E fare lo 0-50 in 18 secondi

Speriamo in riva e non nel mare, gettata dopo 1200km col cvt a manetta e 10 al litro fissi

Puoi essere più ottimista di 10 al litro ...

COMPLIMENTY, TOMMY

Denghiu. Di la verità che per un attimo hai pensato a roba tipo Espace 3.5 v6 et similia

COMPLIMENTY, TOMMY

"
La 166 3.0 è in vendita? (chiedo seriamente)

Mi correggerete ma temo che se viene rientrata per incentivi, deve esser demolita o, ben che vada, radiata per l'estero.

Il punto è quello. Fermo che con 20k prendi davvero la Tucson (o magari con qualche formula tipo la tua), ma meno è davvero impossibile spendere per un mezzo da famiglia. Alla fine, salvo vivere a NYC in centro, la macchina per spostarti prima o poi ti serve.
Nel mio caso, casa-lavoro nei mesi invernali, vacanze (la casa dei suoceri sta a 1205km da casa mia, quindi ad agosto ci sparo 5k km di sicuro) e varie ed eventuali (vai dai suoceri, 70km a/r, fai la spesa, porta di qui il pupo, etc).

Comunque, per quanto non da intendere come puro piacere di guida, personalmente mi gratifica un mezzo (come mi ha sempre gratificato la Volvo) comodo, ben fatto e piacevole da guidare. Mio fratello ha speso 27k per una BRZ, si potrebbe muovere la stessa "eccezione", visto che è limitata ad un uso ludico/quotidiano a breve raggio.

Tu sei troppo romantico.

Complimenti per l'auto nuova

Considerazioni tutte condivisibili, imho, l'accostamento bianco dentro e fuori non mi fa impazzire, ma a queste condizioni di acquisto hai fatto un affare, ho dato un'occhiata veloce per curiosità ai prezzi sul web, l'avrei presa anche io, con le tue esigenze.

Ne avevi guidato una, prima di prenderla, o sei andato "sulla fiducia", visto che tanto le caratteristiche importanti erano altre?

Tra 6 mesi non potrai fare a meno di trasformarti in un hypermiler

Aspettiamo le foto!

C'è l'Isofix sulla Gt86?

"Ma no Tom, lascia stare la Subaru, il CVT è una merda"
-"Avete ragione ragazzi, non fa per me. Eccovi il mio RAV!"

Mi spiace perché conoscendoti avrei veramente sperato in una roba assurda, già il fatto che avessi citato la Talisman mi faceva pensare bene

In soldoni: acquisto furbissimo, pagata bene, della trazione non integrale: hai già preso le gomme giuste.

I colori tipo Miami non dispiacciono neanche a me, poi si distingue dalle altre

La 166 3.0 è in vendita? (chiedo seriamente)

Grazie ad un colpo di culo tra assicurazione fatta al volo, solerzia del venditore etc, riesco a ritirare già questo sabato.
Magari nel weekend mandate qualcuno a controllare che, dopo il rientro con un mezzo limitato a 190 orari e col variatore da scooter, non mi sprofondato nella più tetra e profonda depressione

Grazie ad un colpo di culo tra assicurazione fatta al volo, solerzia del venditore etc, riesco a ritirare già questo sabato.
Magari nel weekend mandate qualcuno a controllare che, dopo il rientro con un mezzo limitato a 190 orari e col variatore da scooter, non mi sprofondato nella più tetra e profonda depressione

Se riesci, per il bollo fai l'addebito diretto in regione lombardia..risparmi un altro 15% e ti togli in pensiero.

Sì lo so, ce li ho tutti addebitati, pure quello dello scooter da ben 31€
Questo però è pagato fino a dicembre, e devo capire se il 15% dell'addebito si somma col 50% di sconto per le ibride immatricolate dopo il 2019.

Dopo i 170 mura di brutto, l'aerodinamica da cassone non aiuta. Ma fino a li ci arriva abbastanza agevolmente

Infatti ho scritto che fino ai 170 ci arriva bene; è dopo che mura ( per esperienza la mia mura così sopra i 200). Che sia più brillante della mia ci sta, ha più cavalli. Viene fregata dall'aerodinamica ad alte velocità, dato che la 3er ha un'aerodinamica più filante, quasi sicuramente anche meno superficie frontale. Il Rav paga lo scotto del cvt nei primi metri, recupera dopo e va via forte fino ad alte velocità e finchè l'aerodinamica non la penalizza troppo.
Chiaro che se dai ascolto agli esperti del forum sul cvt pensi di aver preso un cadavere; invece bagni il becco al 90% dei mezzi posseduti qui dentro. D'altronde siamo un forum di intenditori

Ma l'ibbrido Toyota non è un CVT!
Fa effetto CVT quando lo guidi ma è un aggeggio semplicemente geniale ed efficiente. Altro che variatore del Ciao!

Che comunque nonostante motori elettrici, batterie, coppia disponibile allo spunto e trasmissione continua del moto, non riesce a battere una wagon 2.0 diesel con 20 cavalli in meno
Il peso e l'aerodinamica da qualche parte van pagati!

Grazie ad un colpo di culo tra assicurazione fatta al volo, solerzia del venditore etc, riesco a ritirare già questo sabato.
Magari nel weekend mandate qualcuno a controllare che, dopo il rientro con un mezzo limitato a 190 orari e col variatore da scooter, non mi sprofondato nella più tetra e profonda depressione

Cazz' che invidia, io aspetto dal 15.12 e ne ho ancora una decina di giorni (almeno).