Che continui qui la discussione sullo shout.

Una 156 SW era 4.44m ed è una macchina molto desiderabile. (La Xsara era più corta e faceva cagare pure da nuova, ma di questo non vorrei parlare ora).

Una Giulietta è 4.35m e da nuova mi piaceva parecchio

Una Giulia è 4.64m, ovvero DODICI centimetri più della Delta*

Alla base del ragionamento c'è: la nostra ha 170.000km e spero che ne duri altrettanti, ma prima o poi (più poi che prima) sarà da cambiare.

La maggioranza del tempo la passa in un posto auto alla cui sinistra è parcheggiata una moto, che deve passare dietro alla nostra auto per poter uscire dal garage doppio; accanto c'è la Serie 7 E38 del vicino con cui non possiamo fare scambio di posto auto.

Mia madre: fa quasi solo autostrada ma vuole un'auto che non sia gigate per Vienna, dove a) di parcheggi fantasia non ne riesco a fare manco io b) te la rimuovono anche se stai pagando le righe blu c) di parcheggio se ne trova anche per un Hummer H1 d) apprezza le auto belle (ogni tanto mi parla di Alfa GT 3.2 o di 3200GT ).

Posto che c'è già la Tiguan che nella sua tristezza è giustissima per tutte le possibili esigenze... cosa si fa!?

Ribadisco che la discussione è più che mai sul sesso degli angeli e che di avere una Focus o una Seat magari, razionalmente, ok ma realisticamente anche no grazie.

Ovviamente: motore a benzina, minimo 4 cilindri (eccezion fatta per la Yaris GR che al momento mi sembra l'unica possibile candidata )

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Una Corvette C3 Stingray del '69 e sblocchi la skill "socio d'oro" del forum

Pochi mesi dopo aver preso il Range, lo stesso amico che me lo aveva venduto me ne aveva proposta una, se non ricordo male col 7.0 V8.
Ho dormito malissimo per alcune notti...

in effetti la (mia) idea di andare su una merdamacchina storica c'è eccome, però finché le seguo io è un conto, mia madre se deve andare una volta al mese dal meccanico penso che mi diserederebbe a favore del primo canile di zona

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Ma è un garage o un museo storico?

ci vive giorgio... ti stupisci pure??

Megane 4 RS o Alpine A110

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

visto che non serve molto bagagliaio e la terrebbe diversi anni direi mazda3

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Giulia Q.

e sei a posto.

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

E' già la seconda volta che la propini oggi, prima dove si parla di suv Subaru, ora di segmento C. Basta

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Quella di prima era una GTAm

Questa una proletaria Q normale da usare Quotidianamente.....

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

La triade premium costa una sassata, i semi premium non ci sono più, le generaliste non piacciono.
Se non interessa roba all'ultimo grido, ti fai una Giulietta benzina 170cv col 30% di sconto sul listino del nuovo, la porti via allestita al prezzo di una Clio e sei a posto

Anche io direi Mazda 3, comunque, anche se è lunghetta pure lei (quasi 450cm). Oppure Golf, anche se a sto giro è davvero brutta.

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Presentazioni e comportamento sportivo non c'entrano nulla con la pur interessante mz3

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

Infatti la usa una donna, a Vienna e in autostrada

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Io ho fiducia in Tavares, a sto giro tireranno fuori una giulietta col motore giusto e un Infot aggiornato...

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A quel punto: GranTurismo Sport automatica. Ma non accadrà mai

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Ma il punto è: c'è già la Tiguan, che non piace a nessuno ma, con molta tristezza, fa bene il suo.
A spender dei soldi per affiancarle qualcosa, che sia un qualcosa che ti renda felice di salirci appositamente.
Una Mazda3 è razionalmente bellina ma non sei megacontento di avercela in garage...

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Motore giusto? 1200 3 cilindri 130cv...

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Mi pare che chiedeva auto sportiveggiante come comportamento..

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Grazie fritz per aver aperto il topic, io non trovavo il coraggio. Di fatto basterebbe cambiare tua madre col sottoscritto, Vienna con Varese e ci siamo .

