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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Peugeot 504
MessaggioInviato: sab apr 24, 2010 12:29 pm 
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Iscritto il: ven mar 26, 2010 11:16 am
Messaggi: 481
Località: Bordighera
La 504 secondo me è una delle più belle macchine degli anni 60..!! Io l'adoro..tuttora :D
Lanciata nell'autunno del 1968 , la 504 si presentava come una berlina a 3 volumi e 4 porte (con un'originale coda spiovente), spaziosa, confortevole e ben rifinita.
Nel 1969 la gamma venne ampliata con l'introduzione delle versioni coupé e cabriolet, disegnate e assemblate in Italia dalla Pininfarina. Entrambe le eleganti e raffinate sportive erano equipaggiate col 4 cilindri di 1,8 litri.
Nel 1969 la 504 diviene la prima Peugeot a conseguire il prestigioso titolo di Auto dell'anno.
1983: arresto della produzione europea.
2003: arresto definitivo delle produzioni in tutto il mondo (eccetto la Nigeria) con oltre 3.680.000 esemplari prodotti.
La Peugeot 504 è (stata) una delle macchine più vendute al mondo. :smile:

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MessaggioInviato: sab apr 24, 2010 12:58 pm 
Davvero moderna, per l'epoca: anticipava gli stilemi che sarebbero venuti negli anni '70.
Non sapevo fosse rimasta in produzione così a lungo!


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MessaggioInviato: sab apr 24, 2010 1:22 pm 
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Iscritto il: dom feb 18, 2007 10:10 pm
Messaggi: 6386
Località: PD
Il posteriore era veramente orribile..
:cry:

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MessaggioInviato: sab apr 24, 2010 1:31 pm 
Conosco un tizio che ha una 504 coupè: azzurra, meravigliosa! Possibile che sia una sei cilindri o mi confondo?


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MessaggioInviato: dom apr 25, 2010 2:24 am 
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Iscritto il: ven mar 26, 2010 11:16 am
Messaggi: 481
Località: Bordighera
Esperante ha scritto:
Conosco un tizio che ha una 504 coupè: azzurra, meravigliosa! Possibile che sia una sei cilindri o mi confondo?


sicuramente è una sei cilindri ...!!
2.7 l. V6 136 cv (1974-1977) solo su coupé e cabriolet
2.7 l. V6 144 cv (1978-1983) iniezione elettronica Bosch - solo su coupé

Le 504 Coupé ,Cabriolet costruite presso gli stabilimenti del carrozziere italiano (Pininfarina), furono realizzate in 34.661 esemplari, di cui 8.185 cabriolet e 26.476 coupé: numeri rilevanti per l’epoca, anche considerando che il prezzo di listino era quasi il doppio di quello della berlina, ritenuta di lusso nell’talia della fine anni Sessanta..

Inoltre la Peugeot era diventata famosa per i suoi motori a gasolio ..,Tali motori hanno avuto il merito di consacrare la Casa automobilistica francese come una delle marche leader nel campo delle vetture a gasolio ,il motore da 1.8 litri, sarebbe servito da base per la futura famiglia di motori XD a gasolio, che avrebbero equipaggiato diverse vetture, non solo di marca Peugeot, fatto che dimostra come le qualità di economia e robustezza di tali motori sia stata richiesta anche da altre Case automobilistiche.

Il motore XD2T invece si distingue dalla versione precedente per la sovralimentazione, ottenuta mediante turbocompressore. Tale motore riveste una grande importanza storica, dal momento che si tratta del primo motore turbodiesel in Europa. La sua potenza massima raggiungeva 80 CV.

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MessaggioInviato: lun apr 26, 2010 1:05 pm 
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Iscritto il: mer giu 07, 2006 8:04 am
Messaggi: 6413
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Non posso parlarne, mi dilungerei troppo e non ho tempo adesso.
Le mie prime lacrime per un'auto sono state appunto sul cofano di una 504 2000XE che il babbo vendette secoli e secoli fa.


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MessaggioInviato: mar apr 27, 2010 9:00 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
Messaggi: 12351
Ora trovi il tempo e cominci a raccontare....

Curiosamente, quest'auto la associo sempre ai paesi arabi, rigorosamente color...sabbia.

Il primo motore automobilistico sovralimentato, come giustamente avete detto. Il VM 2.0TD dell'Alfetta, invece, fu il primo motore ad essere concepito solo sovralimentato (il diesel Peugeot era invece disponibile anche in versione aspirata).


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MessaggioInviato: mar apr 27, 2010 9:10 pm 
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Iscritto il: gio mar 30, 2006 6:17 pm
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Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
Poffare non credevo neppure io che fosse così vecchia!!
Modernissima all'epoca, è stata a listino persino più della AR147 :natale

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MessaggioInviato: mer apr 28, 2010 6:03 pm 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
Messaggi: 25541
Località: Ginevra
Auto mitica, una delle francesi più belle di sempre. Anche se, permettetemi, a fianco di una Citroen DS (specie la II serie) non c'é alcun paragone.

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


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MessaggioInviato: mer apr 28, 2010 7:35 pm 
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fritz287 ha scritto:
a fianco di una Citroen DS (specie la II serie) non c'é alcun paragone.


Ci sono poche auto nel mondo che si possono paragonare ad una DS... :ok

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MessaggioInviato: dom mag 02, 2010 8:01 am 
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Iscritto il: ven mar 26, 2010 11:16 am
Messaggi: 481
Località: Bordighera
la mitica (unica ) DS... :allegria
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