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MessaggioInviato: mer giu 17, 2009 8:56 pm 
ste79 ha scritto:
questo 3d si chiama MX-5.. la smettete con sta lavatrice??? :angelo

Parole sante! Qui si celebra un'icona della guida sportiva!

Jensen66 ha scritto:
Esperante ha scritto:
Lungi da me considerare cessi le NC! Per poco non ne ho comprata una... Però è pacifico che in termini di feedback si siano fatti dei passi indietro. Ora, se si vuol comprare una bella spider nuova con tutti i confort, ok, la NC è al di sopra di ogni sospetto. Ma se lo scopo è avere una seconda macchina da utilizzare principalmente per divertirsi, le cose cambiano.


Hai ragione, ma la NCFL dovrebbe avere dei miglioramenti sulla sospensione anteriore proprio in questa ottica, oltre ai piccoli miglioramenti nel motore e cambio ...
Poi è vero che vorrei una spider con tutti i confort .... :mrgreen: ammetto che mi sono imborghesito, l'età ha fatto la sua parte ...

Occorre fare una precisazione: non c'è niente di sostanzialmente sbagliato nella NC in senso assoluto, ma soltanto un rapporto uomo-macchina meno confidenziale e appagante, nonostante la tanto sbandierata filosofia Jinba Ittai che avrebbe guidato lo sviluppo della vettura. EVO verificò a suo tempo che montando le molle ribassate offerte come optional e facendo un corretto allineamento si potevano riscontrare dei progressi. Probabilmente le modifiche alle sospensioni della NCFL avranno completato l'opera.


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MessaggioInviato: gio giu 18, 2009 8:05 am 
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Località: Valdagno (VI)
Road Test dell'ultima MX-5:

http://www.autocar.co.uk/CarReviews/Roa ... rt/218002/

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MessaggioInviato: gio giu 18, 2009 8:34 am 
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Deckard ha scritto:
Road Test dell'ultima MX-5

Test date 10 January 2006

;-)


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MessaggioInviato: gio giu 18, 2009 8:37 am 
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Deckard ha scritto:


E' un test del 2006, quindi di sicuro non dell'ultima che è uscita al fine 2008 in Giappone ...

Ecco alcuni link più "freschi" :

http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Sea ... AR-review/

http://www.topgear.com/uk/mazda/mx-5/ro ... 2.0i-sport

http://www.roadtestreports.co.uk/full-r ... 2.0i_2009/


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MessaggioInviato: gio giu 18, 2009 9:35 am 
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Giusto! mi ero totalmente dimenticato del Facelift! :mrgreen:

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MessaggioInviato: dom giu 21, 2009 11:07 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:25 am
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<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/uMoeiXdb7qo&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&hl=it&feature=player_embedded&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/uMoeiXdb7qo&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&hl=it&feature=player_embedded&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="425" height="344"></embed></object>


:ok

La rossa mi piace un casino ... :amore


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MessaggioInviato: dom giu 21, 2009 11:56 am 
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Jensen66 ha scritto:
Tentazione è forte .... molto .... devo resistere o ... lasciarmi andare .... :roll:


Lo stesso ragionamento che ha fatto mia mamma 1 anno e mezzo fa...poi non si è lasciata andare, niente mx-5 ma 207cc :D

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MessaggioInviato: dom giu 21, 2009 12:06 pm 
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Continuando a farci del male...

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<object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/A-aOMjTajqg&hl=it&fs=1&rel=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/A-aOMjTajqg&hl=it&fs=1&rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object>


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MessaggioInviato: dom giu 21, 2009 11:13 pm 
Tira 7500 giri? Che motore è?


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MessaggioInviato: dom giu 21, 2009 11:16 pm 
Alastor ha scritto:
Tira 7500 giri? Che motore è?

Presumo quello di una berlina Mazda/Ford qualsiasi. S'è visto di peggio.


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MessaggioInviato: dom giu 21, 2009 11:18 pm 
Ma è il 2.0? Quanto cv ha ora? Ne aveva 160 prima ma non ne ho mai sentito parlare bene.


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MessaggioInviato: dom giu 21, 2009 11:27 pm 
I cavalli sono sono gli stessi, ma dovrebbero aver modificato l'erogazione. Quello vecchio lo definirei senza infamia e senza lode.


