Su questo hai ragione: a forza di aumentare le dimensioni i segmenti sono cambiati.
Mi è arrivata la quotazione della DS7 Plug-in: 1150€/mese
ma è incredibile.
Ho parlato con il NLT e mi ha detto, testuali parole : "Le case non fanno trattative neppure per ordini consistenti... le auto sono aumentate del 30%... le assicurazioni sono aumentate del 50%... i ricambi sono introvabili... la manodoperà per le riparazioni è aumentata a dismisura... mi dispiace ma i prezzi sono questi. Si faccia aumentare il budget "

il mio ex capo è passato da X5 25d a X3 20d, per esempio.
Unica eccezione il nostro CEO che è passato da Ghibli 3.0 V6 Benzina a CLS 3.0 chissà come mai.

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Alla guida di una KIA SPORTAGE 1.6 Turbo Benza Ibrida
Guidavo una Stelvio senza Apple CarPlay
Guidavo una sorprendente svedese - V90 D4
Guidavo una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...

Beh dai, 230cv, automatica, messa giù bene (tanta roba i sedili ventilati).. Alla fine la tieni 3 anni, perderai qualcosa in premiumness e ci guadagni in accessori/chicche elettroniche varie ed eventuali. Non ti troverai male.
Secondo me molto più adatta all'autostrada del Rav4, avendo il cambio a convertitore.

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Il problema è che la ds7 phev è un bidonedemm.. 1150 è una rapina a volto scoperto.
La nuova X1 può realmente prendere il posto di una X3. (non posso scrivere nulla sulle impressioni di guida fino a settimana prossima )

Certo, ma gli hanno sparato 57k euro senza tanti fronzoli; rispetto ai 40k che aveva pagato la sua, ha tirato sacramenti; poi a lui frega nulla che la sua era la serie 3 accorciata, l'attuale è la mini gonfiata ( o la serie 2 tourer), a lui di queste cose frega proprio niente. E' proprio il salto abissale di prezzo che l'ha fatto incacchiare e desistere

modello? Poi non sono ancora usciti i listini ufficiali.

temo che si riferisse a quella attuale, manco alla nuova in uscita. Il 2 litri turbodiesel da 190cv, o quello che è

Ad uno che conosco hanno dato 25k per la CLA ZZO SB di 6 anni per prenderne una. un motivo doveva esserci

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Ma si dai.
Sarà la vettura più potente che ho mai posseduto.
Anche se scuramente saranno CV zoppi.
Ho fatto vedere gli interni a mia figlia : "BELLISSIMA... lo schermo intero è una figata... mi raccomando prendi la ricarica wireless e il piano dati per me"

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Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...

Questa generazione è così. E noi stiamo ancora a disquisire sul termico e sui tempi di ricarica dell'elettrico

Infatti, quando la nostra generazione finirà di acquistare auto arriveranno i semplici Spostaculy ( fatti ad immagine e somiglianza di un iPhone) come li chiama @temprone

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Non per niente Apple sta per lanciare sul mercato la sua auto elettrica

Pensavo avessero rinunciato.

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Anch'io, ma ho visto un articolo sulla pagina 4r di faccialibro. Ormai il futuro business mobilità è in quel settore, quindi potrebbe essere

Mah non è detto che siano zoppi.
I 218cv del Rav4 ci sono tutti (ricordo che avevo postato qui la comparativa col 320d come quello di Cometa, e il Rav era sempre avanti di un soffio in accelerazione/ripresa/tempo sul km, pur essendo più pesante e meno aerodinamico). Sicuramente avrà più schiena di una Tonale 160cv.
Semmai sarà la dinamica di guida a non essere particolarmente coinvolgente, ma con 60k km/anno in autostrada chissene.

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Le assicurazioni sono aumentate? Mah. Appena rinnovata 160€/anno per la 147 compresa guida libera

Probabilmente noi che abbiamo una KASKO... boh. Mi ha detto quello.
Comunque Lunedi mi chiama il NLT per configurazione definitiva.
ho scoperto che per KIA gli "ACCESSORI" presenti nel configuratore non sono oggetti montati in fabbrica ma after-market montati dal concessionario (Cerchi da 19", Modanature in Alluminio Spazzolato etc)


Ho anche scoperto che la configurazione che ho fatto si porta dietro un impianto audio chiamato Harman-Kandon (o come cavolo si scrive...). Dal nome sembrerebbe una roba figa. Tutte le robe con 2 nomi di solito sono fighe no?
... Io che ascolto pochissima musica.

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Harman Kardon

Harman Kardon è come Bose o Bang olufsen. Roba buona, insomma (il mio ampli di casa è HK)

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Gli assomiglia no?
Comunque Paolocabri dice che è roba buona

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Ma si. fanno quello che devono fare.

Quindi il sound nei porno è ad alta fedeltà.... bene...

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Barman Pardon (cit.)

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Su questo, aggiungendo un "mi porti un Gin Tonic" mi trovi d'accordo

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Adesso ci starebbbe molto bene

B E N I S S I M O
Anche se fino al 2 ottobre sarebbe meglio che mi tenessi...

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Bevete di merda.

Mojito, mentre si fuma un sigaro doc che è stato arrotolato sulla coscia di una cubana.Magari al bordo di una bella piscina piena di figa

E poi arriva la mucca della milka

Sulla piscina piena di figa siamo d'accordo... sulla cubana pure.
Sul Mojito e sul sigaro possiamo parlarne

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