https://www.ilpost.it/2021/09/25/auto-i ... ign=lancio

Lo diciamo da un po', ma finalmente lo vedo scritto nero su bianco anche su un qualche giornale: i sistemi operativi basati su schermi touch potrebbero essere fonte di distrazione.
Spero che Alfa Romeo faccia tendenza e anche altri li limitino un po'.

_________________
"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Il titolo è fuorviante

Io stesso confermo che stavo per fare un danno nelle prime settimane con il Tig, perché spippolavo sullo schermo. E ancora che tutte le funzioni importanti (meno due, più una secondaria che tutto sommato può stare solo sul touch) sono a tasti fisici

Lelao triggered

_________________
Don't blindfold your eyes,
so loneliness becomes the law of a senseless life
Follow your steps and you will find
The unknown ways are on your mind

Ah vedremo cosa chiederà il mercato...

Io mi trovo benone con la rotella e i tasti fisici, capisco che sia figo il touch ma distrae parecchio secondo me.

_________________
Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Però non sono tanto sicuro che l'utilizzo di una rotella come l'i-drive BMW sia meno dispersiva di uno schermo touch.
Poi, quante volte durante la guida vai ad usare il touch?la temperatura è a comando vocale, la radio la comandi dal volante. Forse il navigatore? Vista la macchinositá sarebbe meglio fermarsi in quel caso.

_________________
Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Io ho messo un simil ipad sul transit e confermo, distrae un botto. E poi manca un tasto analogico almeno per il volume.

_________________
-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Ho la rotella sulla bavarese, il touch sull'Aygo. Distraggono entrambi parecchio, decisamente tanto. Perchè, che sia touch o rotella, si deve guardare lo schermo, non la strada, e ciò è cosa sbagliata, molto sbagliata.

Dopo dodici ore di scazzo galattico con la tipa perché "su instagram segui solo puttane" ho scelto di adoperare il Comand APS della Mercedes anziché mettere lo smartphone in bella vista.
A tal proposito ho decisamente rivalutato la chiarezza delle indicazioni del supporto Mercedes e soprattutto il rotellone. Ok che col telefonino uno ci mette 1/10 del tempo (e che Waze è infinitamente superiore), ma per determinati tragitti devo dire che l'ho notevolmente rivalutato

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Non vedo che cosa ci sia di male.

_________________
-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Se tutta stellantis va verso i mega schermi, ho qualche dubbio che alfa possa fare tendenza.

Cioè. L'altra sera ho conosciuto una finalista di miss universo, pure simpatica... cosa devo fare? No guarda mi spiace ma io seguo solo @passion_plaques ?

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

[quote="fritz287"]Dopo dodici ore di scazzo galattico con la tipa perché "su instagram segui solo puttane" /quote]

"questo è il tipico approccio catto/maschilista. Non ti immaginavo così retrograda".

@gattiniCoccolosi

però vorrei capire il significato di "ho conosciuto una finalista" + instagram.

Se una accetta di farti vedere la pagina privata su instagram vuol dire che la conosci?

Fosse così io sono amico da parecchi anni di Arnold Schwarzenegger...

_________________
Prima di diagnosticarti una depressione o bassa autostima, assicurati di non essere semplicemente circondato da stronzi. William Gibson

Veniamo influenzati non dai fatti ma dall'opinione che abbiamo dei fatti. A. Adler.

HUD?

"Amore; ma cosa sono tutti questi messaggi di questa PUWLOH_MUTTSAY?"

_________________
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) -
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) -

Che è la soluzione definitiva e ancora mi mangio le mani per non aver speso quei 1000 euro che mi chiedevano in Bmw. Provato sulla nuova serie 3, tutto il resto diventa preistoria. Tra l'altro è preistoria pure l'hud, dato che gli aerei militari lo montano da almeno 30 anni, forse 40

Secoli fa avevo un'app sul telefonino che faceva da tachimetro e aveva la modalita HUD: mettevi il telefono vicino al parabrezza e proiettava la velocità sul vetro stesso. E funzionava!!

Riguardo al touch: IMHO Pericoloso.
E la cosa andrà sempre peggio visto che ormai la domanda classica quando compri un'auto è "quanti pollici hai" invece di "quanti cavalli hai"

_________________
Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Ieri, di rientro da una delle consuete trasferte, mi son fatto 4 ore in auto da solo e ho messo alla prova il carplay.
Tutto funzionante alla perfezione ma utilizzare il manopolone dell'infotainment e guardare lo schermo (nonostante sia quello esteso da 8,8) in certi frangenti è stato potenzialmente pericoloso perchè ero costretto a togliere gli occhi dalla strada.

Questo per dire che alla fine smanettare con schermi touch o rotelle poco cambia, è sempre meglio non farlo mentre si guida o limitarlo al massimo.

_________________
Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Il punto del manopolone è che puoi "interrompere" e riprendere esattamente da dov'eri col selettore. Col touch sei costretto a riposizionare il ditino e guardare dove ce l'hai.
Poi ribadisco, se devo intervenire sul CarPlay per cose come inserire indirizzi ecc. intervengo direttamente sul telefono, che so usare anche senza guardare lo schermo. CarPlay va bene per essere consultato o per cose molto banali

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Aggiungo che per muovere il manopolone rimani nella posizione di guida corretta, per usare il touch screen in plancia devi spostarti in avanti

_________________
"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Io comunque ho preso dei comandi al volante bluetooth per il robo android del transit perche davvero è impossibile anche solo abbassare il volume senza guardare lo schermo

_________________
-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Il volume senza rotella è qualcosa da bestemmie epocali.
Sulla Clio nuova presa a noleggio mi faceva dannare pure mentre ero passeggero (da guidatore almeno hai quel cazzillo sul piantone dello sterzo)

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Manopolone batte touch, senza dubbio alcuno (anche per me)!

_________________
Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Non ho il manopolone ma il touch, e certifico che fa cacare. Per fortuna volume ed altre funzionalità son replicate su tasti al volante, ma anche lì in certi casi sta diventando una foresta tale da dover guardare cosa stai premendo.
Comincio a pensare che la radice del problema non sia la modalità di comando delle funzioni, ma la quantità di funzioni rese disponibili.

Confermo la scomodità del touch (anche se reattivo e ben fatto), molto meglio il manopolone.
Da questo punto di vista, la macchina migliore che ho avuto era la S80, a livello di ergonomia: sapevi dove erano i pulsanti anche senza togliere lo sguardo dalla strada.
Col tastierino del telefono, tra l'altro, coi numeri conosciuti (mamma, papà etc) ci mettevi meno a digitare il numero che a cercarlo in rubrica.

_________________
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

A me le auto coi tasti mi hanno sempre fatto impazzire
Ps anche ora con Siri, basta che la chiami e le chiedi di chiamare il numero (dettato) o il contatto della rubrica

_________________
-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008