Prima con la crisi dei semiconduttori, poi con Suez e dopo con la guerra in Ucraina abbiamo assistito ad una rivoluzione del mercato che non smette di fermarsi.
I ricambi sono un settore delicato e da qualche tempo capita sempre più spesso di riscontrare difficoltà nel reperire quelli necessari che talvolta non si trovano e più spesso hanno tempi di consegna imprecisati.

Scrivo questo post per raccontare l'esperienza del panettiere che serve il mio paese.

Possiede un Dokker Van di inizio 2022. Alla metà di giugno ha un piccolo urto nel quale rompe il faro anteriore.
Si reca in concessionaria e gli rivelano che il faro non ce l'hanno e va ordinato con consegna stimata ai primi di Agosto.
Lui ferma il Dokker e prende il vecchio Kangoo. Ai primi di Agosto spostano la consegna ai primi di Settembre. Se ne fa una ragione e dopo qualche giorno va in ferie.
Torna ai primi di settembre con il Dokker e il faro è sempre rotto e l'ha tutto incerottato. Gli chiedo conto del faro e sconsolato midi ce che la consegna è slittata a metà novembre.
Gli ho suggerito di provare a cercarne uno usato per tamponare l'emergenza ed evitare sanzioni ai controlli.

Ecco questa storia però è sorella di tante altre che è capitato di sentire. Ricambi che non ci sono, che arrivano in tempi biblici e se ci sono costano più che comprare l'auto nuova.
Che succede?

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Succede che si cerca di limare i costi su ogni aspetto, per esempio sulla logistica.
Collega ad aprile tira fuori la moto dal garage, l'assicura, viene al lavoro, viene steso. Non si fa nulla ma la moto ha le carene rotte più qualche altro piccolo danno, e deve restare ferma in officina perchè va pagato tutto dall'assicurazione: l'ha ripresa lo scorso weekend, i ricambi dovevano arrivare ma il concessionario locale non ha fatto partire l'ordine per i ricambi (o la casa non li ha inviati, ognuno dice la propria) fino al raggiungimento di un minimo fatturabile.
Dokker viene dal Marocco, non ho idea di quale canale venga usato per la distribuzione dei ricambi, non ho manco idea di chi sia il produttore del pezzo (Valeo?...?) ma vedo che sul solito Autodoc ci sono quelli alternativi.

Se il prezzo del bene, di qualunque bene, cresce dal 50 all'80% in pochi mesi, solo i folli si riempiono il magazzino, sapendo che, prima o poi, il prezzo calerà ed il magazzino te lo mangi a colazione un po' alla volta ( mentre butti via le chiavi dell'azienda).
Vale per il bullone, vale per il faro del dokker, vale per la scheda grafica del pc

Nel caso del fornaio non so se la sostituzione non sia stata ancora fatta perché c'è di mezzo una qualche assicurazione con Dacia o altra compagnia. Immagino che sia stato tutto codificato in qualche modo e si sia trovato incastrato per non comprarlo doppio.
Quando lo vedo provo a chiedere.

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Si ma mi pare strano che Dacia non avesse a magazzino un fottutissimo faro del Dokker ... avrei compreso per Duster visto quante ce ne sono e le probabilità di sostituzione ... ma del Dokker vuol dire che non avevano messo a magazzino manco 10 fari

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Ed ha perfettamente senso.

Ha senso sul nuovo ... ma sul vecchio? Roba che era già li ... hanno fatto sparire tutto?
Credo sinceramente ci marcino di brutto.

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Probabilmente, se sanno fare i loro conti, e li sanno fare, tengono i magazzini al minimo. Se per sfiga in quel momento tanti dokker hanno cocciato, il tuo amico deve aspettare settimane. Purtroppo ci vuole culo, ma tutti i magazzini, in questo momento, non sono sotto scorta, peggio. E siccome i prezzi di tutti i beni sono in calo costante dallo scorso novembre, costante ma lento (un tot ogni mese), nessuno si fida a mettere a magazzino più del necessario, per il semplice fatto che qualsiasi bene il mese successivo lo paghi un po' meno di adesso. Quindi chi te lo fa fare di metterne tanti in casa? I prezzi dei beni dovrebbero cominciare a rimanere stabili da qui a fine anno, per poi cominciare a crescere leggermente a partire dal prossimo. Quindi, in teoria, la situazione dovrebbe andare verso la normalizzazione

Idem: fatto incidente il 20 settembre dell'anno scorso, moto ritirata a fine marzo o inizio aprile, non ricordo.
Con la differenza che lui si è fumato la stagione estiva...

Penso però che su canali alternativi si trovi tutto più celermente: da marzo ad oggi ho rifatto mezza Saab e non ho mai aspettato un ricambio più di due settimane.
Vero che è un auto vecchia, fuori produzione, ma probabilmente qualche ricambio di concorrenza si trova per le auto attuali (soprattutto per un dokker, visto che non ha il faro matrix led di un mercedes GLE).

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Era già li finchè qualcuno non ne ha avuto bisogno. Ed in quel momento lo avresti dovuto reintegrare ad un prezzo che, oggi , ti impedirebbe di venderlo, se non sottocosto.
Poi, chiaramente, in ogni situazione economica particolare c'è sempre chi ci marcia un po'

Senza poi andare sui pezzi di ricambio, vedo che pure lubrificanti e liquidi in generale stanno soffrendo dello stesso male, per diversa roba particolare viene messa "notificare la disponibilità".

