Vista questo weekend, apro topic al volo anche come mio promemoria - voglio assolutamente approfondire questa follia totale

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Pure Chrysler fece un'auto mossa da turbina a gas, con l'idea di venderla al grande pubblico e questo era ancora più folle di un'auto da corsa.

Agevolo video inerente che ho sempre trovato molto figo:

https://www.youtube.com/watch?v=GF-70yncAVY&ab_channel=MANEnergySolutions

Il problema era praticamente solo il consumo che era semplicemente folle rispetto anche ai peggio V8 ammeregani..

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Non credere..
Alla fine degli anni 80 pure Volvo presentò un prototipo con una turbina a gas (trasversale) che azionava un generatore elettrico costituendo un ibrido seriale della primissima ora, progetto poi abbandonato sia perchè la tecnologia dei motori elettrici e delle pile era allora inadeguata, sia per i costi di una turbina a gas da 90000rpm con relativo generatore. Aveva pure un recuperatore di calore per abbassare la temperatura dei gas di scarico ed aumentare il rendimento.

Conosco i progetti dei Turbotrain francesi (ETG, RTG) e del prototipo del TGV (anche lui a turbina). Il problema era principalmente il consumo ed in seconda battuta la manutenzione, ma gli aggeggi si rivelarono affidabili e prestazionali.

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Ricordo anche un prototipo Fiat con motore a turbina…