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MessaggioInviato: dom giu 21, 2009 11:43 pm 
Esperante ha scritto:
I cavalli sono sono gli stessi, ma dovrebbero aver modificato l'erogazione. Quello vecchio lo definirei senza infamia e senza lode.


Come tutti i motori dell'MX5 peraltro! Comunque io sinceramente punterei all'acquisto di una usata, queste sono auto da divertimento puro e non ha nessun senso stare a cercare la versione più confortevole o più sicura IMHO.


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MessaggioInviato: lun giu 22, 2009 2:56 pm 
Infatti anche le berline una volta erano più pimpanti. Comunque con il 2,3 MPS (addolcito) sarebbe tutta un'altra storia...


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MessaggioInviato: mar giu 23, 2009 1:49 am 
Esperante ha scritto:
Infatti anche le berline una volta erano più pimpanti. Comunque con il 2,3 MPS (addolcito) sarebbe tutta un'altra storia...


Va beh sarebbe anche un'esagerazione imho. Un bell'aspirato ultraleggero da oltre 100cv/litro...tipo 200 in totale...nelle mx5 old c'è chi ha swappato il B18 dell'itr...


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MessaggioInviato: mar giu 23, 2009 7:21 am 
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Secondo me te la godi lo stesso anche con il motore che ha: anche con il 1.8. ;)


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MessaggioInviato: mar giu 23, 2009 8:17 am 
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MessaggioInviato: mar giu 23, 2009 12:21 pm 
luc@ ha scritto:
Secondo me te la godi lo stesso anche con il motore che ha: anche con il 1.8. ;)


la 1.8 non va un caxxo!


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MessaggioInviato: mar giu 23, 2009 1:20 pm 
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Dove ho scritto che va forte? Ho detto che te la godi: sono due cose diverse. :-)


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MessaggioInviato: lun lug 06, 2009 1:04 pm 
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Alastor ha scritto:
Esperante ha scritto:
I cavalli sono sono gli stessi, ma dovrebbero aver modificato l'erogazione. Quello vecchio lo definirei senza infamia e senza lode.


Come tutti i motori dell'MX5 peraltro! Comunque io sinceramente punterei all'acquisto di una usata, queste sono auto da divertimento puro e non ha nessun senso stare a cercare la versione più confortevole o più sicura IMHO.


sulla 2.0 pre lift, che tra l'altro non è uscita, fanno 7000 € di sconto sugli ultimi esemplare... a queste cifre, anche nuova, non mi sembra di buttare soldi. peccato che dicano che la fl (che mi piace meno) sia decisamente meglio per quanto riguarda l'assetto, e peccato che abbia guadagnato 500 rpm e alcune componenti del cambio in carbonio (EVO di questo mese).

non è che te la fanno provare?


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MessaggioInviato: lun set 07, 2009 8:15 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:25 am
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<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/fAaMJvcdBW4&hl=it&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/fAaMJvcdBW4&hl=it&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>


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MessaggioInviato: lun set 07, 2009 8:20 pm 
Sembra che le modifiche all'assetto siano efficaci. No, non l'ho capito dal video ma l'ho letto su Evo.
Compriamo?

:D


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MessaggioInviato: lun set 07, 2009 8:24 pm 
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Fate un pensierino su questa:

http://www.autoblog.it/post/21997/franc ... superlight

:allegria

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MessaggioInviato: lun set 07, 2009 8:24 pm 
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Lasciamo stare che mi è tornata una scimmia incredibile! Ieri sul San Bernardino ne ho avuta davanti una, NA british green: che spettacolo! :-)


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MessaggioInviato: lun set 07, 2009 8:25 pm 
luc@ ha scritto:
Lasciamo stare che mi è tornata una scimmia incredibile! Ieri sul San Bernardino ne ho avuta davanti una, NA british green: che spettacolo! :-)

:resperante:


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MessaggioInviato: lun set 07, 2009 9:45 pm 
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Esperante ha scritto:
Sembra che le modifiche all'assetto siano efficaci. No, non l'ho capito dal video ma l'ho letto su Evo.
Compriamo?

:D


Mah ... aspetto di provare la NCFL ... poi decido.


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MessaggioInviato: mar set 08, 2009 12:17 am 
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Iscritto il: gio ago 24, 2006 3:22 pm
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Jensen66 ha scritto:
Mah ... aspetto di provare la NCFL ... poi decido.

Aspetta e spera: credo che in Mazda Italia stiano ancora aspettando di far fuori le NC. I prezzi infatti sono ancora scesi...


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