Nel mondo ideale vorrei comperare una Giulia Q, nella triste realtà dei fatti invece dovrò orientarmi su una seg. C per questioni di budget, spazi di rimessaggio (che al momento manco ho. ndr) e reale utilizzo del mezzo in questione, cioè molti giorni ferma oppure impegnata in brevi spostamenti cittadini e 3/4 viaggi autostradali medio-lunghi al mese.

Il nocciolo della questione, per citare il buon Multiplone, è che le 3 "premium" teteske costano delle fiocinate e da lì in giù si passa direttamente alle generaliste che non fanno per me.
Quindi che si fa per non dover comperare un naftone a prezzi da supersportiva o dei Phev da 50k (tipo la classe A)?
O si torna indietro di 4-5 anni sull'usato ma vorrei evitare visto che tendo a tenere le auto a lungo oppure bisogna provare a guardare in Germania dove le seg. C a benzina sono più diffuse.


@fritz: tenendo buono il tiguan, guardare alla serie 2 cabriolet col 2000 benzina sarebbe un'eresia? Io la vedrei abbastanza adatta all'esigenze di tua madre.

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Più che sportiveggiante: gradevole alla guida, se va veloce va bene, ma in generale non importa a nessuno di avere 500 cavalli (specie perché qui più dei 170 di velocità di crociera non fai).

Piuttosto che sia un bell'oggetto e se fa un po' di casino a me non dispiace

Poi ribadisco: è tanto per parlar di macchine a caso e sparar cagate, non c'è nessuna volontà di comprare una macchina né domani né fra un anno (spero)

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

"Così quando vengo in Austria la uso!!"

Quando sono qui: faccio Linz-Vienna in Autostrada, la uso a Vienna in città, fine. Un giro al lago all'anno. Ovviamente è "per l'idea di..."



Come contenuti, assolutamente sì.
Però è... brutta.

Se solo fosse bella la SLK/SLC sarebbe un'idea...

Z4 nuova?

Mia madre se n'è uscita con:"mi piace un sacco la 124 Spider"

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

- costi di manutenzioni esagerati pure qui (credo vada in base alla CO2) per quel che alla fine ti dà di godimento
- giri da frustrato perché non li puoi usare
- sinceramente 500CV trovo siano la perfezione per girare su strada, ma guidando spesso auto con quelle potenze neanche mi sego all'idea di averne una in garage considerando i due punti sopra menzionati

poi chiaro che preferirei una 458 Spider a una Daihatsu Copen, però rimanendo nella fascia delle auto vagamente sensate, l'avere il "bombardone" non è nelle mie priorità

la felicità sta nel poter tirare le marce

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https://www.youtube.com/watch?v=fHEgozoN5TE&ab_channel=BABIBUU-StudioLeadchannel

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La modernità ha gambizzato pure l'Astra che non ha più una versione sportiva avendo al vertice il 1.4 da 145 cv.

Mazda 3 e Seat Leon mi paiono le uniche realmente interessanti anche da nuove. Eventualmente il brand Cupra per salire di livello.

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http://www.teamtoyota4x4forum.org/

Al netto del fatto che io sia ricco ma che non abbia soldi , ma è un discorso di "buttarne tanti per qualcosa che (qui) non ti godi".

In Baviera dove spendi €1000 all'anno di costi fissi e hai le Autobahnen senza limiti sarebbe un altro paio di maroni, ma siccome l'unica cosa positiva dell'Anschluss è stata buttata via con tutte quelle negative, eccoci qui...

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Non indosso la tuta manco in casa da solo mentre sono in quarantena, ti pare che prenda una Seat in versione zarra???

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Ecco, chiariamo un punto fondamentale: chi deve esser reso felice nel salirci?

Alla fine comprerai una Golf.. sono aperte le scommesse.

Poi il trio Leon-Mazda3 e Focus sono le "migliori scelte" attualmente (a meno di spostarsi nella categoria SUV).

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Ok, se mi dai €10 adesso te ne do 500 se mi vedi su una Golf.

Scopo delle cose: qualcosa che non sia triste come la Tiguan.

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