Renault ha chiuso da tempo il magazzino generale di San Colombano al Lambro, che ora è diventato un centro smistamento ricambi (che arrivano da Francia e Nord Africa).
Un conoscente ha aspettato (o forse sta ancora aspettando) un paraurti posteriore originale di un Captur prima serie restyling da giugno 23. Vero è che esiste di concorrenza, ma paga l'assicurazione e lo vuole (giustamente) originale.

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Per il resto, si fa un po' piu di fatica ma nulla di insormontabile. Anzi, qualcuno sta (finalmente) mettendo in vendita roba vecchia inscatolata che era sugli scaffali a far la muffa. Ho appena preso le pastiglie del Sedici di mio zio inscatolate fiat a meno di quelle di concorrenza.

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E qui si capiscono i furti di auto di qualche o parecchi anni fa ed anche il furto di pezzi di auto (al mio vicino di casa rubarono i fari anteriori di una BMW serie 5 vecchia di 12 anni)

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Prima di diagnosticarti una depressione o bassa autostima, assicurati di non essere semplicemente circondato da stronzi. William Gibson

Veniamo influenzati non dai fatti ma dall'opinione che abbiamo dei fatti. A. Adler.

Ah bhe si parlando alle partite dei figli ad alcuni genitori dei compagni di calcio dei miei quest'anno sono spariti:
Stemma da cofano BMW
Scritta modello auto di una qualche coreana che non ricordo
Tappo cerchi a Renault, Ford, Opel e BMW
Antenna radio Peugeot
Gusci specchietti Renault
Catarifrangenti paraurti posteriore Citroen.

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e l'inflazione è al 5,4%

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Aggiungo anche un'altra considerazione. Quando la casa madre ordina delle parti di ricambio ai fornitori, non è che ne può ordinare uno o due pezzi, c'è un livello minimo di ordini per mettere in produzione un pezzo. E magari anche questo contribuisce ad allungare i tempi.

A braccio su alcuni ricambi originali. Prezzi rete assistenza.

Ricambio fari Intellilux Astra - circa 1000 euro/cad
Ricambio filtro antiparticolato Astra 1,6 - 2700 + iva
Ricambio scatola sterzo Land Cruiser - 2600 + iva (ma ci sono preventivi da 3800+iva)

Sono impazziti.

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Noi stiamo aspettando degli airbag da poggiatesta da Febbraio, a seguito di tamponamento. E l’auto dei miei non può lasciare l’officina senza quelli…mi toccherà chiedere a Temprone di attivare i suoi canali per sbloccare la situazione.
Peraltro un brand come MB si sta comportando in maniera imbarazzante!

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Scrivi.. tanto sono in post operatorio e non posso viaggiare per un mese, guidare per 15 giorni, non andare in ufficio per 7.. mi sento già un dipendente postale

https://www.sicurauto.it/b2b-auto-flott ... re-1-anno/

Evvai ...

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Non puoi pensare di prendere una cinesata ed anche di poterla riparare, è roba usa e getta come tutte le cinesate. Zero pietà per gli incauti acquirenti.

Non fa una piega. Gli chiederei anche l'affitto dello spazio occupato in officina. Comunque la reperibilità dei ricambi è un problema che riguarda anche le europee.

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Con tanti saluti alla libera scelta, al libero mercato etc etc
Occhio che tra non molto andremo tutti a lavorare per i musi gialli, per cui stiamo abbottonati ragazzi...

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October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.

I ricambi esistono tranquillamente, il più è sperare che vadano bene. Esempio: tempo fa ho fatto cambiare i giunti alla vecchietta, dopo il giro di prova il mecca mi fa:- interviene l'ABS in modo anomalo perchè il ricambio ha la ruota fonica circa 1mm più stretta dell'originale.

Dopo aver coniato nuove bestemmie...è andata a finire che mi sono messo in garage, tolto le ruote, tolto i sensori abs e col dremel a mano ho dato giù alla sede del sensore in modo da avvicinarlo un po' di più alla ruota fonica. Problema risolto....ma porca vacca...

Se in futuro dovessi ricambiare il giunto e il diametro della ruota fonica dovesse tornare alle dimensioni originali ci metterò uno spessore...amen...ma i pezzi li controllano quando li fanno?

Sul "esistono tranquillamente" tenderei ad essere meno ottimista ... sono tante le parti introvabili per molte auto. Parti che spesso richiedono mesi e mesi per averle.
Si dirà poca roba è così difficoltosa ma vi invito a cercare per esempio un rivestimento interno, un pannello, un airbag o un cassettino per dirne alcune che mi vengono in mente ... su motori, cambio e meccaniche di sterzo magari va un po' meglio ma ci sono anche particolari come i sensori (su cui solleciti l'esempio) o le centraline o parti dello scarico che potrebbero non essere di facile reperibilità (infatti son tutte cose che rubano). E non parliamo del quadro strumenti.

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Ciao a tutti, mi chiamo Tony e sono un meccanico di Fratta Todina, in Umbria. Ho 35 anni e mi piace molto il calcio, la musica elettronica e i viaggi. Giusto per presentarmi, mi sono iscritto a questo forum perché sono appassionato di auto e moto e mi piace scambiare opinioni e consigli con altri utenti che condividono i miei interessi. Sono d’accordo con G5X che ha scritto che la situazione dei ricambi online è diventata molto complicata negli ultimi tempi. Anche io ho avuto problemi a trovare alcuni pezzi per le mie riparazioni e ho dovuto aspettare molto tempo per riceverli. Buona giornata a tutti, Tony.

Hai consigli su dove prenderli?

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) -
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) -

Che marca? Champion o Champignon?

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