Con le motorizzazioni al collasso, è una mossa più obbligata che altro, ma io l’avrei fatto già da anni. Visto che un centro revisioni con annessa officina può riparare un’auto e poi revisionarla indicando che è riparata a regola d’arte, fungendo da controllore e controllato, non vedo perché non estendere a ganci e gpl.

Ma il motivo del collasso? Revisioni che si sono tutte concentrate post lockdown?immatricolazioni? scarsità di personale?
Mi ricordo qualche tempo fa i paurosi ritardi negli invii dei talloncini dei rinnovi patente.

C'è voluto il covid per cominciare a snellire la macchina burocratica di questo Paese. Meglio tardi che mai e lo dico dopo aver passato un po' di beghe per omologare il gancio sul Galaxy (oltre al costo) ma soprattutto se ripenso al tema dei carrelli porta moto...mi viene il mal di testa.

Seriamente, stavo per andare in giro a cercar un installatore per rifare il giochino della Modus, dove a documenti e visita c'ero andato io; se ci allineano a Germania o UK va a finire che me lo compro e me lo installo da solo in una mezza giornata.

C'è voluto il covid per cominciare a snellire la macchina burocratica di questo Paese. Meglio tardi che mai ....

Se sei autorizzato al rilascio di certificazioni ho da montarlo al Lc .. vengo da te ... sennò ti tocca pagare comunque l'istallatore.

Vediamo, in Germania e UK te lo monti come fosse un portapacchi da tetto.

Se penso ai costi folli del trapasso.. avrei voluto prendere una carretta da utilizzare per brevi spostamenti, ma il pensiero di buttare via 500€ per la pratica mi toglie ogni desiderio.

Vediamo ma nella relazione del ministro si parla di certificato di istallazione a regola d'arte.

Per le persone perbene installano le cose per bene ed è effettivamente "che due gran palle".

E poi ci sono quelli che useranno la bombola del fornello o il gancio di traino della Uno adattato con due staffe del brico.

Per le persone perbene installano le cose per bene ed è effettivamente "che due gran palle".

E poi ci sono quelli che useranno la bombola del fornello o il gancio di traino della Uno adattato con due staffe del brico.

Si risparmiano circa un centinaio di euro senza andare in MCTC

Altro tema allucinante...infatti facevo motocross mica a caso: niente bolli, rca, libretti ecc. e zero smeni burocratici quando vuoi cambiare la moto!
Scherzi a parte, ovunque ti giri in Italia devi pagare per qualsiasi cosa e guai a pensarla di farla da te! Altrimenti non foraggi l'ufficio di riferimento.

Io ricordo ancora molto bene quando sono andato all'ACI per chiedere di pagare il bollo del carrello (il bollo per un porta cose!!) o per fare il collaudo...manco gli organi preposti sapevano cosa fare.

La ripartenza dell'Italia deve passare anche attraverso l'abolizione di procedure banali come queste e speriamo sia solo l'inizio!

Piccolo O.T
ci sono delle "tasse" sul mondo dell'auto che ammazzano alcune aree, vedi il trapasso che rende molto meno interessante l'usato, e il superbollo che a fronte di entrate ridicole ha ucciso le auto sopra i 250cv, con un saldo decisamente negativo.