Abbiamo un garage nella corte interna: C'è già una saracinesca automatizzata che dà accesso al tunnel sotto l'edificio che porta ad un piazzale ove si affacciano i garages individuali.
Finalmente abbiamo fatto passare l'elettricità (c'era, condominiale, su fantastici fili isolati in tessuto in canaline metalliche degli anni 50) e ora possiamo mettere un motore alla porta basculante.

Essendo unica porta di accesso garage, il sistema per disaccoppiare la porta dal motore dev'essere agganciato all'attuale serratura (che non posso toccare, visto che le porte sono tutte uguali) e so già che mi toccherà fare del bricolage..

Avete sugg.ti e cose a cui prestare attenzione?

Ho trovato un motore Somfy salcazz700 a un prezzo non esorbitante al brico, il carrello è trascinato da una cinghia dentata.

Agevolo qualche foto esplicativa..

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Ma alla tua sinistra c’è un altro box? Immagino la facilità nell’entrarci.
Io non posso aiutarti, pre Covid volevo sostituire la poeta del box per metterle motorizzata, mi pare chiedessero 1300 €.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

A giudicare dal binario per terra, la porta è stata gia sostituita. Prima sembra ci fosse una serranda scorrevole.

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Si prima c'era un binario ma quando abbiamo comprato, era già così.

@Leon: no, quello a sinistra è un pannello, l'entrata del garage del vicino è uguale alla mia, solo 40 cm più avanti..

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

anni addietro ho fatto i calcoli cinetodinamici per un sistema simile con un cinematismo a 2 gradi di libertà. Era una merda assurda che non funzionava nella simulazione e nella realtà era pure peggio. Il fatto di doverlo rendere modulare per varie taglie/altezze di porta, in particolare, era un casino. Lasciate perdere, un po' di esercizio fisico può solo far bene.

Tornando IT, il problema maggiore non è lasciare il prospetto identico agli altri ma inserire il sistema di sgancio porta motore in caso di assenza energia elettrica/guasto motore.
Dovresti inventarti qualcosa alla A-Team, saldatrice alla mano. Non esistono i fabbri old style da te?

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Esiste già un sistema di sgancio della porta dal meccanismo tramite il tiro di una cordicella.
Il problema è agganciare la corda alla serratura esistente.. Ma è un po' di bricolage, non c'è bisogno dell'agence tout risquesA team

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Vualà uomini e donne (ehm..) di poca fede!

DUE giorni di lavoro, elettricità, buchi nel muro da 10mm col trapano del Lidl e di ferramenta (compreso anche il meccanismo di sblocco manuale realizzato con cavo del freno della bici, pezzi di letto dell'ikea, barra filettata da 5mm e squadrette di ferro indiano del brico collegato all'esistente serratura di cui sono particolarmente fiero )

Somfy GDK700 pagato 210€ in saldo al brico.be con trasmissione a cinghia dentata: silenziosissimo

https://youtu.be/LALNkSFOQW4

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Bel lavoro! Io non mettevo in dubbio la riuscita del montaggio del kit ma la possibilita di sgancio della catena in caso di blackout/rottura del motore. Come hai risolto?

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Meco.... meco... mplimento!!

Il leveraggio dello sgancio è appunto collegato alla vecchia serratura la quale "stringe" per sganciare le serrature sul lato.
Ho smontato (foto in basso) le aste e i blocchi sul lato della porta e ho collegato il leveraggio che tira il cavo del freno che sblocca il meccanismo (foto in alto) che al mercato mio padre comprò

Le soluzioni "ortodosse" prevedono di fare un ulteriore buco nella porta del garage e di inserire una serratura che nasconde il cavo da tirare per sbloccare il meccanismo in esterno..

In se il sistema è facilissimo da montare e da configurare: Quattro tasselli del 10 e una presa della 220.
In pratica bisogna fare un sacco di acrobazie e pasticci per adattarsi alla soluzione esistente. (la mia porta, peraltro, era parzialmente predisposta visto che aveva già i buchi per installare l'aggancio)

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Vw T-Roc 1.0
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Ok perfetto, ipotizzavo appunto che avessi smontato le serrature laterali, bene così. Unica cosa che mi farebbe restare in ansia da mancata apertura d'emergenza sono solo i giochi che inevitabilmente si presenteranno con il mutare delle temperature e le conseguenti diliatazioni (restringimento in questo caso) dei metalli (le leve avrebbero punti di leva piu lunghi/corti o con diversa forza).
Ho un cancello, nell'orto di mio papà, che chiude bene solo in inverno. D'estate ha una luce di 2 cm.

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Anyway ottimo lavoro davvero, soprattutto perche fatto in DIY

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Infatti infatti.
Ho due punti a mio favore:
- il cavo è metallico e quindi si dilata più o meno come la porta
- lo sblocco richiede meno corsa di quella offerta dalla serratura e quindi dovrebbe funzionare anche col cavo un po' lento.

In ogni caso stavo pensando anche a un sistema di backup manuale da aggiungere in caso di dramma..

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BRAVISSIMO !!!! COMPLIMENTI!!!

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Prima di diagnosticarti una depressione o bassa autostima, assicurati di non essere semplicemente circondato da stronzi. William Gibson

Veniamo influenzati non dai fatti ma dall'opinione che abbiamo dei fatti. A. Adler.